reservoir (voor)ruitensproeier loop leeg

[Hennep]

Probleem opgelost en dat voor 82cent. Wat wil je nog meer.

[Bob.]

Goed dat het is opgelost, ook de beste wensen voor 2008

[Mark]

Als je het forum toch niet had

[Dynamo]

Oplossing is : het pompje + slang en houder moet je vervangen. Kosten zijn het niet en zo zelf te vervangen. Beetje aardige dealer doet t zo voor je.

De mijne gooit er ook al zijn vloeistof in no time uit en blijkt ook daarop lek te zijn. Ik wilde dit zelf gaan oplossen.
Heb ik dan alleen onderdeel 6 nodig? Of ook 7/8 en 2+ 4 uit dit schema?
Heeft t zin dit 2de hands te proberen op te snorren?
Toen ik deze auto kocht was de insteek om dit soort dingetjes zelf te doen en bij voorkeur met 2dehands onderdelen. De auto is ook al 12jr oud en heeft al 240k km achter de kiezen, dus slechter wordt ie niet van 2dehands

[David Watts]

Hallo, ik heb een nieuw zeefje gekocht en toen leek het OK. Na een tijdje was het reservoir toch weer leeg. Dus ik kan je geen antwoord geven. Succes !

[Tom_]

Bij mij loopt het reservoir ook helemaal leeg zonder dat ik hem gebruik, ik heb een sterk vermoeden dat hij bij de koplampsproeier linksvoor lekt (daar lag steeds een klein plasje onder de bumper tenminste )

Ik heb even gekeken hoe de sproeier vastzit, maar het lijkt erop dat die aan de koplamp bevestigd zit.
Moet dan de hele koplamp eruit om te kijken waar hij precies lekt, of kan ik er ook anders bij?
Alvast bedankt

[Dynamo]

Ik ben er nog niet uit hoe dat moet. Vlgs de garage moest iig de bumper eraf?
Ik ga vandaag ff kijken of ik de leiding naar de koplampsproeier kan afklemmen zodat t reservoir niet meer leegloopt.
Hopelijk lukt dat iig zonder bumper of koplampen te demonteren.

Edit:

Beter kijken helpt ook
De slang van de pomp naar de koplampen is gewoonweg afgebroken:

Spoiler: Laat zien

Ik heb nu de pomp afgestopt met een stukje plastic en een elastiekje en de stekker losgehaald.
Hopelijk is het zo redelijk lekdicht.
Bij de onderdelenlijn heb ik een vervanger besteld.
Het gekke is alleen, dat de pomp(nr4, 67126973097) niet meer leverbaar is en ik geen vervanger zie.
Mijn kapotte pomp heeft dan weer nr 67 128 377 613 welke ik niet op realoem terug kan vinden

[Dynamo]

Via e-bay vond ik in de uk een nieuwe pomp, (incl opsturen 26 euro) en via de dealer heb ik nog wat klein materiaal gehaald zoals een nieuw filter.
Daarmee was t iig tot en met de pomp en exclusief de koplamp sproeiers zelf weer waterdicht.

De slang van de pomp naar de koplampen sloot echter niet af op de pomp. De o-ring bleek ook naar zijn grootje....en op een of andere manier leek t allemaal niet lekker aan te sluiten (wit koppelstuk van slang naar pomp, zijn daar meerdere versies van soms?)?
De slang lijkt ook wat kort en past alleen op de pomp met redelijk wat spanning, misschien was dat de reden dat de aansluiting op de pomp ooit is afgebroken.

Dus vandaag er een stuk tuinslang tussen gezet en met wat slangenklemmen en een gardena tussenstukje eea weer aangesloten en nu lijkt t weer lekdicht

[bofkont]

Heb het ook gehad, mijn koplampsproeier was lek linksvoor na demontage koplamp.
Het spul kan niks hebben.

[Z-fan]

Heb recent een Z4 uit 2003 gekocht zonder koplampsproeiers. Bij mij loopt reservoir ook leeg. Ik heb net het reservoir uitgebouwd en ben aan de slag gegaan met teflon tape bekend uit de installatie wereld en verkrijgbaar bij elke bouwmarkt.

Tussen de pompaansluiting en het reservoir zit een zwarte ring. Ik heb wat teflon tape om de buitenkant gewikkeld zonder het witte filter af te dichten. Doel: ring komt vaster in reservoir te zitten.

Vervolgens heb ik teflon tape om het buisje van de pomp gewikkeld dat in die zwarte ring gedrukt moet worden. Doel: betere afdichting.

Vervolgens wat teflon tape om het buisje van de pomp gewikkeld waar de vloeistof uitkomt. De slang erop drukken kost nu meer moeite en de slang zit dus nu beter vast. Mijn vermoeden is dat hier het oorspronkelijke lek zat.

Tot nu toe nog geen lekkage te zien, maar ik hou jullie op de hoogte.