Bekende kwalen 5 serie E60

[thijsmarit1]

"vroeger was alles beter" maar niet heus! heb E34, E39 en E60 gereden, allemaal diesels jong gebruikt gekocht en naar hoge kmstand gereden, mijn ervaring is dat de Diesels steeds beter geworden zijn, E34 toen een buitengewoon snelle begeerlijke Diesel was afgezet naar de huidige normen een trage probleemmotor (gescheurde koppen, turbo's, brandstofpomp, gebroken vliegwiel, kleppen laatste cylinder werden nooit goed gesteld vanwege plaatsgebrek), Distributieriem hoort niet op zo,n auto, E39 was al een stuk beter, waterpomp was slecht, brandstofpomp lekkage, E60 530D is mijn inziens mechanisch onverwoestbaar (vrachtwagenkwaliteit Dieselmotor!) snelle opmars electronica heeft zoals overal in de maatschappij wel voor eigentijdse kwalen gezorgd, bij mij is dat beperkt gebleven tot een handvol wazige meldingen in 5 jaar die wel weer verdwijnen als je het contact opnieuw aanzet (active steering en bandenspanning)

[Wilfred Kries]

" Weet iemand of de cruise control op de E60 allemaal adaptief zijn (dus met radar die de snelheid aanpast aan de voorligger)? "

is een optie.........

[Tazran]

zijn ze zeker niet. Adaptive is een vrij zeldzame extra (maar wel erg mooie) optie

[Ralph]

Was het maar waar dat ze allemaal adaptief CC hebben.
Ook HUD zou mooi zijn als het er standaard was.

Er zijn zulke mooie opties die helaas niet standaard zijn:
- Deuren die zelf sluiten als het niet goed dicht is
- Stoel + Stuur verkoeling
- Head Up Display
- Adaptieve sturing
- Adaptieve Cruise control
- etc.
Ik ga de lijst maar niet aanvullen want dan ga ik

[Kingfisher]

Tegenwoordig weet ik beter: wat er niet op zit kan ook niet kapohoooot!

Ohja, stuurkoeling ben ik nog nooit tegengekomen, stuurverwarming daarentegen wel.

[Mikkie]

Dat is wel een nadeel ja: hoe meer elektronica, hoe meer er kapot kan. En elektronica om zeep helpen, dat kunnen alle nieuwere auto's tegenwoordig. Echt niet alleen BMW. Wel zonde daaraan is, dat de consument met de rekeningen blijft zitten...

[Weide]

Kingfisher,
Mijn Idrive scherm staat net op een soort wit, dwz, geen info meer op t scherm. Ook na enige tijd herstarten blijft het scherm zo oplichten, ook bij uitgeschakeld en afgelsoten auto. Enig idee wat dat kan zijn?>
Dank alvast!

[Ralph]

@ Weide: Ik ben Kingfisher niet, maar ik wil wel reageren op je bericht
Bedoel je dat het scherm ook op wit staat als de auto uitgeschakeld is? Dus het staat in feite altijd aan nu?
Dat klinkt zeker niet gezond.
Ik zou (als dit inderdaad het geval is) de accu voor een tijdje loskoppelen.
Je kan de CCC ook rebooten door de play en ejectknoppen ingedrukt te houden.

[Kingfisher]

@Weide: dat klinkt inderdaad niet echt lekker. Ik heb geen flauw idee wat dit kan zijn, maar ben net als de rest (waarschijnlijk) wel nieuwsgierig naar wat het is en wat de oplossing is. Dus mocht je uiteindelijk gevonden hebben wat het is, laat het ons even weten.

[danny bmw]

Mijn 535d heeft last gehad van trillingen in de aandrijfing dit probleem is nu verholpen maar was niet zo makkelijk te vinden
bij diversen specialisten en dealers geweest die allen een andere oorzaak van dit probleem gaven van wielen krom defecte computers aandrijfassen stuk motorsteunen versleten uiteindelijk bleek de koppelomvormer vd automaat de boosdoender te zijn
kosten euro2500. gerepareerd door crv
Nu weer een nieuwe storing geluid valt steeds weg van de radio tijdens lange rit soms een paar seconden maar ook wel eens
een uur om vervolgens op elk wilekeurig moment weer wel te werken vreemd is dat bij korte ritjes alles gewoon goed werkt
wie is er bekend met dit probleem graag uw reactie.

[NepZeb]

@ danny bmw : Draai je het volume veelal hoogop? Je meld dat het met name gebeurd als het wat langer aanstaat? Wat je vaak ziet met audio versterkers is dat er thermische beveiliging in zit. Indien de temperatuur van de versterker te hoog wordt, dan schakelt deze uit totdat er veilige temperatuur is bereikt.

Heb je een audio uitvoering met versterker? Zo ja, voel dan eens aan de versterker links achterin. Pas op! als dit inderdaad thermische beveiliging is, kan de versterker heet zijn..... (tot wel 90 graden).

Redenen kunnen zijn als:
-fans niet werken
-als er transistoren niet goed functioneren/defect zijn
-defect in logicboard van de versterker waardoor er kleine kortsluitingen zijn en dus veel hogere temperaturen voorkomen dan normaal
-als je LANG EN HARD muziek draait, en dan is het normaal dat het na een X tijd stilvalt.

[dw70]

"vroeger was alles beter" maar niet heus!

Echt wel. Starten, draaien en geen gezeik. Zeker bij de benziners. Dat blijft de saus.