BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Mede-bimmers,

Mijn net ingereden (390K ) E61 heeft wat last van olie lekkage. Moest eerst na 15K bijvullen en nu 8/9K al. De garage heeft ook aangegeven dat hij wat lekt bij het inlaatspruitstuk en dat de wervelkleppen vervangen moeten worden (hoorde ik toen ik de auto ging halen). Op de offerte kreeg ik mee:
- Blanking plates
- 6x profiel-pakking
- 6x profiel-pakking

Die profiel-pakking zijn volgens mij 6x de ronde en 6x de rechthoekige.

Nu zijn bij mij 5jr geleden al de wervelkleppen vervangen voor blanking plates. Kunnen deze nu weer zijn gaan lekken? Of beter eerst de pakkingen vervangen en is deze set van Elring dan aan te raden?
https://www.autodoc.nl/elring/7281728?g ... GkQAvD_BwE

Qua blanking plates ben ik voor deze gegaan toentertijd:
https://www.pmwltd.co.uk/products/32mm-blanking-plates

Bedankt alvast voor het meedenken!

De olie die je bijvult (wss circa 1 liter) om de 9000km verlies je echt niet via de swirlflaps of blankingplates. De enige olie die je daar verliest is olie die meekomt met de inlaatlucht via de turbo.
.
Of je moet enorme plassen.onder de auto hebben liggen, dan is dat mogelijk.

Aannemelijker is dat je de olie die verliest via de zuigerveren en/off klepseals en hier en daar een beetje zoals via de turbo.

Idd het verlies komt niet vandaar vermits dat die olie sowieso verbrand word.
Ik heb ook verlies gehad aan de blankingplates, heb dit opgelost door de plates los te schroeven en ze daarna dmv geschikte silicone extra af te dichten.

Bedankt voor jullie reacties!

Ik heb bovenstaande set alvast besteld (was ook het advies van de BMW specialist) en laat deze binnenkort erop zetten. Dan checken we gelijk nog even de blanking plates. Andere BMW specialist (die ze gemonteerd heeft) geeft aan dat ze zelden lekken bij de blanking plates.

En inderdaad de grootste lekkage zal hier niet vandaan komen dus we gaan nog even verder zoeken...aan de andere kant valt het nog mee aangezien hij ook al bijna 4ton op de teller heeft.