BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hey allemaal!

Ik heb een code P0030 in de auto. (E46 - 318i Touring - N42) Had al wat zitten zoeken:

- Faulty Heated Oxygen Sensor (H2OS) Bank 1 Sensor 1 circuit
- Heated Oxygen Sensor (H2OS) Bank 1 Sensor 1 circuit fuse
- Heated Oxygen Sensor (H2OS) Bank 1 Sensor 1 circuit open shorted to ground
- Heated Oxygen Sensor (H2OS) Bank 1 Sensor 1 circuit poor electrical connection
- Faulty Engine Control Module (ECM)

Dat is de Lambdasonde voor de kat (direct naast het blok) en dan de voorste van de 2 toch? Dan denk ik dat ik die ge vervangen, lijkt me niet een heel moeilijke opgave.

Verder gaat er redelijk wat olie door 1L/1000km ongeveer. Las verschillende verhalen, de een zegt kan prima geen probleem, de ander zegt je klepdeksel seals, ketting etc aanpakken. Carter ventilatie heb ik reeds gedaan. Nu vind ik het wel leuk om te klussen aan de wagen, dus vroeg me af wat het precies allemaal inhoud om de seals te vervangen etc. en kan ik de timing weer ok krijgen?

Thanks!
Onno

Verbruik je olie of lekt ie olie?

Hij verbruikt, alle lekkages zijn pas geleden verholpen

Als de auto lekker rookt bij gasgeven na een tiental minuten stationair gedraaid te hebben, kun je er donder op zeggen dat de klepseals uitgedroogd zijn. Had onze E46 318tiA (N42B20) ook (en hebben ze uiteindelijk allemaal!). Olieverbruik werd zelfs 1 liter per 350km.

• 30.06.2018 144.192 1 ltr Castrol Magnatec 5W40
• 06.07.2018 144.605 1 ltr Castrol Magnatec 5W40
• 18.07.2018 144.954 1 ltr Castrol Magnatec 5W40

Echt goed voor de kat Anyway, na vervangen klepseals is het olieverbruik nihil. We hoeven tussen oliewissels niets meer bij te vullen.

Ik heb niet het idee dat hij flink rookt na stationair draaien. Niet idioot veel zeg maar. Maar, wellicht goed om eens te kijken. Wat was jij kwijt voor het aanpakken? Of heb je het zelf gedaan?

Rookt de auto òf rookt de auto niet? En dan heb ik het niet over waterdamp wegens lage temperturen (BMW eigen)

Ik doe zelf niets aan de auto's... dat laat ik door Rap doen. Het totaalbedrag was ruim €1700, maar ze hebben ook de excentriekas (roestaanslag en ingesleten) en de carterventilatie vervangen. Carterventilatieslang bovenop het blok had ik al gedaan, die was helemaal dichtgeslibd. De rest heb ik mijn vingers niet aan gebrand.

Hij dampt inderdaad. Geen blauwe rookpluimen

Tja, via een forum is het lastig diagnose stellen. 9 van de 10 keer zijn het de klepseals en/of is het de carterventilatie. Daar is al heel veel informatie (en ervaringen) over te vinden

Carterventilatie heb ik een paar maanden terug vervangen.

Maar heb jij het laten doen? Zo ja wat was je ongeveer kwijt?

Even teruglezen Onno...

Gisteren de klepseals (16 stuks) laten vervangen bij mijn 318Ci. (E46/2006) Olieverbruik lag op 1 ltr/1000 km en had na een vijftal minuten stationair draaien en duidelijke rookpluim. Flushen bij de afleverende garage had geen effect op het olieverbruik, vandaar de volgende stap en de klepseals laten vervangen. Heb het laten doen bij De Witte Autotechnologie in Apeldoorn. Was voor mij een eindje rijden, kwam daar terecht op grond van geplaatste reviews. Kosten (vooraf opgegeven) bedroegen 700 euro. De garage is top qua communicatie en techniek, ze weten alles over BMW. Ben uiteraard nu benieuwd naar het nieuwe olieverbruik, maar zal dat melden na een duizendtal kilometers.

Inmiddels (24 juli 2020) ruim 5000 km gereden en kan geen olieverbruik constateren. (:-)))

Ja, dat zijn een beetje de prijzen van het vervangen van de klepseals. Het zal misschien €100 à €150,- schelen tussen diverse bedrijven, maar dat is om het even. Na het vervangen van de klepseals bij de 318ti van mijn vriendin heb ik nog geen olie (Castrol Edge 5w30 C3) hoeven bijvullen. Dat is nu ruim 14.367 kilometer geleden en het niveau staat nu precies tussen de min en de max. Eind april gaat de auto weer voor een oliewissel.

Zie voorgaand bericht dd 26 Mei Ben inmiddels 2000 km verder en olieverbruik is nihil, lees: niet zichtbaar op de oliepeilstok, lijkt dus een geslaagde operatie.

Mooi, goed nieuws dus! Mijne lijkt na het vervangen van complete carterventilatie en geleiderbuis van de peilstok ook niets meer te verbruiken. Nog niet veel gereden na vervangen van de peilstokbuis, dus eind van de week even een uitgebreide review .