BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hij is eindelijk weer terug. Probleem is opgelost. Er zat een scheur in de uitlaatspruitstuk en lekkage in de AT-Voorkatalysator. Allebij zijn vervangen plus nog de motorsteunen. Dure reparatie maar alles lijkt nu weer perfect te werken. Ik wil Aron bedanken want die kwam met het spruitstuk verhaal....

Hij gaat morgen voor onderzoek bij de garage.
Tevens moeten de motorsteunen vervangen worden. Kan het iets mee te maken hebben?

Ik zat eens rond te bellen hoeveel het kost als het de turbo is. Prijs incl btw en inlvering van de oude turbo, zonder arbeid € 1450,- Inbouw bij de 1 € 450,- kan oplopen naar € 850,- Bij de ander € 350,- voor arbeid In Duitsland kost het € 1604,- incl btw en inlvering van de oude turbo, z...

Hallo BMW liefhebbers, Eindelijk ben ik ook in bezit van een BMW :D Ik rij namelijk een E39 530d uit 2002. Hiervoor heb ik altijd leaseauto's gereden. Begonnen met: - Citroen C1 - Daihatsu Sirion 2 - Opel Astra - Opel Corsa - Audi A4 en daarvoor was ik in bezit van 2 Honda Civic's ESi model '92-95 W...

Ik kom trouwens uit de buurt van Rdam (Ik woon in Sdam). Dus ik ontvang graag adressen waar ik eventueel langs kan rijden

Bij mij is het zowel bij koude als warme motor.

Wat ik begreep van de dealer dan, dat als die dat sussende geluid bij lagere toeren gaat maken dat het dan vervangen moet worden.
Maar wie kan je nou vertrouwen de ene dealer gaf zelfs aan dat er niets aan de hand zou zijn

KM stand: ~ 212000

Ik heb een probleem dat je een sussende geluid hoort bij 3000 toeren of als je gas hard in trapt. Ben bij 2 officiele BMW dealers geweest. De 1 zegt er is helemaal niets aan de hand. De andere zegt dat de turbo bijna stuk is. Maar het kan er nog mee door maar als het bij lagere toeren komt dan moet ...