Iemand ervaring met Rvs remleidingen?

[Ricoman]

Hey jongens,


Binnenkort zijn mijn remmen(plus schijven) aan de beurt bij een tellerstand van 112dkm, en wil nu graag de huidige remleidingen vervangen door rvs remleidingen.
Heeft iemand dit al gedaan?

Het valt me op dat er bij auto's, dit een beetje vreemd is.
Op mijn buikschuiver(motor) is dit juist een must, geen drukverlies.

Heeft iemand nog tips waar ik kan kijken om deze te kunnen bestellen?

groetjes,

[Griffendahl]

Ik had op mijn vorige auto koperen remleidingen, beviel super...

[steviedebaets]

alle wagens hebben koperen leidingen

hij bedoeld de flexibels

ik weet niet van in holland maar in vlaanderen mag je niet naar de keuring zo

[Griffendahl]

Uhm, nou standaard zaten er onder mijn vorige auto echt geen koperen remleidingen...

[Mark]

Inderdaad, lang niet alle auto's hebben standaard koperen remleidingen.

Echter durft ik niet met zekerheid te zeggen hoe het met Rvs zit,
maar zou je dat wel gaan vervangen?

In princiepe is het standaard al van behoorlijke kwaliteit..

[steviedebaets]

als je de flexibele leidingen niet vervang door (flexibele)stalen (deze zijn versterk zodoende ze niet kunnen uitzetten)
de vaste leidingen vervangen geeft geen nut die zetten toch niet uit hoor

[doezel]

je buikschuiver zal wel geen rembekrachtiging hebben.

[largeproject]

Officeel moet bij een motor de rubberenremleidingen naar 4 jaar vervangen worden omdat deze dan te veel oprekt en dus te weinig remdruk levert.
Bij een auto zijn de diameter van rempomp en de werking van rembekrachtiging de oorzaak dat je dat niet voelt.
Op een nieuwe motor is het onzin om rvs remleidingen te monteren,de rubberen werken net zo goed,alleen het oog wil ook wat.
Heb bij mijn eigen motor de rempomp vergroot van16mm naar 19 mm Brembo en dat merk je wel,remmen zij nu kogels hard en remt mega.
Tis natuurlijk wel oppassen en niet meer blind vol in de ankers gaan. :x