BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo
Ik ben een tijdje aan t rond kijken en ik wil toch een grotere auto ivm werk en toekomst plannen .... dus een touring
Ik had toch eerst getwijfeld over een audi a4/a6 avant bj 2002/2004 ivm de opties bij de lagere prijsklasse tot 10000. Maar ik heb nu een 136 pk en de 1.9 tdi =130pk is dus minder wat ik nu heb ,dus dat wordt t toch maar niet
En de 2.5 v6 163pk 179pk drinken meer als een 330d dus ja .. en t gewicht (a6 zware bak).
En ik las ook heeeel veel verhalen over de slechte Multitronic bakken en over de slechte nokkenassen in die Audi's.
Problemen komen na +-100000 km en kosten +-2000 euro dus ik blijf toch maar BMW trouw ;D
Dus ik zo op mn gemak aan t rond kijken op http://www.mobile.de voor een 320d/330d touring
ik heb wel een mooie gezien http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=1
Maar ik moet dus eerst mijn auto verkopen en ik ga in September ook trouwen dus ik weet niet of t financieel dit jaar eraan zit maar wat vinden jullie van deze 330d ( hebben ze in Duitsland nog cassette bandjes of zo :? :? :? ).
En weet iemand hoe t precies te werk gaat een auto invoeren vanuit duitsland na Belgie.
En de extra kosten en waar moet ik dan opletten.
Jullie horen nog van me groeten John

had ik gistere toch maar wat meer gewonnen in de staatsloterij ....

Wat betreft die Audi's. De multitronic bakken van het begin (waar je dus in terecht zou komen) zijn dramatisch slecht. Elke 80.000km kun je rekenen op een revisie. Ook zijn die bijna niet meer kwijt te worden, omdat iedereen dat weet. Dan heb je nog de 179pk (of was het 180?), die heeft Quatro en dat kon multitronic al helemaal niet aan. Daarom zijn die verkocht met tiptronic. Als je met een 2.5 quattro tiptronic een beetje rustig aan rijd, dan is een verbruik van 1 op 12 nog wel haalbaar. Zij het met moeite. Dan zijn er nog de 2.5 155pk, die hebben een nokkenasprobleem. De 164pk heeft daar geen last van. Maar ja, 164pk.....

Nee, dan de BMW. Een 330d heeft geen dure zwakke punten. Verbruikt slechts 1 op 15 en heeft minimaal 184pk (liever nog 204pk ). Inderdaad een makkelijke keus dus

Helaas was het in die tijd nog wel redelijk gewoon bij BMW om cassettespelers aan boord te hebben. Maar gelukkig hangt er dan meestal wel een wisselaar in de kofferbak. Maar je zou ook je licht eens kunnen opsteken in het 330dM topic (330dM gezocht topic

ik las dus op audi forum site's dat de knokkenassen van de a4 eerst 'slepers' hadden en werden pas vervangen in 3/2003 voor 'rollers' en de a6 t zelfde verhaal in 6/2003 en toen zou t bekende dure kwaal opgelost zijn.
maar stel je koopt een a4 3/2003 laat ingeschreve dus kenteken 6/2003 dan heb je dus weer t probleem met de slepers dus ik waag die gok maar niet en op de e46 ben ik nog niet op uitgekeken
maar de volgende wordt natuurlijk een face-lift..

ik zat ff rond te neuzen en toen zag ik dit http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=3
nou de vraag is t stuur zo wel origineel en t leer is dat nou beige of iets lichter je kan je eige ook verkijken door de flitser en t houte inleg vind ik wat minder wat zou er mooier in staan ??


deze heb ik ook van de site de handelaar http://home.mobile.de/home/showDetails. ... Type=false t enige nadeel vind ik is dat het een hele grote ''lompe'' auto is en ik vind dan de e46 touing een stuk mooier maar hij heeft wel lekker veel opties

Stuur is wel origineel, maar het is een zgn individual kleurstelling.
Ennuh, ik moet zeggen, de eerste eigenaar wist wel hoe ie een auto kon verpesten :r