Vraag over valvetronic
Geplaatst: 12 sep 2020, 17:29
Hallo iedereen
Ik heb mijn wagen gekocht voor export of opmaak mijn 318i van 2003 is van engeland en daar zonder reden stil gevallen en wil niet meer starten uitleg van de verkoper hier in belgie.
Na de wagen bij mij stond heb ik 2 problemen gevonden , 1 de valvetronic motor was er niet bij als ook de Excentrische as positie sensor , Na verdere controle had ik gezien dat er ook water bij de olie zit deze heb ik dan verwijderd ook heb ik eerst de motor laten rond gaan met een dopsleutel hier hoor ik niks verkeerd of voel ik geen klep tikken. Daar na heb ik deze op de starter laten rond gaan zonder bougie moest er nog water in zitten dit er uit te krijgen daarna bougie en start piloot gebruikt en de wagen heeft 1 sec gedraaid wat volgens bmw normaal is als deze 2 onderdelen er niet in zitten.
Mijn bedoeling is op mijn 1ste pinton om bovenste dode punt te zetten en mijn nokkenas tools er over te zetten als die zonder het verdraaien van een tandwiel klopt zal de motor normaal goed moet staan van timing? aangezien het een automaat is weet ik niet of ik de juist tool voor vliegwiel vast te zetten er bij is volgens garage is mijn bedoeling goed genoeg?
Maar nu kom het probleem dus ik lees namelijk dat je deze 2 onderdelen moet in leren ik heb zo een Inpa K + Kan cabel zo een met switch maar welke software is hier voor nodig? en welke stappen moet ik er voor volgen kan mij iemand aub helpen
Met dank
Ik heb mijn wagen gekocht voor export of opmaak mijn 318i van 2003 is van engeland en daar zonder reden stil gevallen en wil niet meer starten uitleg van de verkoper hier in belgie.
Na de wagen bij mij stond heb ik 2 problemen gevonden , 1 de valvetronic motor was er niet bij als ook de Excentrische as positie sensor , Na verdere controle had ik gezien dat er ook water bij de olie zit deze heb ik dan verwijderd ook heb ik eerst de motor laten rond gaan met een dopsleutel hier hoor ik niks verkeerd of voel ik geen klep tikken. Daar na heb ik deze op de starter laten rond gaan zonder bougie moest er nog water in zitten dit er uit te krijgen daarna bougie en start piloot gebruikt en de wagen heeft 1 sec gedraaid wat volgens bmw normaal is als deze 2 onderdelen er niet in zitten.
Mijn bedoeling is op mijn 1ste pinton om bovenste dode punt te zetten en mijn nokkenas tools er over te zetten als die zonder het verdraaien van een tandwiel klopt zal de motor normaal goed moet staan van timing? aangezien het een automaat is weet ik niet of ik de juist tool voor vliegwiel vast te zetten er bij is volgens garage is mijn bedoeling goed genoeg?
Maar nu kom het probleem dus ik lees namelijk dat je deze 2 onderdelen moet in leren ik heb zo een Inpa K + Kan cabel zo een met switch maar welke software is hier voor nodig? en welke stappen moet ik er voor volgen kan mij iemand aub helpen
Met dank