BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo allemaal,

Sinds kort in het bezit van een E46 touring 318i met een n42 motor.
Omdat de auto nogal wat olie lekkage vertoonde heb ik recent de kleppendeksel pakking vervangen.
Hierdoor kwam ik er achter dat de kettinggeleider van de distributie was gebroken.

Ik heb afgelopen weekend de ketting vervangen, en kwam er zelfs achter dat de ketting al een tandje versprongen was.
Na het monteren van de nieuwe ketting, wil hij niet meer starten.

Hij slaat aan, maar ook gelijk weer uit.
Het lijkt er dus op dat ik de timing toch niet goed heb gedaan, maar ik heb het meerdere malen gecheckt.
Met de pin in het vliegwiel passen de voorste en achterste timing tools perfect.
Ik heb inmiddels de nokkenas sensor aan de inlaat zijde vervangen omdat ik bij het uitlezen foutcode P0430 tegen kwam.
Ik lees nu geen foutcodes meer, maar hij wil nog steeds niet starten.
Heeft iemand een idee wat de oorzaak zou kunnen zijn?

Niet lullig bedoeld heb je de basis gecontroleerd, compressie, vonken alle bougies, heb je brandstof?

Als de timing echt goed is dan zou je kunnen kijken in het brandstofcircuit. Druk? Pomp doet het? LMM loskoppelen?
Ook kan het zijn dat de timing niet juist is wanneer een nokkenasversteller niet in rust terugkeert. Dan is de timing ook niet juist.

Succes,
Rob