Hi guys,
Ik heb op m'n 330i cabrio een setje H&R veren zitten (29485-1: 35mm verlaagd voor, 20 mm achter. Zeggen ze. Lijkt een stuk meer).
Leuk allemaal, maar m'n arme auto rijdt tegenwoordig als een dweil. En met m'n 18" wielen die ik er gelijktijdig opgezet heb ging het allemaal nog wel, maar met de 17" (en winterbanden) was het echt huilen. Zwalkt alle kanten op en lijkt gewoon te waggelen soms.
Verder klap ik zelfs op de snelweg met enige regelmaat op de stops van de veren.
Die krengen zijn gewoon VEEL te slap. Nog een stuk slapper dan standaard!!!
Heeft er iemand ervaring met H&R? Op m'n E28 bevallen ze me prima, maar hier...
De Eibach proset hoor ik iedereen steeds over. Zijn die WEL stijver dan OEM?
Thnx!
Hans
Eibach of H&R?
Re: Eibach of H&R?
Ik had zeer goede ervaringen met de Pro kit onder de 330ci Cabrio (en Sedan) :idee:
En lag er ook nog prima bij! Gewoon precies goed qua hoogte/laagte..
Zie onderstaande foto´s:
(Bochten werk dan hé)
En lag er ook nog prima bij! Gewoon precies goed qua hoogte/laagte..
Zie onderstaande foto´s:
- Spoiler: Laat zien
(Bochten werk dan hé)
-
Cliff
Re: Eibach of H&R?
Ik heb zelf een cup-kit van H&R op m'n E36 gehad...dat beviel echt perfect. Kan het je niet anders dan aanraden. Waarschijnlijk zitten jouw huidige veren er al een hele tijd onder, vandaar het belabberde weggedrag. Hoe zijn je schokdempers en wat voor een zijn het?
-
Ronnie330D
- Berichten: 135
- Lid geworden op: 09 jul 2010, 16:06
Re: Eibach of H&R?
Ik rijd met een 330D + eibach pro. Comfort is imo ook totaal verdwenen, helemaal op hogere snelheid.
Bumpstops raak ik ook regelmatig op de snelweg.
De auto rijd wel 100 X strakker en ik kan bochten nu harder nemen dan ooit! ik vind het iig de moeite waard!
Bumpstops raak ik ook regelmatig op de snelweg.
De auto rijd wel 100 X strakker en ik kan bochten nu harder nemen dan ooit! ik vind het iig de moeite waard!
-
3Bimmers
Re: Eibach of H&R?
De veren zijn splinternieuw, dus dat zal het niet zijn.Cliff schreef:Ik heb zelf een cup-kit van H&R op m'n E36 gehad...dat beviel echt perfect. Kan het je niet anders dan aanraden. Waarschijnlijk zitten jouw huidige veren er al een hele tijd onder, vandaar het belabberde weggedrag. Hoe zijn je schokdempers en wat voor een zijn het?
De schokdempers zijn de standaard-dempers. Ik zal ze eens testen.
M'n wielen zijn ook bizar zwaar, viel me op toen ik ze eraf haalden voor wat winterbanden. De 17" BWM wielen leken wel de helft te wegen...
-
3Bimmers
Re: Eibach of H&R?
Oef, das wel flink laag!Dnl schreef:Ik had zeer goede ervaringen met de Pro kit onder de 330ci Cabrio (en Sedan) :idee:
En lag er ook nog prima bij! Gewoon precies goed qua hoogte/laagte..
Zie onderstaande foto´s:Wel had ik daarbij een veerpootbrug gemonteerd, en dat verschil was ook duidelijk te merken!
- Spoiler: Laat zien
(Bochten werk dan hé)
Zo is de mijne nu:
Maar helpt die veerpootbrug echt zo veel joh? Ik heb die dingen altijd maar raar gevonden. Ik bedoel, als het echt zo goed is, waarom stopt BMW ze er dan niet af-fabriek in? Ze doen verder wel heel hard hun best om de auto goed te laten rijden...
-
3Bimmers
Re: Eibach of H&R?
De mijne wel (de donkerblauwe). Maar dan dus met de H&R veren.
Hans
Hans
Laatst gewijzigd door Farl op 08 mar 2011, 17:34, 1 keer totaal gewijzigd.
Reden: Citaat verwijderd, zie forumregels m.b.t. citeren
Reden: Citaat verwijderd, zie forumregels m.b.t. citeren
Re: Eibach of H&R?
in dit topic lees ik volgens mij voor t eerst dat iemand op zen bumperstops zit met Eibach veren 
-
Roofless
Re: Eibach of H&R?
+1Dnl schreef:Ik had zeer goede ervaringen met de Pro kit onder de 330ci Cabrio (en Sedan) :idee:
En lag er ook nog prima bij! Gewoon precies goed qua hoogte/laagte..
Zie onderstaande foto´s:Wel had ik daarbij een veerpootbrug gemonteerd, en dat verschil was ook duidelijk te merken!
- Spoiler: Laat zien
(Bochten werk dan hé)
