BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo allemaal,
Ik heb een bmw 3.16 e46 uit 2005. Hij verbruikt olie tijdens het rijden, vooral bij kleine stukjes.
In de zomer naar zuid-Oostenrijk gereden en terug, toen was het verbruik minimaal.
De carterpan, oliehuisfilter, pijlstok ring, waren vervangen, net voordat ik de auto kocht. Deze zorgen overigens voor olieverbruik bij stilstaan.
Vooral als de auto koud is, wil hij wat schokken, moet dan echt voldoende gas bijgeven. Lijkt alsof ik wegrijdt als een beginnende leerling in een lesauto
De auto ruikt ook wel even lichtjes naar verbrande olielucht uit ventilatieroosters na het starten. Tijdens het rijden minder tot geen geur in de auto, of ik ben het al gewend

Nu heb ik begrepen dat het meerdere dingen kunnen zijn:
- zuigerveren die lekken
- lekkende klepseals
- kleppendeksel pakking ( al zou deze een jaar of 6-7 geleden vervangen moeten)

Is het in dit geval gewoon openmaken en stuk voor stuk vervangen en kijken wat het resultaat is of bestaan er tests voor dit soort problemen om te bepalen wat de oorzaak is?

Koppakking is in orde overigens.

Bedankt voor de reacties!!

hallo hier mart. je kan in ieder geval de klepdeksel pakking vervangen.en conrtroleer je bobines en vervang je bougies. ook kan je demotor flushen met forte motorflush. dezemaakt vastzittende zuigerveren weer los.ook effe je carterontluchting goed controleren of deze goed werkt. dezekan ook verstopt zitten met bovenstaande gevolgen succes mart

Check je carterventilatie en je klepseals maar eens.

martindebelitos schreef: ↑01 sep 2021, 10:45 hallo hier mart. je kan in ieder geval de klepdeksel pakking vervangen.en conrtroleer je bobines en vervang je bougies. ook kan je demotor flushen met forte motorflush. dezemaakt vastzittende zuigerveren weer los.ook effe je carterontluchting goed controleren of deze goed werkt. dezekan ook verstopt zitten met bovenstaande gevolgen succes mart

Hoi Mart,
Bedankt voor je reactie.
Bij de afgelopen beurt is de motor al geflushed en de Bobines en bougies waren vervangen voordat ik de auto kocht.
Kan je ook testen of een kleppendeksel pakking stuk is en waar moet ik ongeveer aan denken bij een garage?
Groetjes Job

Robin schreef: ↑10 sep 2021, 10:36 Check je carterventilatie en je klepseals maar eens.

Hoi Robin,
Zelf ben ik atechnisch. Zijn deze onderdelen te controleren of koste het zoveel uur dat je net zo goed alles direct kan vervangen?
Groetjes Job

Testen die wijzen op:

- carterventilatie: draai de olievuldop open bij draaiende motor en voel of er lucht uit het carter komt of juist gezogen wordt. Een klein beetje druk mag, maar echt heel weinig.
- klepseals: laat motor 5 minuten stationair draaien bij voorkeur bij warme motor, rij dan weg. Blauwe walm? Versleten klepseals.

Succes,
Rob

Dankjewel, ga wat testjes uitvoeren

Kreeg net een offerte van 950,- voor het vervangen van de klepseals. Leek me vrij veel en was niet eens bij een dealer.

Offerte kan wel kloppen hoor. Ligt gemiddeld volgens mij rond de €800,-.

Ben er zelf aan begonnen, kom alleen nog een hand tekort bij het monteren van de klepveren.