19'' alpina lopen aan op een sedan :(

[Danishbmw]

Auto is in december nog nagekeken en over de draagarmrubbers werd niks slechts gezegd, maar door dit weer zou het aangetast kunnen zijn. In het begin reden de velgen TOP ,nu wat minder dus denk zelf dat het gewoon door die bandjes komt en nog niet uitgelijnd zijn.

Ik geloof je graag heb je showroom nog doorgekeken en het is doei doei 265

Ik zal me aan jou banden maten houden aangezien onze velg maten bijna gelijk zijn en jij er goeie ervaring mee hebt.
De bandenboer heb ik net gebeld en gevraagd voor de 225//35/19 banden voor. en achter houd ik 255/30/19.

Wielkasten ga ik ook zeker laten doen binnekort, het moet gewoon goed zijn en vrijlopen ten alle tijden daar heb je gelijk in.

IK dacht zelf om een pro kitje er onder te zetten.

[B46]

Als je de standaard schokdempers houdt, dan is ie wel zacht geveerd en heb je nog kans op aanlopen (is evt. weer op te lossen met bumpstops etc.)
Als ik jou was zou ik een goede schroefset aanschaffen (bijv. KW) die in hoogte en hardheid verstelbaar is

[Danishbmw]

Ja daar heb je wel gelijk in..Even kijken of het nog zal aanlopen na het uitrollen.

Nu had ik even een andere vraag, me zwager heeft een breedset met achter 9 J velgen en ET 45 19 inch met nu een 235 band (dus zwaar getrokke) maar wat voor een maat past er op zonder te rollen? een 245 of 255 ook :> ?

Ik heb bij ''post je banden maat gekeken' maar kreeg niet echt zekerheid welke band zou passen zonder te rollen.

Volgens mij heeft hier op het forum iemand ook zo iets dacht ik?

[Griffendahl]

255 gaat daarop wel passen...

[Danishbmw]

Ik had zaterdag twee nieuwe voorbanden gehaald, yokoham's advan sport, laten balanceren en uitlijnen en het rijd weer lekker super...Het zijn wel de banden 235/35/19, kon deze voor een mooi prijsje krijgen.

Heb de auto ook laten uitlijnen, maar nu staat het stuur scheef beetje, dus morgen ga ik terug om het goed te laten zetten.

Mvg,

Danish

[Griffendahl]

Het zijn wel de banden 235/35/19, kon deze voor een mooi prijsje krijgen.

8P