Wat is er allemaal veranderd, nou hou je vast: ............... helemaal niks.. lol
Hij is nog steeds 99,99% OEM.
In juni zijn we op vakantie geweest in Stadkyll Duitsland.
Niet geheel toevallig is dat vlakbij de Nurburgring.
Daar zijn we dus een dagje geweest en met beide BMW's (mijn E46 en mijn ex 325i cabrio die nu van m'n broertje is) hebben we beide 2 rondjes gedaan op een drukke zondag.
Niet echt verstandig om dan aan je eerste rondjes te beginnen ivm de drukte, maar wel ontzettend gaaf, wat een ervaring!
Het circuit is echt bizar, de ene blinde bocht na de ander, hoogte verschillen waar je eng van wordt, supercars die je om de oren vliegen, en dat 22km lang door de prachtige heuvelachtige bossen van de Duitse Eifel.
Impressie van de parkplatz:
Natuurlijk moesten wij ook de ring op.
Kaartje gekocht voor 4 rondjes en die 2x gebruikt voor 2 auto's.
Het mag niet maar we hebben het eerste rondje ook gefilmd.
We hebben redelijk voorzichtig gereden, want ik was niet van plan om daar m'n auto in de vangrails te parkeren, wat er dus wel regelmatig gebeurt
M'n broertje reed achter me aan maar die waren we al snel kwijt, de 330 is toch een stuk sneller en hij deed ook wat rustiger.
Het filmpje:
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/qQN-HRkpke8&hl ... ram><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/qQN-HRkpke8&hl=nl&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>[/youtube]
Fijn dat je hem heel hebt gehouden en niet je velg kapot hebt gereden op die onverbiddelijke curbstones. 
