M5 Azurite Black

[GenuinePaul]

Prachtige fotos van je nieuwe m5 !
Is zo te zien een van de laatste types ?!
Heb je ook interior shots ?
Prachtige auto! Geniet ervan hopelijk langer als de vorige!

Greetz

[a90]

Dank mannen voor het leuke commentaar. De auto is overigens van 2009 (model 2010), het laatste type M5 met de grotere spiegels en de nieuwe navi. Er staat nu 23dkm op de teller.

De wielen blijven onderwerp van discussie. op de vorige had ik de 'normale' M5 wielen en deze heeft het andere type. Overigens is de auto geleverd af fabriek met deze wielen, ze staan zelfs op de uitrustinglijst. De M5 en de M6 wielen zijn trouwens wel anders, de ET waarde verschilt.

Ikzelf zou de keuze ook niet gemaakt hebben als ik de auto nieuw had kunnen uitzoeken maar de auto wordt niet meer gemaakt en ik was afhankelijk van het aanbod dat er was. Nu heb ik de andere wielen echter nog wel, immers de andere M5 is gestolen met de winterwielen erop. Ik zou ze dus zomaar weer kunnen wisselen maar aan de andere kant zijn de wielen in het echt zo bar nog niet en ik hou het maar even zo.

Interieur foto's heb ik nog niet gemaakt, die zal ik eerdaags doen.

Michael

[Martijnvb]

Wat een prachtige auto heb je (weer)! Ik vind persoonlijk die M6 stijl wielen er juist heel erg goed onder staan, dus lekker zo laten .

Veel plezier ermee!

[Ralph]

Wederom een nette auto.
Wat glimt je "model/miniatuur autootje" toch goed op de foto's.
Heel veel plezier ervan.

vraagje: Heb je enig idee hoe het onderhoud van een M5 zicht verhoudt tot die van een 530i?

[a90]

Tsja onderhoud. Laten we beginnen met het benzineverbruik, dat is echt heel behoorlijk. Ik rij gemiddeld 250km en dan begint het lampje alweer te branden (de reserve is dan nog 100km) en ik tank meestal dan tussen de 275 en de 300km. Nu rij ik wel korte afstanden maar met mijn vorige 540 en 525 was het verbruik echt aanzienlijk lager op dezelfde afstand. Ik heb nu een gemiddelde van 1:5 op vPower.

Onderhoud zelf ben ik nog niet tegengekomen. beide M's gekocht met huisselectie en hebben/hadden nog geen onderhoud nodig gehad. Wel moet hij iedere 10.000 km een inspectiebeurt hebben met olie en filters, ook bougies moeten allemaal regelmatig worden vervangen en met een veel kortere interval dan een 'normale' benzineauto.Daarbij komt dat de auto niet echt onderhoudsvriendelijk is gemaakt maar echt op performance. Om zaken te vervangen of te verversen moet meer uit elkaar dan bij een 525 of 530. De arbeid die voor het onderhoud nodig is duurt daarmee ook langer.

Het zijn dan ook gelijk van die aantallen, 10 bougies, en er gaat dan ook akelig veel olie in (9 liter), banden, blokken , schijven, koppeling, filters, het komt allemaal en hoe minder kilometers de auto heeft gereden hoe langer het zal duren. .

Een oudere M5 kopen met bv. 150dkm op de teller zal je waarschijnlijk behoorlijk gaan voelen in de knip maar eerlijk gezeg heb ik daar te weinig ervaring mee.

Een M5 rijden doe je niet vanuit economisch perspectief en ratio is ver te zoeken. De noodzaak voor het hebben van een supersportauto met meer dan 500pk is er uiteraard helemaal niet in het dagelijks verkeer. Liefhebberij en passie nemen de overhand bij het aanschaffen en rijden van een dergelijke auto. Iedere kilometer die je er in rijdt maakt je een blij mens. Altijd een bigsmile bij het accelereren of snel even terugschakelen met (automatisch) tussengas. Het is geweldig leuk autorijden zo.

Kortom, ik ben nog wel even blij met deze M.

[Ralph]

Michael,

Bedankt voor de heldere uiteenzetting van het wel en wee (als ik het zo mag noemen) van een M5.
Een V10 rijden in Nederland zal een ieder doen vanwege het plezier wat deze supermachine met zich meebrengt.

Het verbruik is wel iets meer dan ik had gedacht/gehoopt.
Nu haal is zo een 600-700 op een volle tank. Dat wordt dus gewoon 2 keer vaker tanken.
Enig voordeel is dat de shellzegel kaarten eerder voller raken
Als ik het zo bekijk kan je weleens duurder uitkomen om een gebruikte model (zonder huisselectie garantie) te kopen door alle onderhoud.

Maar ach....het leven is er vooral ook om te genieten.

[Rorie]

Kan niet meer zeggen dat het een waardige opvolger is. Veel plezier ermee!

[a90]

En het is nog dezelfde, moeilijk te vinden kleur ook Azurite Black

[E60 530i]

Heeerrlijk!!

[bkw38]

Ik ben niet verbaasd

Prachtige auto.. Gefeliciteerd!
Heb je ook een nieuwe huisdier? Pitbull?

[The Shrike]

Misschien is de vraag al eens gesteld, maar als je m5 geld over hebt voor een auto, waarom dan geen B5???
Natuurlijk is de v10 iets speciaals,maar ik denk dat de v8 met biturbo ook erg lekker loopt en iets minder hardcore is en exclusiever.
In ieder geval veel plezier met de nieuwe en dat ze niet nog eens langskomen!

[Martijnvb]

Je zegt het zelf al The Shrike, de V10

[Dutch 530i]

Lovely looking car Michael!! Great that you replaced your last great M5 with another great M5!!! Now get some good security around it!!! Enjoy!

[GenuinePaul]

Bedankt voor de duidelijk en goede uitleg over onderhoud etc.
Ik dacht dat het wel ongeveer zo zat maar nu weet ik het zeker. Echt een auto om plezier mee te hebben mag nu eenmaal geld kosten!
Thnx en nogmaals prachtige m5 !!!

[a90]

Lol, net nog even Airmiles gehaald, 54 liter bij 284 km = 1:5,2. Dat spaart lekker door zo

Alpina ? daar heb ik nou nog nooit naar gekeken, De V10 is zalig en hoewel de Alpina meer koppel zal hebben (dat heeft een 535d al namelijk) gaat ier niets boven de 8.400 toeren van een gillende V10 in het vooronder