verschillen E36 323i of 325i

[Dominique]

Ik heb op dit moment een E36 316i sedan en ben van plan om van de zomer een nieuwe bmw te kopen.
Het wordt zoiezo een coupe E36 maar zit te twijfelen tussen een 323i of 325i, welke is nouw beter en/of wat zijn de verschillen?

Ik heb al uitgezocht dat 325 tm 95 is gemaakt en vanaf 95 de 323.
Ik heb ook wel is iets gehoord over dat de 323 de opvolger van de 325 is, met hetzelde motor vermogen en koppel alleen lagere topsnelheid? maar dan wel met een iets betere door ontwikkelde motor. in hoeverre is dat waar?

Hoop dat jullie me kunnen helpen

[street-tuner]

voor zo ver ik weet is een 323 een getemde 325

[Jaapi]

Welkom ,..denk ik eerst maar. We hebben ook een stel je voor topic waarin je kan vertellen wie je ben en wat voor auto je hebt.
We hebben al eens zoiets gehad, dus met de zoekfunctie moet je eindje komen

[Pi-Airke]

Zoiets kun je ook googlen of het wel klopt dat een 323i zelfde vermogen heeft als een 325i. Volgens mij heeft een 323i 170 pk en een 325i heeft 192pk. 323i heeft naar mijn weten een aluminium blok en 325i een gietijzer (tenminste dacht ik). En dat zijn beetje de verschillen. Correct me if i'm wrong (|

[bmwjuanmontoya]

GEWOON EEN 325 KOPEN IS 192 PK en de 323 is geknepen naar 170 pk ;(

[tvdz]

waarom geen 328i

[Nardo328i]

ik zou voor een 323 gaan als je de keuze hebt..

er zijn veel te veel afgetrapte 325'ers, natuurlijk niet allemaal! is bij de 323 minder

[328iT]

Ja waarom geen 328i dan ?

In mijn ervaring , ik heb ook een 325i gehad , rijd die een stuk soepeler en ook zuiniger al kan ik dat niet aantonen
Persoonlijk zou ik niet voor een 323i gaan puur om het feit dat je dat toch tig pks mist ..maja dat ben ik x|

[Nardo328i]

ik heb nog een 328 voor je te koop!

[verwijderd]

GEWOON EEN 325 KOPEN IS 192 PK en de 323 is geknepen naar 170 pk ;(

Maarrr de 325 kan zomaar een stuk ouder zijn, want die begonnen ze te maken in 1992. de 323 werd vanaf 1995 pas uit de fabriek geschopt

[328iT]

'91 zelfs maar ouder betekent niet meteen slechter he

[verwijderd]

Nee, maar ik heb nog geen een 325i e36 gezien zonder roest. en Roest is k*t

[dw70]

'91 zelfs maar ouder betekent niet meteen slechter he

de eerste generatie is niet de beste generatie. De beste is haast altijd de laatste van zijn generatie.
Een e36 van 2000 zit bomvol opties en motorisch op zijn beste stand.

De keuze 323i of 325i is een knoop doorhakken. Iemand die zijn auto tot het uiterste gereden heeft kun je aan de onderkant zien (ophanging-rubbers versleten-bandenslijtage-veel steenslagbeschadigingen op de deuren en een afgetrapt interieur en vele accessoires die er niet toe doen).

Daarom kochten ze voor moeder de vrouw vaak een 320i als 2e auto in D. Was snel genoeg en veel 2e hands te verkrijgen in een prachtige, uitmuntende staat in Duitsland. Dat is ook een uitstekende keuze.

En of je nu met 150Pk (320i) of met 170Pk (323i) rondrijdt merk je praktisch niet.

Snel is een relatief begrip.

[RubberBurner]

Merk je niet ?! Weet niet of je ze beide gereden hebt,maar das best een verschil kan ik je vertellen .

150 pk 190 Nm vs 170 pk 245 Nm ,scheelt maar 20pk en 55Nm .....

Het verschil tussen een 318is/ti 1.895 cm³ 140 pk 180 Nm en een 320i 150 pk 190 Nm vond ik al goed merkbaar .

[lj328]

de eerste generatie is niet de beste generatie. De beste is haast altijd de laatste van zijn generatie.
Een e36 van 2000 zit bomvol opties en motorisch op zijn beste stand.

De keuze 323i of 325i is een knoop doorhakken. Iemand die zijn auto tot het uiterste gereden heeft kun je aan de onderkant zien (ophanging-rubbers versleten-bandenslijtage-veel steenslagbeschadigingen op de deuren en een afgetrapt interieur en vele accessoires die er niet toe doen).

Daarom kochten ze voor moeder de vrouw vaak een 320i als 2e auto in D. Was snel genoeg en veel 2e hands te verkrijgen in een prachtige, uitmuntende staat in Duitsland. Dat is ook een uitstekende keuze.

En of je nu met 150Pk (320i) of met 170Pk (323i) rondrijdt merk je praktisch niet.

Snel is een relatief begrip.

+1
Ik zou als het kan ook altijd voor de laatste van de generatie gaan.

Verder is het volgens mij zo dat de 325i stalen cilinder wanden heeft en de 323i/328i nikasil zuigerwanden. De laatste kunnen bij veel gemaakte korte ritjes nog wel eens olie gaan gebruiken of stationair onrustig lopen (correct me if I'm wrong). Dus even goed kijken hoe de motor stationair loopt!

Zelf heb ik nu mijn 2de 328i in bezit en deze heeft aanzienlijk meer trekkracht dan de eerste die ik heb gehad. Ik heb nu ook een 323i bj 1998 gekocht en deze geeft mij het gevoel van mijn eertse 328i -> loopt super maar geeft je geen "duw" in de rug gevoel.

Het is natuurlijk net wat je belangrijk vindt, succes met je keus