Veerpootbrug plaatsen

[Stranger_]

Beste BMW Rijders,

Graag wou ik weten hoe je een Veerpootbrug moet plaatsen lees namelijk verschillende dingen.
Bijv.

1. Wielen op de grond laten staan
2. Auto een beetje opkrikken dat de wielen net op de grond komen en dan plaatsen.

Mensen die dit al hebben geplaatst kunnen misschien de ervaring delen met mij/ons?

[daNpy]

Gewoon met de wielen op de grond.
Dat is de 'normale' stand van de auto en ophanging.

[Stranger_]

okeej dank je wel voor je reactie.
Ben wel benieuwd wat de andere leden zeggen.

[Fabian79]

Ik heb em ook spanningsloos op de auto gezet, dus gewoon met de wielen op de grond.
Voorspanning wil je eigenlijk niet op je carrosserie hebben.

Kan me voorstellen dat het wel gebeurt, maar dat zla dan speciale redenen voor bijvoorbeeld in de racerij ofzo.

[daNpy]

Maar zodra je hem op gaat krikken gaan m.i. de veerpoottorens naar buiten staan, monteer je dan een veerpootbrug zet je het zaakje in theorie op postitief camber... en dat wil je niet.

[Stranger_]

Okeej dank je wel allemaal.
Het is duidelijk dat je het gewoon moet plaatsen met de wielen op de grond

En hoe zit het nou met een stabilisator stang achter?
Moet je die ook met de wielen op de grond plaatsen of van de grond?

[daNpy]

Stablisator achter wordt tussen de draagarmen achter geplaatst, dit kan in principe gewoon met de wielen van de grond. Op een brug is wel zo handig bijvoorbeerd.
Of bedoel je een veerpootbrug achter? Dan geld namelijk exact hetzelfde.

[Stranger_]

nee gewoon een Stablisator tussen de draagarmen.
Ik heb namelijk het erin zitten maar ik heb de wielen van de grond gehaald en dan achter bij de rubbers vat gedraaid.
Dus dan heb ik eigenlijk al voorspanning.

Maar is dit wel goed?

[Stranger_]

up

[daNpy]

Volgens mij maakt dat niet uit, als het goed is beweegt de stabi gewoon mee als beide wielen van de grond getild worden. Hij moet echter wel voor wat stugheid/begrenzing zorgen, maar voorspanning? Neh.