BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hoi,

Met hulp van dit forum al een hoop kunnen oplossen aan mijn 320D uit 2001 met net geen 2 ton kilometers. Ik heb nog 1 actiepunt, een resonantie in de auto tussen grofweg 50 en 80 bij het optrekken. Het is niet dat de auto erg trilt, ik voel het ook niet in mijn stuur. Het is een resonantie, die je vooral in je oren voelt/hoort, wat minder in de auto zelf. Op lagere snelheid en snelweg geen issues. Bij wat steviger optrekken ook niet, de resonantie is er vooral bij half gas. Het lijkt ook meer op te treden bij een warme auto en als de airco aan staat. De auto gaat ook met een redelijke plof aan en uit.

Ik kan niet goed pinpointen waar het zit, maar ik verdenk de motorsteunen met de info die ik hier lees op het forum. Ik heb gelezen dat meer mensen hier mee worstelen, maar dat niet voor iedereen het vervangen van de motorsteunen de oplossing is. Ik heb een vriend die de steunen kan vervangen, maar we willen een beetje feedback vragen voor we er aan gaan beginnen.

We hebben de wagen op de brug gehad. We zien geen rare zaken bij de cardanas, hardyschijf ziet er nog prima uit. Wel zijn de rubbers van de ophanging voor erg oud.

Kan de resonantie nog door iets anders worden veroorzaakt, anders dan de motorsteunen en rubbers van de ophanging voor?

THNX voor de hulp alvast.

Net nog even gesproken met Offenga, die gokken toch op een kapotte kruiskoppeling in de cardanas. 450 EUR......

Iemand?

Gisteren trouwens nagenoeg geen last, zal het warme weer daar in geholpen hebben?

Tja blijft lastig op afstand. Maar als de rubbers al dermate oud zijn dan zou ik die sowieso vervangen.
Kruiskoppeling kan zeker. Maar als die verdacht is moet je dat ook kunnen meten of zien. Weet niet hoe je budget is maar als dit duidelijk teveel speling heeft of defect is, en je wil zaken uitsluiten zou ik die vervangen.

De dealer vertelde dat je zelf zo'n kruiskoppeling niet (gemakkelijk) kan vervangen. Klopt dat? Een gereviseerde as kost 450 EUR, daarbij heb ik niet zo'n trek in.

Nog even een terugkoppeling, vandaag alle rubbers aan de voorkant laten vervangen inclusief de motor steunen. Alles is nu goed en wat een wereld van verschil. Een van de motor steunen was zelfs gescheurd. Resonantie is weg, kan niet anders dan dat dit de motor steun was. De andere rubbers geven de auto een veel betere rijervaring. De auto start veel beter en ook het uitzetten gaat nu niet meer met een schok.

Die ziet er wel uit alsof ie z'n beste tijd heeft gehad ja.