BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ik heb een vraagje over de werking van de lock up.

Moet bij een revisie van de koppelomvormer en reset van de computer de lock up ook nog zelf inleren zoals de koppelingspakketten van de automaat. Of moet deze direct goed locken. En dus geen kleine toerentalwisselingen bij enkele versnellinge op constante snelheid bv. 50km/h bij 1500tpm?

Na wat meer gereden te hebben lijkt het er op dat de kleine toerenschommeling alleen plaats vind tijdens het opwarmen.
Als de cruse control er op gaat is de variatie weg.

Bij het schakelen lijkt de lock up wel ingeschakeld te worden. (Toeren daling na schakelmoment) maar dan toch nog een schommeling bij lage toeren en weinig belasting (niet in 6e versnelling).

Wat zou dat kunnen zijn?