BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Het kan mogelijk een verstuiver zijn.....Ik had enige tijd ook problemen met starten. Bleek het te gaan om een lekke verstuiver!
Daarbij gaf de BMW specialist ook aan dat door een lekke verstuiver vermogenverlies zou kunnen optreden.
Dus ff de verstuiver nakijken....

Eindelijk van het probleem af. Heb de EGR thermostaat vervangen en opgelost is het probleem!

Mannen heb de motor thermostaat vervangen, echter helaas zonder resultaat! Ga nu de EGR thermostaat vervangen in de hoop dat alles dan weer in orde is. Nu heb ik echter een vraagje over de EGR thermostaat...Moet er bij een vervanging van de EGR thermostaat wederom ontlucht worden of is dat niet nodi...

ArnoldC er zit een EGR thermostaat op. En ik ben het eens met Rico40 dat de EGR eerst vervangen het meest logische is, daar deze vrij goedkoop is in aanschaf en redelijk makkelijk te monteren is. BMW320 wat heeft jou dat ongeveer gekost de koelwater thermostaat vervangen? Mocht het de EGR niet zijn ...

Ik weet wel bijna zeker dat het aan de gloeibougies ligt. Heb een lange tijd ook problemen gehad met starten, soms startte hij helemaal niet! Alles vervangen en bij mij bleek het toen te gaan om een lekke verstuiver. Je zegt het zelf als het warm is of je hebt al een stuk gereden dat hij beter start...

Beste leden, Sinds kort heb ik ook problemen met mijn koelvloeistof temp meter. Als ik in de binnenstad rijd komt hij aardig in het midden te staan. Echter op de snelweg blijft hij steken op een kwart of net boven een kwart. Zodra ik doorblaas naar de 160km komt hij weer in het midden te staan. Alle...

Cnorretje je mag mij zoveel vragen hoor, want ik was zelf toen het probleem gaande was ook op zoek naar antwoorden! Bij mij begon het starten wat langer te duren dan normaal. Vervolgens de ene keer wel en de andere keer niet starten. Probleem bij mij was dus dat 1 verstuiver lek was, dus deze verstu...

Hey BMW320 nog bedankt voor je adresje!

Gerrit Jonkers.....Dat is pas service!!! Meteen de diagnose gesteld, probleem verholpen + nog kleine ditjes en datjes in orde gemaakt!
Alleen maar lof voor deze BMW specialist en nogmaals bedankt BMW320.

Cnorretje qua vermogen/verbruik zou je haast geneigd zijn te denken daar veranderingen in te moeten zien, maar dat was dus absoluut niet het geval!
Het enige waar ik problemen mee had was het starten.

Beste leden,

Allen bedankt voor het meedenken en voor jullie reacties!
Probleem is eindelijk bekend en verholpen....Betrof een lekkende verstuiver, waardoor de raildruk te laag werd om te kunnen starten!

Ja precies dw70. Inmiddels ben ik al honderden euro's armer en het probleem is nog steeds aan de orde. Vandaar dat ik nu ook echt alleen maar ga betalen of repareren als men het lek definitief boven heeft!

Arnold ik zou dat zeer op prijs stellen als je dat nog even zou willen navragen bij jouw collega. Ik breng hem morgen namelijk weg en dan kan ik dat relais verhaaltje er gelijk bij vertellen.

Hey ArnoldC bedankt je voor post en reactie, ben ik echt blij mee! Brandstofpomp/opvoerpomp is inderdaad al vervangen te samen met de brandstoffilter. De relais werd hier al eens genoemd door een lid, maar nu jij het wat specifieker hebt weggezet kan ik het aandragen als probleem. Ik ga deze week la...

Probleem is nog steeds gaande. Gebeld met Gerrit Jonkers in Waardenburg.
Hopelijk dat ze daar dan eindelijk mij van het probleem af kunnen helpen!

Hallo mannen wederom bedankt voor jullie inspanningen en reacties. BMW320 jouw foto uit p1 herken ik uit duizenden! Je hoort mij ook geen kwaad woord vertellen over Bergwerff, zo steek ik gewoon niet in elkaar. Alleen Bergwerff heeft bij mij gewoon een ernstige tekortkoming aan service verleend. Mij...