BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Nou was er eindelijk aan toe, kreeg s’morgens regelmatiger misfires en beroerde stationair loop.( Oude injectoren versie 9)
Ach en met 235.000 km op de klok ook niet heel raar. Met de aanschaf had ik er al een beetje op gerekend dat dit een keer moest gebeuren. ( altijd nog goedkoper dan de klachten Oplossen van de oudere N52 motor)

Dus toch maar even diep in de buidel voorheen setje nieuwe injectoren Offenga heeft nog een tijdje geprobeerd om revisie injectoren te gebruiken, maar dat was maar een oplossing van korte duur.
Dus gekozen voor splinter nieuwe originele versie 11

De demontage en montage is echt een eitje en is zeker binnen een uurtje te doen, ik ben wel wat langer bezig geweest, effe wat uitzoeken, nalezen, sleutelen, peukje roken wat drinken en zo ben je weer een paar uurtjes verder.

bij het losmaken van de brandstof leidingen, rekening houden met de druk en de hoeveelheid benzine die er uitkomt, zeker als de motor warm is

Het demonteren van de injectoren, torcks bouten verwijderen, een beetje wiebelen en trekken en de injectoren gingen er zonder problemen uit.
Cylinder 6 is iets lastiger omdat je net wat minder ruimte hebt.

Daarna even in de software verdiept ( INPA) omdat je je injectoren moet inleren, is ook prima te doen. Echter gaat er ergens iets niet helemaal goed, als je naar de getallen kijkt, dan rond de BMW software af lijkt wel. Heb het 3 keer geprobeerd met het zelfde resultaat. Maandag maar even met Jacob Offenga bellen.

Vond op YouTube nog een filmpje voordeel software, belangrijk is dat het eerste getal 543 als 54.3 en het tweede getal 203 als 2.03 ingeklopt moet worden.

Starten ging even moeizaam omdat er natuurlijk geen brandstof druk meer is, dan zoekt de motor eerst nog wat, nu loopt ie weer perfect.
Morgenvroeg benieuwd naar het resultaat.

Nou nog wat impressie foto’s

Vanmorgen proef start en rit van 100km.

Starten ging in 1 keer zonder problemen, geen gestotter e.d.
Tijdens het rijden ook geen overslaan (misfires) waargenomen.

Verbruik op 100 km waarvan circa 15 km 80 km weg de rest 105 op de cruise, 1 op 15,5 met de hele weg wind tegen valt ook niet tegen. Ben benieuwd wat er de komende tijd gebeurt.

Al met al tot nu toe positief, aangezien ik veel rij kan ik snel ervaring opdoen.

Wel nog even gisteravond een check gedaan m.b.t. De tweede adaptie waardes die de computer niet wilde overnemen.
Ik had de data van de oude injectoren gefotografeerd, mij viel op dat ook bij deze de 2e waardes Maximaal 0.02 afwijken t.o.v. De data op de injectoren.

Mijn vermoeden is dat de computer vast ingestelde getallen heeft voor het 2e cijfer achter de komma en deze dus afrond.

Inmiddels een paar dagen verder, geen problemen meer met starten.

Lijkt wel of ik af en toe Toch nog een onregelmatige motorloop opmerk onder het rijden, maar weet het niet zeker.

Bobines heb ik vorig jaar al vervangen, misschien moet ik de bougies eens even vervangen.

Mooie klus heb je geklaard! Ik heb zelf ook soortgelijke problemen gehad en bobines bougies vervangen, ging iets beter maar nog niet helemaal ok, injector reiniger gebruikt een paar keer en ging voor mijn gevoel beter lopen. Uiteindelijk een walnutblast laten doen van het inlaat traject en dit bleek geen overbodige handeling te zijn geweest. De before en after foto’s spraken boekdelen, echt super aangekoekte sh** binnenin, na de blast super schoon als nieuw zeg maar. Auto rijdt weer prima en verbruik is afgenomen. Het voelt ook stukken beter met de gas response....alsof je meer vermogen hebt!
Wat je misschien nog niet onderzocht hebt, je gasklep huis! Als dat vies is gaat je motor ook onregelmatig lopen! Wie weet?
Groet René

Hoi René,

Das een goeie, heb ik nog niet naar gekeken.
Walnut blast heb ik al gehad, nieuwe 330i inlaat, nieuwe Bosch bobines, NOx is nieuw.

Bougies wil ik komend week even vervangen, rij best veel zou even moeten uitzoeken waneer ik ze vervangen heb. Wil ze er toch uit hebben om even naar de kleur e.d. Te kijken. Voor die paar knaken maar gelijk vervangen.

Vandaag even met Offenga gebeld of het onregelmatig lopen nog een oorzaak kan hebben.
Zaterdag moet de adaptiewaarden nog even gereset worden, dat had ik niet gedaan maar ook zo snel ergens gelezen.

Vandaag even naar Offenga geweest, Jacob heeft even de adaptie waarde gereset, motor loopt weer als een zonnetje.

Mooi opgelost dus...

En direct een mooi ritje terug om te genieten