BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Bedankt voor het aanbod, maar vooralsnog ga ik niet uit van een EWS-probleem, omdat de set DME/EWS-set die er nu in zit een werkende was (dus van de originele motor). Het lijkt me niet mogelijk dat er een EWS-probleem ontstaat door het verwisselen van een klont ijzer. Daar voelt de EWS niks van. Er ...

We zijn weer een paar maanden verder en ik heb niet veel tijd voor de auto gehad, maar in de verloren uurtjes wel geprobeerd om het ding aan het lopen te krijgen. Zo ver is het helaas nog niet :nee: Inmiddels ben ik er wel achter waarom de DME/EWS-set van de M52B28 het niet wilde doen: een vorige ei...

Nou verwacht ik eerlijk gezegd geen draadbreuken of soortgelijke problemen, want de auto deed het tot de pingelschade zonder haperen. Het kan haast niet anders of ik heb ergens iets cruciaals over het hoofd gezien of niet goed aangesloten, al kan ik het me nauwelijks voorstellen. De kabelboom is nog...

Er is wel een verschil: met de oude EWS gaat de motor rond, met de nieuwe niet.

Is er ergens een bron voor INPA? Want dat moet ik dus eventueel op locatie zien te krijgen...

Nou, vanavond had ik dan weer een uurtje tijd, dus snel de radiateur gemonteerd en koelvloeistof er in. Eerst de DME/EWS/transponder van de M52B28 geprobeerd. Geen enkele reactie van de motor, dus het synchronisatieverhaal zou me parten kunnen spelen. Vervolgens het zaakje van de M52B25 weer gemonte...

Mijn hart zit ondertussen vrij goed vast wat dat betreft, in de Alfaatjes al motorswaps genoeg gedaan en mezelf aan het schrikken gemaakt... Wel een interessante tip, want waarom zouden die componenten opnieuw gesynchroniseerd moeten worden? Als back-up houd ik er dan het spul van de M52B25 wel bij,...

Daarom dus vervangen: ik heb de complete set (DME, EWS, sleuteltransponder) van de M52B28.

Aha, there comes the monkey out of the sleeve. Deze auto heeft volgens mij een gemodificeerde uitlaat en dan kan die klep wel eens verwijderd zijn. De vacuumpot met terugslagklep zat er namelijk ook al niet op, en de aansluiting op het spruitstuk was ook niet afgedopt. Valse lucht dus. Nu weet ik du...

Helaas, dat helpt niet. Wat ik nog vergeten was te vermelden is dat ik realoem.com al had geraadpleegd. Voor nu heb ik de aansluiting ook afgedopt, en ik verwacht dat de motor dan in ieder geval moet kunnen lopen. Welk systeem er dan eventueel onderdruk mist, merk ik dan wellicht vanzelf. Het plan i...

Twijfel, twijfel... zal ik er een lang verhaal van maken of een kort? Ach wat, dan maar een lang verhaal. Aangezien de M25B25 van mijn 97-er Touring ergens vorig jaar besloot dat het wel genoeg was geweest en er een dramatisch einde aan maakte met een onverklaarbare en onherstelbare pingelschade op ...