M3 Uitgescheurde carrosserie

[m3king]

Ik heb net contact opgenomen met het advocaten kantoor die de amerikaanse zaak heeft behandeld. Daar hebben ze me de volgende link gegeven:

http://www.e46subframeclassactionsettlement.com/

Misschien dat iemand anders deze in de toekomst ook kan gebruiken.

@willem-57 dank je voor de tip, ziet er naar uit dat dit goed te gebruiken is!

[willem-57]

Graag gedaan, op die pagina zie je links een menu staan, waaronder pdf files.
Notice
Second Amended Complaint
Settlement Agreement
Order of Dismissal and Final Judgment
FAQ
Laat je advocaat deze lezen.
Staat de hele rechtzaak op.

[m3king]

Ja dat laat ik zeker aan de advocaat zien.

Hopelijk komt er bij mij hetzelfde resultaat uit..

[willem-57]

Zoniet, dan heb jij er in ieder geval alles aan gedaan!
Dan loop je later niet met het gefrustreerde gevoel rond van, 'had ik maar dit .... of dat .... gedaan'.
En je leert er weer van.
Beetje levens ervaring opdoen is nooit weg

[m3king]

Nee dat klopt, maar deze levenservaring had ik liever niet gehad!

Maar ik heb nog goede hoop!

[vegito]

Dit probleem is niet alleen met de M3 in alle gevallen en sterker nog zelfs bij de E36 was dit probleem. Er zijn talloze voorbeelden met daarin subframe schade van een kleine scheur tot het totaal uitvallen van de achteras. Jou subframe schade is echter wel een extreem geval je achteras valt letterlijk vanaf ben echter wel verrast dat je de auto nog verkocht heb gekregen. Denk zodra de zaak gaat rollen dat er dan meer mensen erbij zullen komen om te claimen. Wel bizar dat een auto merk als BMW zijn problemen afschuift op de klant terwijl een toyota rijder vaker terug geroepen wordt om een reparatie die vergoed wordt door een constructie fout (| . Ik vindt dit een echt een goede zaak dat je dit probeert door te zetten en mijn steun heb je want dit mag gewoon niet en ik zou zelf ook niet prettig voelen met z'n auto.

[m3king]

Ik denk inderdaad ook dat wanneer ik gelijk krijg van de rechter dat er dan meer gevallen boven komen drijven

[willem-57]

Op deze pagina http://www.bmwmregistry.com/model_faq.php?id=19 staan allerlei fact's over de E46 :///m:3, waaronder ook informatie over het chassis.

How does the suspension of the E46 3 differ from that of the regular E46 3 Series?
The E46 3 utilizes the same basic MacPherson strut/multi-link suspension design as the standard E46 3 Series. However, it has been substantially modified by BMW M GmbH with the following changes:
-Wider track both front (by 3.4-in.) and rear (by 1.8-in.)
-Unique "bat wing"-shaped forged aluminum lower control arms with M3-specific bearings, bushings and cushions
-Thicker (3mm) aluminum thrust plate
-Special wheel bearings
-More robust subframe from E46 convertible
-Separate mounting of top spring and shock anchor points
-Modified rear suspension links with steel balljoints (instead of rubber bushings)
-Larger halfshafts and wheel carriers
-Unique spring and shock rates
-Larger anti-roll bars (26mm front, 21.5mm rear)

Volgens deze site heeft een 3 het subframe van een E46 cabrio.
Wie weet meer informatie over de constructie van een E46 3 chassis ?

[Arno S.]

Damnz, zoiets mag toch niet gebeuren, WTF?! (|

[Opt1mus]

Ik denk inderdaad ook dat wanneer ik gelijk krijg van de rechter dat er dan meer gevallen boven komen drijven

Die gevallen zijn er al wel hoor, je bent zeker niet de enige met dit probleem, je bent denk ik wel de eerste die er mee naar de rechter gaat en zorgt dat er jurisprudentie over komt.

[willem-57]

Zou dit ook maar uitprinten en meenemen naar de rechtbank:
http://www.m3forum.net/m3forum/showthre ... e+disaster
Tjonge, net zo erg als bij jouw 3.

[Albert..M3]

toch vraag ik me wel af hoe zulke mensen in hun M3 Rijden. is dat bij elke stoplicht volgas weg trekken of zo. met beetje normaal gebruik gebeurt dit toch niet ??

[willem-57]

Tja, vindt dit ook eigenlijk erg ver gaan, maar er is een ontwerpfout.
Dat staat voor mij als een paal boven water.
Anders zouden ferrari's etc., ook vaak dit soort problemen hebben.
Deze hebben vaak nog meer vermogen en ook launch control !
Bij die merken heb ik nog nooit gehoord over dit soort problemen.
Ok, daar zijn er natuurlijk veel en veel minder van dan een M3, dus ook minder klachten.
Trouwens, met de E36 had BMW ook al deze problemen.

En de rechtszaak in de usa over dit probleem, heeft de 'klagers' in het gelijk gesteld !
Dat zegt mij al genoeg.
Lees dit anders ook, belgisch M3 forum: http://www.bimmerboard.be/index.php?topic=22080.0

Jij rijdt er misschien heel voorzichtig mee, doe ik trouwens ook.
Alleen af en toe wil ik weleens snel optrekken en de auto is lekker laten gaan.
Maar voor de rest rijdt ik met het verkeer mee en 'kruip' over verkeerdrempels en vermijd echt slechte wegen.
Als ik maar iets vreemds merk of hoor sta ik bij de dealer/reparateur.
Maar in principe moet je met zo'n auto op het circuit kunnen racen zonder dat het chassis uitscheurt.
En dat gebeurt soms wel :shock:

[Albert..M3]

ja ik trap ook gerust mijn gaspandaal in . maar ik leg niet bij elke stoplicht voor 25 euro aan rubber heen.

maar je kunt onderdelen krijgen voor je Carrosserie om te herstellen als het nog te repareren valt.

http://www.turnermotorsport.com/html/de ... TDR4675412.

[willem-57]

Ok, maar die bovenstaande link had al een turner set erop, kijk maar goed, dan zie je de opgelaste plaatjes zitten.
Op het 2e en 3e plaatje kun het goed zien, toch is ie helemaal doorgescheurd.
http://www.m3forum.net/m3forum/showthre ... e+disaster
Extreem geval.

En hier nog een uit de USA: http://www.m3post.com/forums/showthread ... ame+damage
Ook hier wordt er zo'n set van turner motorsport opgelast.