Voorheen had ik wat kleine probleempjes aan de auto...
- H&R race veren zijn iets verder gezakt dan de bedoeling was en raakte daardoor af en toe m'n bumpstops.
- Hoogteslag in een van de voorbanden (profiel was verder nog gewoon goed, geen slijtageplekken)
- Spoorstang was een kogelgewricht beetje lam aan het worden.
- Rubbers van de trailingarm (of hoe dat in het nederlands mag heten...) was na 125.000km, wat drift en circuit werk, redelijk wat speling opgekomen.
Na lang dubben over de oplossing, uiteindelijk maar de meest rigoreuze en ook meest prijzige stap genomen. Een volledig nieuw onderstel en natuurlijk nieuwe voorbanden. Nu was het ook wel een afweging van kosten... want ik had wel weer iets anders kunnen verzinnen met andere veren/dempers, maar daar hadden dan ook weer andere dingen bij komen kijken zoals camber plates, omdat het standaard gewoon niet genoeg is. En zou het elkaar niet zo heel erg drastisch ontlopen qua kosten.
Dus de oplossing.... AST Sportline II, volledig coilover onderstel.
Nu ook weer de juiste 50/50 gewichtsverdeling, geen bumpstops meer, geen gare voorband... en grip tot het oneindige (op droog dan...
)
Eindelijk weer eens iemand met gewoon een kwaliteits setje eronder 
Daar wordt je op z'n minst echt niet vrolijk van. Dat kost je je nieren als je dat iedere dag moet doen.
Verlaging staat hem erg goed. 
