Ik had in mijn showroomtopic een soort review geplaatst van mijn eerste ervaringen, maar da's misschien hier meer op z'n plek
Goed, wat eerste ervaringen dan maar Ben vandaag van Vught naar Maastricht op en neer gereden. Ondanks dat ik de weg wel wist, uiteraard met de navigatie.
Ik heb toch wel wat eigenaardigheden gevonden. Niet om de boel af te zeiken, meer als kritische gebruiker. Laat ik voorop stellen dat ik er erg blij mee ben! Het touchscreen werkt licht en precies, en het laat zich allemaal lekker snel bedienen. Ook het uiterlijk is natuurlijk helemaal top, zo'n ding staat echt heel mooi in je dashboard. Alleen kun je op details wel zien dat 't Chinese afwerking is:
Het richeltje op het apparaat, waardoor het dash zo mooi doorloopt, vertoont bijvoorbeeld een soort golfje, als je goed kijkt:
Ook de knoppen voelen heel anders aan dan de standaard BMW knoppen, maar mooi is wel dat ze mooi oranje verlicht zijn.
Om te beginnen valt op dat de software me het idee geeft met een soort prototype op stap te zijn. Een paar voorbeelden:
- De lachwekkend slechte vertalingen van Engelse menuteksten naar een soort Nederlands (heb 'm dus maar op Engels gezet)
- De lachwekkend slechte Engelse teksten in de handleiding
- Switchen tussen functies: om in de navigatie te komen kun je op de Navi knop drukken, maar ook met Mode tot je bij de Navi bent. Dan is er ook nog het hoofdmenu, dat je alleen kunt bereiken als je in radio, usb of bluetooth zit. Als je iGo afsluit, kom je weer in een ander menu mt instellingen en mediaplayer, die compleet los lijken te staan van de rest van de software.
Als ik vanuit Navi de Mode knop gebruik om naar het usb scherm te gaan, lijkt het alsof de boel opnieuw opstart (BMW logo). Wat ik dus eigenlijk mis is een echt hoofdmenu: een knop waarmee je direct naar het functiekeuzescherm gaat, ongeacht welk scherm je open hebt. Als ik bijvoorbeeld van het navischerm naar de usb of radio wil, moet ik net zo vaak op Mode drukken tot ik de juiste optie in beeld heb.
Ook interessant: als je met de Mode knop tussen de functies wisselt, komt er bovenin beeld in een groene systeemtekst de functie te staan. Vandaag kwam er ineens in een heel ander lettertype die tekst te staan.
- Navi: de GPS ontvanger lijkt niet helemaal lekker te zijn, Autodinges stuurt een nieuwe op. Dat het lang duurt (soms) om satellieten te vinden en ze soms ineens allemaal kwijt zijn, laat ik even buiten beschouwing.
Het Naviprogramma werkt verder prima, maar heb ik wel even ruzie mee gehad. Zo werden de instellingen van tijdweergave niet onthouden. Na een herstart komt de aankomsttijd telkens weer als "11:14 nm" te staan in plaats van 23:14. De dynamische volumwregeling heb ik ook maar uitgezet. De ene keer was het veel te hard, later weer te zacht. Dat was me dus iets te dynamisch. De taal heb ik op Nederlands staan, maar zelfs dan worden veel menu-items nog in het Engels getoond.
Verder werkt iGo als ieder naviprogramma, maar (naar mijn bescheiden mening) niet zo goed als TomTom. Ik vind bijvoorbeeld dat er erg vaak een afslag wordt aangekondigd. Omdat elke keer de muziek wordt onderbroken, is het niet fijn als een weg naar rechts 3 of 4 keer wordt aangekondigd met verschillende afstanden.
TMC heb ik nog niet werkend gekregen. Als ik in iGo bij de instellingen een autodetect doe voor TMC modules, vindt ie er geeneen.
- USB: Ik gebruik de usb aansluiting die niet "GPS usb" heet, dus gewoon vanuit het homescherm van het apparaat. Misschien moet ik er nog wat mee experimenteren, maar de mp3's lijken in een nogal willekeurige volgorde afgespeeld. Ik vermoed op volgorde van het tracknummer in de idtag. Da's natuurlijk erg onhandig, een sortering op bestandsnaam was ik gewend en lijkt me handiger.
- Radio: daar heb ik vandaag nogal ruzie mee gehad. Een zender die naar een andere frequentie gaat, was ie vaak helemaal kwijt, waarbij ie een voorkeur had om naar Belgische en Duitse zenders te gaan. de AF functie heb ik dus wel eens beter zien werken. Ontvangst is best vaak helemaal weg. Skyradio heeft in de buurt van Breda nogal de neiging om ineens Studio Brussel op te zoeken, Radio 2 hoor je regelmatig van frequentie wisselen en Qmusic krijgt ie helemaal niet gevonden.
- Bluetooth: Pairen is kinderlijk eenvoudig, belkwaliteit is weinig mis mee. Als ik gebeld word, zie ik wel het nummer in beeld, maar niet de naam uit het telefoonboek. Ik heb nog niet ontdekt of het mogelijk is het hele adresboek te importeren. Wel kan ik via het menu bladeren in mijn adresboek, maar dat gaat erg langzaam en ik kan niet op (eerste letter van) naam zoeken. Ook onhandig is dat tijdens het bellen je niet terug naar de navi kunt.
- Televisie: Aangezien ik thuis al nooit naar de publieke omroep kijk, vermoed ik dat ik dat in de auto nog minder ga doen. Maar het werkt wel, al is het erg afhankelijk van de ontvangst, die er lang niet overal is.
Conclusie: het is een erg fijn en mooi apparaat waarvan de software een beetje het idee geeft dat je technisch moet zijn om ermee te werken. Ik kan me voorstellen dat een origineel systeem veel beter uitgedacht, voor iedereen toegankelijk en doorontwikkeld is, maar qua prijs en functies zijn die eigenlijk niet te vergelijken met de Dynavin.
)
BMW 118d '05 (E87), BMW 320i Coach '85(E30) , BMW 320i Cabrio '93(E30)
