BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ik heb een originele standaard handsfree. Dus ik kan verbinden met dat knopje in je middenconsole waar je ook een houder voor mobiele telefoon in kan doen.

Ik heb een e46 sedan uit 2004 met bluetooth maat ik krijg mijn Samsung galaxy s5 niet gekoppeld. Valt hier nog wat aan te doen?

Hoi, Een vriend van mij heeft een E30 316 uit 1986 met M10 carburateur motor. Wij krijgen het laatste probleem gewoonweg niet opgelost. De auto rijd tot 3000 toeren redelijk, maar heeft niet veel pit en stationair schommelt hij. Boven de 3000 toeren gaat hij flink inhouden en kunnen er ook vlammen u...

Mocht er een kabelbreuk zitten en mijn achterruit gaat nog steeds niet open. Hoe kan ik dan bij de schakelaar komen? Dan zou de achtteruit toch open moeten en zo ja hoe krijg ik dat voor elkaar?

Bedankt voor de tip.

ga ik even nalopen. Bedankt.

Verder nog mensen die het zelf al een keer gedaan hebben waar je tegen aan kan lopen? Of eventueel handig is om vast bij de dealer te halen als je er mee bezig bent?

Kan iemand mij helpen met een beschrijving of tips hoe ik bij de schakelaar van de achterruit kan komen. En waar de kabels lopen? Aangezien mijn ruitenwisser ook niet meer werkt en de zekeringen heel zijn, denk ik aan een kabelbreuk ergens. Enig idee waar dit vaak is voorgekomen om mijn zoektocht te...

Mmm dat zou ik niet weten. Houdt hij ook in bij flink gas geven?

Schommelend toerental bij constante snelheid ligt meestal aan de koppel omvormer in de automaat. Neem aan dat je een automaat hebt.

Hoe zou dit gedaan moeten worden voor een E39 uit 2003. Ik weet dat er bij een E46 een paar handelingen gedaan moeten worden via de sleutel en knopjes op de cockpit. Update: Heb wat gevonden op internet: BMW Oil Service reset for 2001 ~ current No need for reset tool for 2001+ model by: Moko BMW ins...

Nu net sinds een week heeft mijn achterruitenwisser het ook begeven. Weet iemand hoe ik de panelen van de achterklep los kan krijgen om bij de ruitenwissermotor en electrische schakelaar te komen. En ook hoe ik die ruit open kan krijgen. Aangezien de schakelaar niet meer werkt gaat het raam niet los...

De nieuwe schokbrekers zitten er onder en de auto is weer helemaal trillingsvrij. Kan me geluk niet meer op.

Remschijven waren krom en is ook opgelost. De banden zijn weer gebalanceerd. Dat was ook weer nodig en 1 band zat niet goed op de velg. Nu blijkt ook nog dat mijn nieuwe schokbrekers niet goed zijn. Ikschijn een fabrieks af sport verlagingsset te hebben. De schokbrekers die er onder zitten zijn voor...

Mijn remklauwen zijn ook nagelopen en die trekken goed terug. Gisteren hebben ze mijn schokbrekers op de test bank getest en die zijn ook gewoon goed.

Toch maar weer de banden laten nakijken of die er wel goed op zitten en of ze goed zijn gebalanceerd.

De motorsteunen zijn nagekeken en wat bleek is dat mijn bestuurderskant steun in 2en was. De bovenkant bleef aan het blok en de onderkant aan het chassis. Nadat de 2 steunen zijn vervangen is in ieder geval het erge trillen weg. Helaas is er nu nog een rare trilling die duidelijk aan de voorkant zit...