BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hulp gezocht.

Betreft een BMW e90 330i station 2006. Welke ik nu een paar dagen in het bezit heb.

Hiermee heb ik het volgende probleem.

Terwijl ik een rotonde opreed, viel de auto in ene af. Geen spanning, maar na een seconde of 5 weer wel en startte de auto weer.

Thuis gekomen de spanning van de accu gecontroleerd.
12,8 volt zonder draaiende motor.
13,8 (of 14,8) volt met draaiende motor.
Lijkt mij dat de accu nog goed is...

Maar nu het volgende:
Wanneer ik de sleutel (fob heet dat geloof ik) in het contact (foblezer) plaats, en op de startknop druk. Dan valt in ene de spanning weg.
De auto wilt uiteraard niet meer starten.

Wanneer de auto spanningsloos is, meet ik maar 2,6 volt over de accu.
Alle spanningen gemeten in het motorruim.

De 1e keer had ik in ene wel weer spanning, en kon ik de auto gewoon gebruiken.
Nu, een dag later, en voor de 2e keer, heb ik dat geluk niet. Auto blijft spanningsloos, en de fob zit nog steeds in de lezer.

Iemand die mij in de goede richting kan sturen van een oplossing.

Alvast bedankt,
Michael

Enige wat ik kan verzinnen o.b.v. gegeven info
opz de + pool zit zo'n pyro ontsteking beveiliging. Daar gaat het ook wel eens mis...met als gevolg slecht contact....en o.a. onderstaand effect.

Voltage drop.

google/youtube maar eens op "voltage drop car"

Een van makers die ik frequent volg...(ook omdat hij leuk is) https://www.youtube.com/watch?v=7u5KNNB5Zjc
Hoe is de staat van de massa kabel chassis <--> motor?

Opgelost!

Vanmorgen met de ANWB weer spanning op de auto gezet, zodat de achterklep geopend kon worden.

De accu gecheckt, en hierbij kwam het probleem al snel naar voren...de accu(min)pool zat gewoon los.
Met als gevolg dat er een wel/niet situatie qua spanning was.

De accupool vastgezet, en tot nu toe geen last meer van de storing gehad.
Dus voorzichtig positief.

Bedankt iig voor het meedenken.