Koplamp hoogte verstelling

[Mario TT]

Ik heb zojuist mijn koplampen gerepareerd, de hoogte verstelling was afgebroken. Ik kon er nog niet veel vinden op het forum hier dus daarom schrijf ik er nu iets over.

Het is erg simpel, als je koplamp compleet is dan is het een kwestie van een reparatieset halen bij de dealer. Koplampglas krijg je er heel makkelijk af die zit gewoon vast geklikt. Daarna moet je de rubbers aan de achterkant los draaien met een torx bitje. Aan de voorkant zit een klein plastic plat palletje. Deze moet je draaien en dan kan je aan de onderkant de reflector los halen, je kan via de gaten aan de achterkant zien wat je doet. Trek voorzichtig de electrische hoogte verstelling los en dan is je reflector los. ALs je plastic houders tenminste alle twee zijn afgebroken anders moet je deze uit de houders trekken maar waarschijnlijk breken deze wel af omdat ze bros zijn. De nieuwe plastic houders moet je wel goed in de gleuven zetten (even logisch nadenken en dan zie je hoe ze vast moeten) en dan de knoppen aandraaien zodat het schroefdraad al een eindje in de plastic houders zitten. De reflector weer vastklikken in de 3 punten, alles weer vast zetten wat je los hebt gehaald en dan klik je het glas erop en ben je klaar. Als je een beetje handig bent dan heb je het zo gedaan.
De koplamp uit de auto halen is heel simpel. De connectoren los en 4 boutjes en je hebt hem eruit en erin is andersom. Stel wel goed je koplampen af!
Als er mensen zijn die het niet aandurven, ik wil wel helpen!

[individualtouring]

Was het bij de facelift ook maar zo eenvoudig.

[Mario TT]

Voor de facelift zijn er ook reparatie sets... Ik weet alleen niet hoe je zo een uit elkaar moet halen. Maar ik wil er wel naar kijken? Misschien heeft er iemand een afgedankte facelift koplamp?

[Marcel RSD]

Hallo Mario.

Is niet zo moeilijk te vinden via Google.
Ik heb ze zelf ook veranderd.
Voor FL deze handleiding:
http://fotoalbum.web.de/alben/wer_pa/E3 ... 6/miniatur
Voor NFL deze handleiding:
http://www.motor-talk.de/forum/e39-repa ... 32148.html

Onderdeelnummer:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=63&fg=05

Tip bij zoeken, gebruik de Duitse taal.
reparatur scheinwerfer e39

[individualtouring]

Had het al eens gezien op een engels forum, was er een beetje huiverig voor.. x|
Ga het eens proberen , heb nog een facelift koplamp over die kaduk is, hopen dat het lukt.

[Mario TT]

Als het net zo simpel is als bij een pre face lift dan is het goed te doen. Alleen als je koplamp kapot is en je gebruikt het alleen om te proberen dan zou ik het niet doen. Want ik ben bang dat als je die kunstof houders loshaalt dat ze dan afbreken vanwege de kracht in het kommetje.

[individualtouring]

Deze is koplamp is de hoogteregeling van kapot, dus mooi om te oefenen.

[Mario TT]

Maar zet dan niet de kunstof knie stukjes vast in de koplamp dus want die krijg je er niet heel meer uit denk ik. En dat is toch zonde van het geld. Overigens kan je gewoon je hoogte verstelling overzetten naar een andere unit. Zit met 1 schroefje vast geloof ik.

[Marcel RSD]

Hoi Mario.

Toch een kleine correctie op je opmerking:
Hoogteverstelling zit met 2 torx boutjes vast aan de binnenkant. De eerste is los te krijgen, de tweede niet. De kunststof houders zijn zowiezo verpulverd en breken bij eerste de beste spanning. De replacement kits zijn elastisch. Aks je deze houder er recht induwt breken ze niet. je kunt ook voor aluminium gaan. Deze zijn zo'n 80 euro per set.
De afgebroken houders kun je met een priem of iets anders puntigs verwijderen. De zwarte houder waar ze inzitten is wat elastisch. Ik heb bij mij in het afgebroken deel een schroef gedraaid en toen brokkelde alles eruit. Het lastigste is om de witte voet van de hoogteverstelling uit de houder van de reflector te wippen. Je moet hem enigzeins draaien en met iets eruit wippen. Terug gaat i.i.g. een stuk makkelijker.
Anders kom je weer langs, laat ik je het zien.

[Mario TT]

Ik heb het al gedaan voor mijn koplamp, twee weken terug al. Is allemaal goed gelukt. Ook het witte nokje verdraaien wat jij bedoelt was erg simpel. Het klopt dat er 2 torx in zitten, maar zijn die niet verwijderbaar?? Ik heb het niet geprobeerd iig.

[Marcel RSD]

Als de houders zijn gebroken kun je ze er met veel moeite uitdraaien. Als je teveel wrikt kan de reflector scheuren. Daarna moet je toch aan de slag om de restanten te verwijderen. Mijn voorkeur heeft dus de nok iets te verdraaien en met iets eruit wippen. Ik heb het bij mij aan beide kanten gedaan, best wel aardig klusje als het de eerste keer is.
FL lampen (angeleyes) zijn wel mogelijk. Maar punt van aandacht is het verwarmen om de kit zacht te maken. Dat kan je doffe glazen bezorgen. En dan kost het je minimaal 1 nieuwe koplamp $$$.

Over doffe glazen gesproken, moet het kunststof van de koplampen gaan polijsten met een krasverwijderaar. Zit aardig wat aanslag op. Kan electrisch, maar risico is om een doffe plek te krijgen is aanzienlijk.

[Stan (E39)]

Ik zit volgens mij met een zelfde soort probleem. Heb een 98'er pre face-lift met af-fabriek Xenon maar de koplamp afstelling van de rechterunit is kaduuk. Het ding achter de koplamp is namelijk redelijk vrij te bewegen terwijl de linker gewoon stevig vast zit. Volgens mijn BMW specialist blijkt het pennetje wat erin zit afgebroken te zijn en is dit niet te repareren. Kosten nieuwe originele unit met Xenon circa €600,-! x| Nu is mijn vraag, is mijn hoogte verstelling (Xenon PFL) ook op deze manier te repareren?
Alvast dank voor (hopelijk kostenbesparende) hulp.

[Marcel RSD]

Net als wat we hier al de hele tijd schrijven.
Lampen (PFL en FL) zijn te repareren. De FL alleen wat lastiger.
Ik denk dat er nu wel genoeg details en verwijzingen genoemd zijn.

En anders even googlen op
"scheinwerfer wackelt e39"

[Stan (E39)]

NIET INTRAPPEN!
Ik kreeg ook te horen dat het niet te maken was. Heb de goede man duidelijk gemaakt dat ik gewoon een reparatiesetje wil hebben. Ik heb het gister gedaan en ben erg tevreden. Het kan dus WEL.
Als je de unit van het koplampglas gescheiden hebt zie je in het midden onderaan een wit pennetje zitten. Dit is van de automatische verstelling (het motortje) Deze moet je met een tangetje een kwartslag draaien en voila! Uiteraard moet je de (afgebroken) verstelpootje wel losmaken. Vaak zijn deze al stuk als je aan deze klus begint. Ik zal kijken of ik morgen een paar foto's ter ondersteuning kan plaatsen.
Suc6

Ik was nu voor €35,- klaar...(beide units!!!)

Fotootjes ter ondersteuning zou erg fijn zijn. Alvast dank!

[Stan (E39)]

NIET INTRAPPEN!
Ik kreeg ook te horen dat het niet te maken was. Heb de goede man duidelijk gemaakt dat ik gewoon een reparatiesetje wil hebben. Ik heb het gister gedaan en ben erg tevreden. Het kan dus WEL.
Als je de unit van het koplampglas gescheiden hebt zie je in het midden onderaan een wit pennetje zitten. Dit is van de automatische verstelling (het motortje) Deze moet je met een tangetje een kwartslag draaien en voila! Uiteraard moet je de (afgebroken) verstelpootje wel losmaken. Vaak zijn deze al stuk als je aan deze klus begint. Ik zal kijken of ik morgen een paar foto's ter ondersteuning kan plaatsen.
Suc6

Ik was nu voor €35,- klaar...(beide units!!!)

Hoeveel tijd heb je er ongeveer in moeten stoppen als ik vragen mag?