bmw 318d ombouwen naar 320d(commonrail)

[fille_6]

hallo,
ik zoek wat info,
ik rij zelf met een bmw 318d (115pk) e46 (pompverstuiver)
ik rij gemiddeld per maand 12 000 tot 16 000 km per maand er staat nu 220 000dkm op men teller
kan nog het dubbele bij maar ik had tog graag wat meer pit onder men motorkap gehad
eenmaal aan de 300 000km zou ik tog een jongere motor in de mijne wille steken liefst een snellere
ik had gedacht een de 320d 150pk (commonrail) zijn er veel aanpassingen voor nodig? ook qua onderstel?
of zou ik beter de 320d 136pk(pompverstuiver) kiezen?
iemand mss ervaring mee met een ombouw?

alvast bedankt
philippe

[vegito]

Auto inruilen voor een 320d 2002 met 150 pk is veel beter

[Reint]

Zo! 16k per maand?

Dat is bijna non-stop rijden

Al eens gedacht om je motor te (chip) tunen? Is misschien ook nog een oplossing. Maargoed daar krijg je niet minder kilometers van natuurlijk....

Het inbouwen van een complete motor om zo'n +/- 30-40 pk extra te krijgen is wel erg overdone.Kan je inderdaad beter gewoon een "nieuwe" 320d kopen.

[Niels]

Inruilen voor een 320D 150pk met 6-bak zou mijn keuze zijn

[bmwede]

Slaap je toevallig ook in je auto ? 15.000 per maand

[Mario TT]

Ik ben misschien van het rekenwerk maar als je uitgaat van 22 werkdagen in de maand en 8 uur per dag wat een normaal mens werkt moet je dus zo`n 85km/uur rijden. Dit is praktisch onmogelijk.

Er zijn meer helden die ideeen hebben die gewoon niet rendabel zijn en als ze dat zijn is het financieel niet verantwoord. Chiptuning is het enige dat je kan doen om meer pit te krijgen en anders moet je een M3 kopen.

Als je veel kilometers rijdt, en dat beweert deze meneer, dan kan je je auto toch niet missen? En dan kan je toch niet het risico lopen dat hij sneller kapot gaat? Als je geld genoeg hebt kan het misschien maar dan kan je ook gewoon een nieuwe 335d kopen? Soms snap ik niet waarom mensen alles willen voor weinig?

[robby320d]

als het om een e46 facelift gaat dan zou alles van de wagen identiek moeten zijn aan een 320d.
het zou hier alleen om een andere software gaan.
dus zeg ik chiptuning omdat deze gemakkelijk dezelfde prestaties aankan als de originele 320d of zelfs meer zoals een gechipte 320d.

[bofkont]

Omruilen voor een camper kun je onderweg nog wat slapen

Omruilen voor een 320d 150pk lijkt me idd een veel beter plan, met zoveel km's.

[fille_6]

Ik ben misschien van het rekenwerk maar als je uitgaat van 22 werkdagen in de maand en 8 uur per dag wat een normaal mens werkt moet je dus zo`n 85km/uur rijden. Dit is praktisch onmogelijk.

Er zijn meer helden die ideeen hebben die gewoon niet rendabel zijn en als ze dat zijn is het financieel niet verantwoord. Chiptuning is het enige dat je kan doen om meer pit te krijgen en anders moet je een M3 kopen.

Als je veel kilometers rijdt, en dat beweert deze meneer, dan kan je je auto toch niet missen? En dan kan je toch niet het risico lopen dat hij sneller kapot gaat? Als je geld genoeg hebt kan het misschien maar dan kan je ook gewoon een nieuwe 335d kopen? Soms snap ik niet waarom mensen alles willen voor weinig?

heb je gelijk in
de eerste maand dat ik de auto had begin dit jaar... had ik 16.000km gedaan ongeveer op dikke 1 maand maar het is ondertussen gezakt naar een 3000tot 5000km per maand gemiddeld 150kmers in we weekdagen geen bedrijfswagen is ook een wagen voor in de vrijetijd:p en waarom ik info vroeg over de 320cd is omdat ik met een volle tank +- 950km rij met 115pk en
kennis van me met een e46 150pk versie heeft en met een volle tank +-1100kmers rij vond ik het tog wel intressant ook omdat het de zelfde motors zijn... en tog op een dag men motor mij eens in hoge kosten ga jagen had wel intresse voor een 320motor
en had ik wel geld voor over:d
mijn voorkeur gaat uit naar een 330cd