Mijn naam is Dennis, 30 jaar uit Rotterdam. Bij deze de waarschuwing dat ik nogal langdradig van stof kan zijn als het auto's betreft. Zoals jullie waarschijnlijk ook autogek, maar iedereen heeft een hobby nodig toch?
Ik kan echt genieten van auto's van alle soorten en maten, vind het bijvoorbeeld ook tof dat iemand een hele dikke Dodge Charger rijdt. Maar persoonlijk heb ik mijn voorkeuren.
Sinds 24 juni jongstleden in bezit van mijn eerste BMW... Daarvoor paar jaar Mercedes C270CDI gereden en daarvoor verkoper geweest bij Audi. Dus ja niet erg merkentrouw, maar wel allemaal in de Duitse hoek. De beste auto's komen uit Duitsland, dat moeten die Alfisti et al. wel snappen nu. Vroeger veel dik spul van Audi gereden en ook nu nog via vrienden / oudcollega's die ook een passie hebben voor auto's en natuurlijk de Nordschleife. De groene Hel is natuurlijk een mythische plek voor petrolheads. Ben er weer de 14e
! En toevallig heb ik vrijdag een afspraak gemaakt bij Tunex om hem te laten chippen (200 pk) 
...Mocht een ronde meerijden op de Nordschleife met een oude klant, toen ik bij Audi zat, in zijn E34 M5 geprepareerd..
Yes, je ziet het goed, ik heb het gefilmd.. Wat een feest om mee te rijden:
Enfin, moest een diesel hebben en wilde er perse sportstoelen en een sportonderstel hebben. Het werd een Sparkling Graphite met sportstoelen maar zonder sportonderstel. Navigatie en leer vond ik minder belangrijk, maar die sportstoelen moesten er echt in.
Zo kocht ik hem:
Dat zag er natuurlijk niet uit op stalen velgen met wieldoppen en (hoe durven ze!) ongespoten deurhendels!!! De auto was uit de lease, kortstondig in handen geweest van een handelaar met zeer slechte smaak. Getuige de chromen kentekenplaathouder en zwart gespoten achterlichten!! De BMW had potentie maar zag er nu niet uit.
In gedachten had ik hem al voor me hoe ik hem wilde hebben. Dus rechtstreeks van de verkoper naar de velgenboer gereden:
Ja toch maar de breedset 18"style 162 genomen, tis niet origineel maar ik vind die gewoon erg mooi. Als banden heb ik de Vredestein Ultrac Sessanta genomen, die zaten ook op mijn vorige auto en die presteren super bij nat en het design vind ik mooi. Op mijn oude Merc zat 245 achter en nu 255 dus dat moet de wegligging nog beter van pas komen dacht ik bij mezelf...
Toch balende van het sportonderstel, de keuze gemaakt voor Eibach Pro Kit.
Dit is de auto zonder:
En met de verlagingsset:
Omdat er geen chromen sierlijsten op de auto zaten, ging ik voor een iets donkere look. Dus de grille en alle emblemen rondom vervangen:
Andere grille en logo:
Natuurlijk ook die vieze plaathouders vervangen en nieuwe kentekenplaten (zonder schroeven er doorheen deze keer) erop gezet. Terloops heb ik nog de Bimmer verwend met alle onderhoud en nieuwe remvloeistof, schijven voor en blokken v+a. Tsja hij moet wel goed rijden en goed remmen, ander heb je er niets aan. Freude am Fahren moet natuurlijk wel vet blijven!!
Volgende stap was natuurlijk die achterlichten eruit...
Moest er even op wachten maar ik was wel erg blij met mijn Blacklines toen ze binnenkwamen:
Yep dat staat beter..
Helaas had de auto de normale koplampen met halogeen. Heb natuurlijk zitten kijken en doen voor angeleyes, maar vond xenon eerst belangrijker. De LED corona's moeten maar later komen. Uiteindelijk moet er natuurlijk wel wat te wensen over blijven, toch!
Dus vooralsnog alleen maar xenon, wel LED stadlichten en gelijk ook maar alles LED gedaan. Dus van interieur, tot kentekenverlichting, tot kofferruimte en handschoenenkastje.
Uiteindelijk wil ik er nog een splitter voor op en de M3 spoiler achter. Had al zitten passen en meten:
Nah, kleurtje wijkt teveel af
Die komt later wel... Dus maar begonnen met de deurhendels te laten spuiten en een paar lelijke plekjes aan de spotrepair over te laten. Via een beste maat van me, echt super geregeld! Als je meissie in is voor een Renault, koop hem in Leiden
Omdat er een sterretje in de ruit zat heb ik de voorruit laten vervangen door er eentje met een grijze band. Gratis, hahaha!!! Geen eigen risico.
Thanks Michel (automobielglas.nl)!
Vond het ook niet zo'n prettig idee om rond te rijden zonder reservewiel. In de afgelopen 10 jaar 2x een lekke band gehad en mijn meisje ook een keer. Gewoon een schroef in de band, doe je niks aan. Dus bij de dealer maar de set besteld. Het kostte wat maar dan heb je ook wat. Sommigen zullen me voor gek verklaren, maar als er nu wat gebeurt dan kan ik binnen 10 min mijn weg vervolgen. De banden zijn dan ook niet gaar van zo'n lijmsetje en ik kan er een prop inschieten.
Hopelijk zit ie er nooit onder... Kan ik die set later doorverkopen.
Tsja wat moet er nog gebeuren? Nou in ieder geval de chip aanstaande vrijdag bij Tunex. Natuurlijk ook bij Van Beek gekeken maar die prijs van Tunex is natuurlijk wel erg aantrekkelijk. We zullen zien. Mijn schatje gaat eerst op de rollerbank en na haar siliconenbehandeling (de chip hè, stelletje viezerikken) weer op de bank.
Ook zal die splitter erop komen, de spoiler twijfel ik nog en ik wil de ramen laten tinten. Niet te donker maar gewoon lichtjes.
Vooralsnog ziet ie er nu zo uit en updates zal ik hier posten!!!
Mijn eerste bon ermee binnen! Gelukkig geen hele dure... Nou ja 38 euri voor een foto?!!
Tsja hij is hier nu wel vereeuwigd. Klote cucarachas!!!
Eventjes op de Autobahn. Ben benieuwd wat de top is als die chip erin zit. Dit was niet helemaaaal volgas, op papier zou het 225 moeten zijn.
Nou ga er maar een eind aan breien (zei toch dat het een lang verhaal zou worden?). Vind het leuk om te genieten van het kijken naar andermans BMW's dus zal vast en zeker een meeting gaan bijwonen!
Nog ff paar voor de leuk:
Nou hoop dat jullie een beetje van de reportage hebben kunnen genieten
en mochten jullie goede ideeën hebben of tips waar je zaken kan regelen, dan hoor ik deze uiteraard graag!!!Groeten en tot de volgende update.
