BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Beste forumleden,

Alweer een (groot) probleem waar ik tegenaan ben gelopen.. de auto starte erg slecht dus gloeibougies bekeken en 1 ervan was erg slecht. Allemaal vervangen en ook de relais vervangen. Olie ververst (dit was net honing wat eruit kwam) oliefilter, interieurfilter, wervelklepjes verwijderd en afgedopt, alle vacuumslangen vervangen voor silliconen slangen.

Na al deze vernieuwingen begon de motor heel hard te tikken en zelf een lichte fluit bij koude motor, ook starten gaat niet heel erg lekker. Vanmiddag na denk 400m rijden viel de auto compleet uit (wilde naar de garage rijden). Nu rook het vanuit de toevoer opening van de olie heel erg na verbrande olie (ook erg veel rook kwam eruit).
Na al dit stonden er ook mega veel storingen in het systeem (helaas niet kunnen uitprinten).

Wat zou dit kunnen zijn?

Alvast bedankt voor de moeite.

Groet,
Michael

https://youtu.be/Jct7ana7Gps

Hier is het zachtere geluid nog hoorbaar

https://youtu.be/t7lXm77uDQM

Dit is het geluid een dag later

Dat klinkt ernstig, als je het mij vraagt denk ik direct aan drijfstanglagers. Heb je de afgewerke olie gecontroleerd op metaaldeeltjes? En de juiste spec gebruikt van de olie?

Hiervoor zal ik toch de motor moeten demonteren (ben geen professionele monteur)
Helaas niet gecontroleerd. Kan kijken of ik de opgevangen olie kan checken (in een oude jerrycan gegooid) olie die nu erin zit is de 5w 30 titanium olie van castrol, bosch filter. Op kenteken en bij navraag was deze prima. Maat van me die al 20 jaar bmw rijdt, heeft dit ook nog nooit meegemaakt. Wat we hebben gedaan zou eigenlijk alleen maar beter moeten zijn voor de motor/auto. Volgens ons is deze auto gewoon mega slecht onderhouden.

Lagers kun je controleren via de carterpan.

Na alles gecheckt te hebben, toch maar de keus gemaakt om er een ander blok in te laten leggen. Heb dit laten doen bij Sylvia in maasbommel, hebben ook echt mega veel voorraad qua onderdelen en je wordt prima geholpen. Auto rijdt weer als een zonnetje

En wat was er nu met de motor aan de hand dan?

Het onderste deel van het blok was niet meer goed wat ik begrepen heb (krukkenassen), en wat ik begreep was een andere motor erin de beste opties, met hoe de staat van de motor totaal was (erg slecht onderhoud)