Schokdempervraag

[mrx]

Dag mensen,

In mijn voorsteltopic,

Spoiler: Laat zien

http://www.bmwportal.nl/stel-jezelf-voo ... 13209.html

gaf ik aan dat de Coupe meer naar de grond wil droppen . Aangezien ik goede ervaringen met Eibach heb, was mijn keuze ook snel gemaakt. (BTW. Geldt die 10% korting bij Promaxx nog ?)

Alleen nu het volgende, intussen heeft mijn auto 118k op de teller staan. Mijn vraag is nu moet ik de schokbrekers dan ook maar vervangen (voor mijn gevoel zijn de dempers nog goed) en welke raden jullie mij dan aan. Ooh, zijn er meerdere "kwetsbare onderstel" onderdelen die ik moet vervangen ? Ben namelijk nog niet echt bekend met de BMW. Tis namelijk mijn eerste

Op de marktplaats heb ik deze adv. gevonden, is dit wat ? (Weet niet of de onderstaande prijs geldt voor de Coupe).
Complete set schokdempers Monroe REFLEX (sport chassis M-Tech)
Voorzijde: Monroe E4983
Achterzijde: Monroe E1343 setprijs voor 4 schokdempers nu € 395,00 incl. btw

Graag jullie antwoord....

[Griffendahl]

Als je shocks gaat vervangen zou ik je Rear Shockmounts ook vervangen voor een betere versie, bijvoorbeeld die van Meyle of de duurdere variant van Rogue Engineering. De OEM exemplaren van BMW zijn niet zo heel slim geconstrueerd.

Let erop dat je bij de Meyle ook ff je pakkinkjes meeneemt, die kan je voor een paar cent bij de dealer halen.

Zie hier de Meyle variant:


Zoals je kan zien zit er aan het binnenste metalen deel onderaan een verdikking die er voor zorgt dat die bijna onmogelijk door het rubber kan schieten mocht het rubber niet meer zo goed aan het metaal hechten. Bij de OEM exemplaren zit deze verdikking er niet en kan die er door schieten waardoor je lelijke schade kan krijgen. Vaak krijgt de boel daar met wat sportievere dempers net even wat meer op zijn donder dus dan is een stukje extra degelijkheid altijd gewenst.

[mrx]

Als je shocks gaat vervangen zou ik je Rear Shockmounts ook vervangen voor een betere versie, bijvoorbeeld die van Meyle of de duurdere variant van Rogue Engineering. De OEM exemplaren van BMW zijn niet zo heel slim geconstrueerd.

Let erop dat je bij de Meyle ook ff je pakkinkjes meeneemt, die kan je voor een paar cent bij de dealer halen.

@Griffendahl, Thanx. Toevallig een adres of kun je deze shocks bij de plaatselijke dealer halen ?

[Griffendahl]

't Gaat niet om de shocks zelf, het zijn de shock mounts. Het is het onderdeel dat je shocks op je carosserie vast zet zeg maar.

Ik heb Meyle HD's gehaald op Ebay bij Autoteilemann.

[mrx]

Mijn fout, je antwoord is nu wel duidelijk.

[Griffendahl]

De versie van Rogue Engineering is wat moeilijker te krijgen maar is volgens mij zelfs nog beter... Mocht hier ook nog een GroupBuy voor komen doe ik zeker mee...

[mrx]

Flink aan de prijs ook, maar ziet er wel degelijk uit.

Alleen welke shocks komt er in aanmerking icm. de Eibach Pro-Kit veren of moet ik denken aan de EIbach Pro-System (veren en dempers) ?
Offuh Eibach veren icm. Bilstein dempers, zou volgens verhalen ook een goede match zijn tussen deze 2 merken.

[Griffendahl]

Je zou onze Koni FSD evangelist eens kunnen uithoren over Koni FSD icm Eibach Pro... Schijnt ook best aardig te werken samen.

Anderzijds, als je huidige dempers goed zijn... Waarom vervangen, met de Eibach Pro's kunnen ze prima overweg.

[mrx]

Ik vond met de FSD dempers icm. Eibach Pro-Kit onder mijn ex Golf IV optisch niet echt verlaagd uit zien. Maar voor de rest wel goede rij-ervaringen. Deze setje ging later onder mijn zus haar auto en ik had een vaste KW set (icm. dempers) van 4 cm verlaagd onder gezet. (helaas daar geen foto van).


FSD icm. Eibach Pro-Kit.

Mocht de dempers nog goed zijn kan de oude Rear Shockmounts die er nu zit voor die van Meyle vervangen worden ?

[Griffendahl]

Ik vond met de FSD dempers icm. Eibach Pro-Kit onder mijn ex Golf IV optisch niet echt verlaagd uit zien.

Dat wil niet zeggen dat dat bij een E46 dan ook het geval is hoor...

Spoiler: Laat zien

Dit is wel een 4 cilinder met Eibach Pro dus hij zal optisch iets meer duiken als jouw 6 cilinder, maar de verlaging is wel redelijk gelijk, en hier zitten dus ook FSD dempers onder.

Met dank aan bmwpeter voor het figureren...

Mocht de dempers nog goed zijn kan de oude Rear Shockmounts die er nu zit voor die van Meyle vervangen worden ?

Tuurlijk kan dat Alleen maar goed...

[mrx]

Idd. niet te vergelijken BMW en een VW. Ziet er wel goed uit. Thanx voor de foto van de E46

Als de Coupe verlaagd is maak ik wel een topic met wat foto's in de showroom aan.

[bmwpeter]

Mooie foto Sander, zou je die eens in high res naar me toe kunnen mailen voor in het plakboek?

@MRX: wat betreft de Eibach-FSD-setup zou ik zeggen kom een keer een proefritje maken dat zegt meer dan 1000 woorden. Vind het zelf een goede mix van sportief en toch nog redelijk comfi.

PS: je kunt je huidige dempers laten controleren op een dynamische testbank. In Valkenswaard zit een adresje die zo'n bank heeft staan. Je rijd hem erop en de bank doet de rest. Het voordeel van deze manier testen is dat de dempers op verschillende frequenties getest worden en dus niet alleen statisch zoals bij een valtest.