BMW E46 M3 Occasions

[Wim B]

Roderik, nogmaals gefeliciterd met de aanschaf van mijn ex M3.
Voor deze prijs ga je geen 2005 M3 vinden in deze staat van onderhoud en met deze specs.
Het navi hebben we al besproken en zal geen groot opstakel zijn denk ik.
Jammer dat ik de auto niet voor de inruildatum heb kunnen verkopen want dat scheelde mij een forse korting op de nieuwe aanschaf, ondanks dat begrijp ik heel goed dat je via de dealer gekocht heb omdat ik nooit 1 jaar garantie kon bieden.
Natuurlijk is de auto niet perfect en heeft hij gebruikssporen na 5.5 jaar, maar als je klaar bent met detailen zou ik graag het resultaat eens zien.
Ik wil wel even kwijt dat ik met heel veel plezier deze M3 had en ben stiekum ook wel blij dat hij bij een ECHTE liefhebber terecht is gekomen.
Wim.

[Roderik_]

Zo, de auto heeft ook weer een verse apk.
Deze was de 24ste verlopen zonder medeweten van VKV
Gelukkig kwam ik er achter bij het bekijken van de kentekengegevens op de site van het RDW. Zodoende hebben ze er nog snel even een verse apk opgezet.

Nu nog twee lange dagen wachten
Geduld is niet mijn sterkste kant zullen we maar zeggen

Zo! Nu weer

[Wim B]

VKV was wel op de hoogte van het verlopen van de APK, sterker nog, ik heb zefs in overleg met hun de auto zonder nieuwe APK ingeleverd omdat hij bij verkoop van een nieuwe APK voorzien zou worden.

[Roderik_]

Haha, dan is het helemaal een domme actie van VKV. Het kwam op mij over dat ze het niet wisten.
Maar goed, nog twee nachtjes slapen!! Heb hem voor as weekend al ingepland om te detailen. Dat wordt lekker poetsen!

[tan_n86]

Ik ben zo enorm benieuwd! Heerlijke wagen heren!

[Wim B]

Ik weet hoe dat voelt Roderik, heb exact hetzelfde meegemaakt voordat ik de auto bij Kera ging halen.
Als je nog wat wil weten over de auto dan hoor ik het wel.

[Martijn M3]

En als de M3 helemaal fris gepolijst en geboend is ken je zo'n auto bijna niet terug. Bij mij was het in ieder geval ook echt een verschil, niet dat hij er slecht uitzag, helemaal niet. Maar het is echt goed zichtbaar als een auto grondig maar wel op de goede manier aangepakt is.

Veel succes en plezier iig

[Roofless]

Bij de beier in heerenveen staat een nette cabrio.
http://www.debeier.nl/default.asp?subje ... olgnr=4114
Ziet er op het eerste oog goed uit.
Alleen geen harttop erbij

Sodeju: hoe verleidelijk is deze?! Wat kan er mis aan zijn? Lagerschalen? Komt net een Kleppenstelbeurt aan?

[B46]

Hij heeft net een ton gelopen, dus idd grote kans dat de Inspectie II nog moet gebeuren. Als dat zo is, is dat natuurlijk wel een lekker onderhandelings puntje.
Verder zou een set 19" lichtmetaal het plaatje wel afmaken, is ook nog een aardige kostenpost. Wel kun je dan de huidige 18" als winterset gebruiken...
Prijs is idd niet gek voor een 2005 met toch redelijk wat opties....

[Roofless]

ja, dat van die lagerschalen is niet zo snugger, dat was er in nov 2005 vast wel uit...

Zo'n Inspectie II met Kleppenstellerij is al snel EUR 750 volgens mij (dat betaalde ik destijds voor een eerdere M3 Cabrio '01, waar verder niet veel mee aan de hand was).

Deze heeft wel 19" en flink wat minder gereden http://www.debeier.nl/default.asp?subje ... olgnr=4198

Maar ja, wel weer 2 jaar ouder.

[willem-57]

Inderdaad een hele mooie cabrio.
2 jr ouder zou ik niet zo erg vinden, maar dat ie minder gelopen heeft is natuurlijk wel heel fijn.
Scheelt later weer als je hem wilt verkopen.
Prijs is ook heel redelijk, dit lijkt mij een hele goede

[Roofless]

@Willem: vind je ze beide redelijk geprijsd, of alleen die uit 2003? Volgens mij is die import.

@iedereen: moet je bij de 2003 modellen ook nog letten of de lagerschaal-terugroepactie heeft plaatsgevonden?

[Martijn M3]

Bij begin 2003 nog wel. Ik weet niet precies vanaf welke maand.
Het facelift model heeft de goede lagers er in ieder geval al in. Je kunt een facelift herkennen aan de greep van de kofferbak die doorloopt in plaats van stopt bij de uitsparing en aan de led achterlichten.
Je kunt ook gewoon een dealer bellen met de laatste 7 cijfers van het chassisnummers en dan vragen of alle nodige terugroepacties uitgevoerd zijn. Dat kunnen ze zo nakijken namelijk.
In mijn ogen is er geen enkele reden om een pre-facelift te kopen mits alles in orde is en uitgevoerd is.

Facelift


Pre-facelift

[willem-57]

Heb even RDW geraadpleegd.
Datum eerste toelating is 15-08-2003, dit geld voor overal in de wereld.
Datum eerste afgifte Nederland was op 05-06-2009.
Gezien het kenteken lijkt dit inderdaad een importauto.
Dus alles goed nagaan, history, schade's en km stand
Lijkt mij geen amerikaanse .
Hij heeft nl geen lichten/reflectors aan zijkant voorbumper en is voorzien van geperforeerde remschijven.
Als het een duitse of belgische is kun je alles makkelijk nagaan bij dealers waar hij onderhouden is.
Als alles werkelijk klopt vindt ik dit een goede en betaalbare met een aantrekkelijke km stand.

Dacht dat pre facelift voor mei 2003 is, weet dit niet zeker.
De kofferbak heeft de pre facelift lichtlijst boven het kenteken, maar ik weet niet of dit ook voor cabrio's geld
Kan ook zijn dat deze geproduceerd is in april of mei en dat ie in augustus op kenteken is gezet.
Daar kun je achterkomen door het chassisnr op te vragen.
De laatste 7 cijfers vul je in op de BMW OEM page.
Krijg je jaar en maand van productie te zien.

[Roofless]

Wow, CSI Martijn-Willem :-)

De volgende screenshot oogt duaal: lijken wel LED achterlichten, maar niet de doorlopende greep boven de kentekenuitsparing:



Prijzen van beide auto's lijken wel prima, maar ze worden zonder garantie geleverd. Dat geeft aan dat de dealer niet erg zeker is van de technische staat, imho.