BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Om er ff op terug te komen.
Probleem lijkt te komen door een rubberen ring bij de brandstof pomp.
Wordt besteld en vervangen, dan zou het opgelost moeten zijn.

Niet veel. Vanmorgen aangekomen op werk (94km) nog ff gekeken.. 2 a 3 druppels.
In verbruik merk ik ook niks.

Ik had inderdaad ff getankt.
De tijd tussen het tanken en het opmerken van het nadruppelen was ongeveer anderhalf uur.. Is dat niet wat lang dan?

Beste leden,

ik ben er vandaag achter gekomen bij toen ik de auto had geparkeerd dat rechtsachter (net voor mn achterwiel) een heel klein vloeibaar substantie lag. Het lijkt erop dat het diesel is.
Iemand enig idee hoe en door wat dit wordt veroorzaakt?

ja ! vorige week opgelost, was bij mij ook de dynamo, sleepcontact van de spanningsregelaar op de dynamo versleten waardoor hij het 95 % van de tijd wel deed maar af en toe ging pieken, door die pieken van 18v ging het scherm uit en kwamen de overige foutmeldingen.. Dit is trouwens niet geconstatee...

Hoi de dension is het denk ik ook niet (zit er ook al een jaar probleemloos in hoor) Vandaag helemaal niet gebruikt ging goed maar na 80km rijden ging ik de navigatie gebruiken en een paar minuten later ging het weer mis, hele electronica werd weer verstoord CCC reboots en uitval drive control syst...

Had hetzelfde probleem rechtsachter, conclusie: sensor defect. Na het vervangen was het probleem verdwenen.

Inderdaad 2 totaal verschillende auto's!

Thanks!

Goedemiddag iedereen! Ik ben Avin, 30 jaartjes jong en kom uit Den Haag. Ben na lange tijd sinds 2 weken weer een trotse eigenaar van een BMW e60 525d 2004! Mijn vorige auto was een Acura Integra supercharged 96 (staat nog te koop), maar op benzine en de vele KM's tikt dat nogal hard aan, vandaar de...