Fritz e46 sedan 318i 1895cc-alu inleg
Geplaatst: 22 nov 2009, 18:32
Rijd dus zoals in mijn voorstelling met een e46 sedan van '99. Afkomstig van Antwerpen.Toen hem kocht had hij oranje pinkers rondom, xenon, regensensor, tractie controle, leder sportinterieur, zetelverwarming,...
Dan zijn we maar begonnen met de oranje pinkers te vervangen door witte, even zijn de zijpinkers witte geweest maar die zijn ondertussen vervangen door gefumeerde. De volgend update was een verlaging met eibach pro kit veren. De daaropvolgende update was een mtech 2 voorbumper. Dan volgde de ramen die getint werden. Dan ben ik wat aan de audio begonnen... Eerst had ik kicker maar na een jaar was het tijd voor iets anders daar dit veel te zacht klonk in een sedan. Dan zijn we maar begonnen op het te laten inbouwen en ben ik overgeschakeld naar rockford fosgate p3(500w rms het stuk)2x op een versterker van lightning audio 1000.1 met als monoblok een 1000w rms. Over deze ben ik zeer tevreden, woofers worden aangestuurd door een radio van alpine met aparte wooferregelaar. Boxen in de voorste deuren en hoedeplank zijn nog standaard maar worden nog vervangen! Dan is er een tijdje geen update gebeurt en hebben we een uiteindelijk een skytune eindpot gestoken die nog vervangen gaat worden door supersprint! Ik zou graag wat meer sound willen op mn 4cylinder maar ben tot hier toe er nog niet uit welke de beste oplossing is en geen schade kan berokkenen aan de levensduur van de motor. Wou eerst een sportfilter maar uiteindelijk als deze warme lucht zuigt(wat de meeste universele hebben) is dit niet echt denterend en zeker niet in de winter. Uiteindelijk is het interieur aan de beurt gekomen! dit was volledig zwart (wagen is saphir zwart) dus wou ik zwart behouden maar met een kleurtje erbij. Dan hebben we besloten het in een 2 kleurig interieur te gooien en is het zwart met bordeaux geworden en de stiksles ook bordeaux. Wat hebben we zover dus laten bekleden, voorste zetels, achterbank, zijpanelen, deurpanelen en rugplaten vn de voorste zetels. Stuur en hoedplank komen ook nog aan de beurt om te bekleden. De originele schokdempers hadden door de verlagingsveren ook hun besten tijd gehad en waren dus volledig op.. Deze zijn vervangen door verkorte dempers van blistein type b8 speciaal voor verlagingsveren.
Dan zijn we maar begonnen met de oranje pinkers te vervangen door witte, even zijn de zijpinkers witte geweest maar die zijn ondertussen vervangen door gefumeerde. De volgend update was een verlaging met eibach pro kit veren. De daaropvolgende update was een mtech 2 voorbumper. Dan volgde de ramen die getint werden. Dan ben ik wat aan de audio begonnen... Eerst had ik kicker maar na een jaar was het tijd voor iets anders daar dit veel te zacht klonk in een sedan. Dan zijn we maar begonnen op het te laten inbouwen en ben ik overgeschakeld naar rockford fosgate p3(500w rms het stuk)2x op een versterker van lightning audio 1000.1 met als monoblok een 1000w rms. Over deze ben ik zeer tevreden, woofers worden aangestuurd door een radio van alpine met aparte wooferregelaar. Boxen in de voorste deuren en hoedeplank zijn nog standaard maar worden nog vervangen! Dan is er een tijdje geen update gebeurt en hebben we een uiteindelijk een skytune eindpot gestoken die nog vervangen gaat worden door supersprint! Ik zou graag wat meer sound willen op mn 4cylinder maar ben tot hier toe er nog niet uit welke de beste oplossing is en geen schade kan berokkenen aan de levensduur van de motor. Wou eerst een sportfilter maar uiteindelijk als deze warme lucht zuigt(wat de meeste universele hebben) is dit niet echt denterend en zeker niet in de winter. Uiteindelijk is het interieur aan de beurt gekomen! dit was volledig zwart (wagen is saphir zwart) dus wou ik zwart behouden maar met een kleurtje erbij. Dan hebben we besloten het in een 2 kleurig interieur te gooien en is het zwart met bordeaux geworden en de stiksles ook bordeaux. Wat hebben we zover dus laten bekleden, voorste zetels, achterbank, zijpanelen, deurpanelen en rugplaten vn de voorste zetels. Stuur en hoedplank komen ook nog aan de beurt om te bekleden. De originele schokdempers hadden door de verlagingsveren ook hun besten tijd gehad en waren dus volledig op.. Deze zijn vervangen door verkorte dempers van blistein type b8 speciaal voor verlagingsveren.
... ook je weg naar hier gevonden Fritz 
... Grts VUA 