accu zwak?

[Reloader]

als ik een electrisch iets gebruik in de auto (bv: stoelverstellen) dan zie ik dat mijn dimlicht minder word (terwijl ik dan gewoon bv 120 rijd op de snelweg...)

ook als ik gewoon 80 rijd en de koppeling intrap kan ik dat zien aan het licht...

is mijn accu slecht of is er iets anders aan de hand?

en kan ik zelf de accu checken?

[dw70]

ik weet niet of jij een vette stereo installatie in je auto hebt. Dynamo's zijn daar dol op (lees: not).

Om te checken: start de auto en laat deze stationair draaien. Neem een voltmeter, zet deze op range +/-20VDC en meet tussen + en - pool op je accu een spanning die zich bevind tussen 13,8 tot en met 14,4V. Is je waarde lager dan dit is de spanningsstabilisator van je dynamo defect.Of je gelijkrichtbrug in de dynamo is aan zijn einde (zeldzaam, zeker voor zo een relatief jonge e46).

Meet je de correcte waardes kan de accu alsnog aan zijn einde zijn.
Let dan in de morgen hoe hij aanspringt. Heeft hij nu al met dit beetje koud weer moeite, zou ik voor een nieuwe gaan.
Start hij vlot, is er niks aan de hand.

Hoe oud schat je dat de accu is?

Gr,
Dw

[Reloader]

Accu is een originele maar ik neem aan dat hj wel eens vervangen is sinds 2000 haha starten enzo gaat gewoon goed zal mijn multimeter er eens op los laten maar ik heb verder geen aparte ectrische dingen behalve de koelbox als ik op zomervakantie ga

[Dynamo]

Ik heb hetzelfde bij mijn 328i uit 1998 en 230k.
Net ff gemeten en de spanning is 14,04 V, zonder lampen aan oid.
Vanmorgen startte de auto nog als een zonnetje, benieuwd of dat dan zo blijft :-o

Er ligt nu een BMW accu in, is dat beter of is elke accu van juist ahr goed?
Tot nog toe heb ik altijd een 2l diesel gereden en kostte een accu me rond de 100 euro, wat kost een BMW accu me nu, denken jullie?

[Reloader]

starten is geen probleem dus ik zou bij mij dan gokken op de dynamo ;(

[dw70]

Nee, waarom?

En als je accu in bv 2005 vervangen is of 2004, lijkt het me dat de accu na 5-6 jaar langzaam aan zijn einde aan het komen is.

Daarom juist de vraag: meet je de spanning bij het laden?

[dw70]

Er ligt nu een BMW accu in, is dat beter of is elke accu van juist ahr goed?
Tot nog toe heb ik altijd een 2l diesel gereden en kostte een accu me rond de 100 euro, wat kost een BMW accu me nu, denken jullie?

Als je maar altijd dezelfde specs aanhoud van je eigen BMW accu. Maar de meeste leveranciers gaan al op kenteken te werk.
Yuasa en Hoppecke zijn uitstekende batterijen.

Hoppecke levert veel batterijen aan tractievoertuigen (treinen-trams en metro's). Machines die altijd moeten werken.
Yuasa doet niks anders dan batterijen.

Met beide merken in mijn E30 altijd goede ervaringen mee gehad. En nooit laten staan.

De prijs zal ongeveer hetzelfde zijn als voorheen.

[Mikkie]

Dat kan zomaar de dynamo zijn. Ik had het bij m'n vorige auto ook. Met accu e.d. niets aan de hand maar honderden km's van huis kapt ineens de dynamo ermee. Ipv een gereviseerd apparaat van de universele garage hier in de buurt à 150-200 euro ben ik nu afgesleept naar de dealer en 500 euro lichter weer op pad gegaan. Zorg dus dat je e.e.a. op tijd laat nakijken!

[dw70]

Citaat van voorgaand bericht verwijderd, zie forumregels mbt citeren

Moderatoropmerking Darudevampire

Dat hoeft niet zomaar de dynamo te zijn. Dat kun je dus door een simpele meting bepalen. Natuurlijk kan een dynamo defect gaan.

Laatst de e30 dynamo laten reviseren. Haast beter dan nieuw. Van binnen en buiten. 200 euro. Inclusief nieuwe "brug van wheatstone". Want die was defect. Ik had wisselspanning i.p.v. gelijkspanning. Dan begint alles te flikkeren in de auto en is het gelijk stop.

Enne... de dealer is wel de laatste die ik wil zien. Ik heb wel wat met BMW's, maar niks met de dealers ervan. :r

[Reloader]

ik had een meter die geen komma getal weergaf, maar hij was 14 volt met alleen de radio aan

[dw70]

dan is je dynamo prima en zou ik de accu lekker warm houden.

Gr,
Dw

[tienus]

Zelfde verhaal hier; ik denk dat mijn accu nieuw in de auto zat; dus 8 jaar oud.

Kan je je eigen accu zomaar vervangen? Gaat de boordcomputer dan niet op hol slaan of het alarm? Graag advies.

[tan_n86]

Dag Tienus,

Accu kan je gewoon vervangen hoor..al moet je wel even de volgende volgorde aanhouden:

Uitbouwen:

- Eerst de minpool eraf dan plus eraf

Inbouwen

- Eerst pluspool erop en dan minpool erop

Dan zal het goed moeten gaan.

Gr tan

[Reloader]

om instellingen te behouden, zou je je auto even aan de acculader kunnen hangen om de boordcomputers op spanning te houden als je de accu los hebt gegooid

[dw70]

een acculader niet als voedingsbron gebruiken. Gewoon afkoppelen, nieuwe kopen, opladen en aankoppelen. Cyclus rijden (50, 80, 100, 120) en klaar.