hallo,
ik heb reeds de zoekfunctie gebruikt maar mijn antwoord/vraag staat niet bij.
BMW 320i e46 sedan.
ik heb een set 17 inch originele AC schnitzer type 3 gekocht ( tweedehands).
Nu werd er mij verteld dat ik centreerringen nodig heb om deze te kunnen monteren?
wie kan mij hier een bevestiging op geven.?
en welke dan.
Centreerringen?
Centreerringen?
fahren mit vergnugen
Re: centeerringen?
Inderdaad dat is de spijker op zijn kop.
Meet met een schuifmaat de diameter van je naaf en van je binnenzijde ook de diameter van je naafgat van je wiel of deze maten hetzelfde zijn.
Je naaf op je remschijf is de middelste uitstekende ring die tussen je wielbouten ligt (je wiel moet er dus even af.)
(ter controle kan je ook even de naafdiameter van je huidige wiel opmeten
)
Je naafgat in je wiel is dat kleine gat aan de binnenzijde van het wiel waar aan de buitenzijde je wiellogo op zit.
Als deze maten hetzelfde zijn heb je geen centreerring nodig.
Zit hier bijvoorbeeld 3mm of meer verschil in, (Wielgat groter uiteraard, andersom past het namelijk niet
)
dan zal je inderdaad een centreerring nodig hebben.
Welke je dan nodig hebt is afhankelijk van de maten die je opmeet, maar dan kan een goede wielenspecialist wel aan helpen.
Overigens wel suf dat je wielen van iemand koopt en die de centreerringen niet er bij geeft :z
Van een afstand is dit dus niet te vertellen, je zal even moeten meten. Want meten is ..............
Meet met een schuifmaat de diameter van je naaf en van je binnenzijde ook de diameter van je naafgat van je wiel of deze maten hetzelfde zijn.
Je naaf op je remschijf is de middelste uitstekende ring die tussen je wielbouten ligt (je wiel moet er dus even af.)
(ter controle kan je ook even de naafdiameter van je huidige wiel opmeten
)Je naafgat in je wiel is dat kleine gat aan de binnenzijde van het wiel waar aan de buitenzijde je wiellogo op zit.
Als deze maten hetzelfde zijn heb je geen centreerring nodig.
Zit hier bijvoorbeeld 3mm of meer verschil in, (Wielgat groter uiteraard, andersom past het namelijk niet
)dan zal je inderdaad een centreerring nodig hebben.
Welke je dan nodig hebt is afhankelijk van de maten die je opmeet, maar dan kan een goede wielenspecialist wel aan helpen.
Overigens wel suf dat je wielen van iemand koopt en die de centreerringen niet er bij geeft :z
Van een afstand is dit dus niet te vertellen, je zal even moeten meten. Want meten is ..............
-
Cliff
Re: centeerringen?
.....weten
Juist!
Je kunt ook even langs de bandenboer gaan... die kan je dat zo vertellen...
Juist!
Je kunt ook even langs de bandenboer gaan... die kan je dat zo vertellen...
Re: centeerringen?
ik moet zeggen bedankt 
voor de goede uitleg en snelle reactie.
voor de goede uitleg en snelle reactie.
fahren mit vergnugen
Re: centeerringen?
Het naafgat voor een E46 moet 72.5 mm zijn.
Dit is voor heel veel modellen van BMW hetzelfde.
De maat van het naafgat staat meestal in de velg ergens rond het naafgat .
Dit is voor heel veel modellen van BMW hetzelfde.
De maat van het naafgat staat meestal in de velg ergens rond het naafgat .
Re: Centreerringen?
ter info,
uiteindelijk voor alle zekerheid contact opgenomen met AC Schnitzer zelf.
Resultaat:
1) centreeringen nodig voor alle velgen.
2) omdat ik 4 keer 8.5j ET 43 heb zijn er spacers van 7 mm nodig voor voren en natuurlijk
de benodigde langere wielbouten.
normaal is het zo als je een set Ac schnitzer type 3 besteld zijn de maten voor 8.5 j ET36 en achter 8.5j ET43.
en de banden maat is 4 keer 225/45/17.
uiteindelijk voor alle zekerheid contact opgenomen met AC Schnitzer zelf.
Resultaat:
1) centreeringen nodig voor alle velgen.
2) omdat ik 4 keer 8.5j ET 43 heb zijn er spacers van 7 mm nodig voor voren en natuurlijk
de benodigde langere wielbouten.
normaal is het zo als je een set Ac schnitzer type 3 besteld zijn de maten voor 8.5 j ET36 en achter 8.5j ET43.
en de banden maat is 4 keer 225/45/17.
fahren mit vergnugen
