E46 M3CS individual, het moment is aangebroken :'(

[mantisnl]

Aii.. wel verzekeringswerk neem ik aan? Dat paneel onder het achterlicht ziet er anders toch wel aardig gedeukt uit

[E36 racer]

,Minimaal deukje... en licht eraan wat het kost. Hier is verzekerings werk niet zoals in nl. Je moet dan eerst naar verzekering gaan, (downtown waar geen parkeerplaats is bijna). Dan moeten zij fotos maken ervan. Dan ga jij naar 1 van hun garage's die maken dan een kosten plaatje. Dan moet jij weer terug naar de verzekering. die moeten dat dan goedkeuren (of niet). Zoniet moet je weer terug met een aangepaste kosten plaatje naar de garage, die moet daar dan een krabbel onder zetten (mits het goedgekeurd word. je blijft gewoon rijden tot ze tot een overeenkomst komen) dan weer terug naar verzekering. Ook hun moeten daar een krabbel bij zetten, en dan weer terug naar de garage om hem achter te laten. Daar ben je dus gewoon minimaal een dag of 2 mee bezig (aangezien verzekering maatschappijen om 3 uur dicht gaan..)

[Falco]

jammer van je schade man! zeer mooi exemplaar verder!

[jordie E36]

is even op mijn gemak je topic gelezen...
heerlijk hoor ! zo jong en dan zo'n auto
jammer dat die weg moet, maar zoals je zelf ook al aangaf is het beter om het even gehad te hebben. dan het nooit tehebben gehad
succes met de verkoop!

[E36 racer]

schade word volgende week naar gekeken bij een garage van een vriend van me (dus schappelijk kwa prijs). ook zijn zij een tuner in kuwait dus misschien ff naar een uitlaat kijken voor het geval ik inderdaad langer blijf

[B46]

als je hem naar nederland gaat halen zou ik overwegen om gelijk de reflectoren uit de voorbumper te laten halen, als er toch gespoten gaat worden.

[E36 racer]

Wat denken jullie als je zegt: ik heb tegen een audi TTRS geraced in de M3... Meesten van jullie zullen dan waarschijnlijk zeggen "dat heb je verloren". Toch wil ik jullie het tegenover ervan laten mededelen. Een 2005 M3 is sneller dan een 2011 TTRS. Gisteravond rond een uur of 12-1 tegen de TTRS van een vriend van me geraced (kwam hem toevallig tegen op straat erin, hij raced voor aston martin in de asian GT4 championship. en heeft ook porsche GT3 cup gereden). 3x een pull. best out of 3. 1e keer was vanaf 20 kmh (won de bmw) 2e keer was vanaf 40kmh (won weer de bmw) en vanaf 70kmh als laatste (verloor ik door een mustang die in de weg reed en niet aan de kant ging als je groot licht gaf helaas). Genoeg geluld, filmpjes overigens alleen van 40 en 70kmh

sorry voor het commentaar in de filmpjes. waren nogal verbaasd en enthausiast nadat we van de tt gewonnen hadden

part 1:
vanaf 40kmh
http://www.youtube.com/watch?v=3HovVENZ ... r_embedded[/youtube]

(indien filmpjes hier niet werken de link: http://www.youtube.com/watch?v=3HovVENZ ... r_embedded" onclick="window.open(this.href);return false; )

part 2:
vanaf 70kmh
http://www.youtube.com/watch?v=RZ5zANfO ... r_embedded[/youtube]

(ook weer de link: http://www.youtube.com/watch?v=RZ5zANfO ... r_embedded" onclick="window.open(this.href);return false; )

[PIR3lly]

Nooit de e46 m3 onderschatten. Het is en blijft een hele snelle auto. Ik doe niet veel sprintjes, maar de meeste heb ik tot nu toe gewonnen.
Zeker met een paar bredere achterbanden kan 0-100 rond de 4,7sec.

[E36 racer]

jup 275/30ZR19 achter... en ze hadden wel tegen meerdere gereden en die reden ze wel zoek zijden ze. maar deze niet. ze wouden ook niet geloven dat hij standaard was.. totdat ik de kap open trok en toen stonden ze toch wel even van ow... juist.. maja smg helpt daar ook wel in natuurlijk lekker snel schakelen als DSC uitstaat

[BM-DUB]

eens met Pirelli, zelf onderschatte ik ook de power van de M3, maar de paar sprintjes die ik heb getrokken zijn vaak in het voordeel van de M3. deed onlangs verschillende sprints tegen een maat van me in een CL63 AMG, de M3 bleef er gewoon netjes bij ondanks dat hij veel minder vermogen heeft en mijn M3 een cabrio is.

[E36 racer]

Tja vanavond een leuke straat race avond gehad met de M3 totdat het fout afliep. gingen met een groepje vrienden naar de bekende plek voor straat races hier in Koeweit. tegen het een en ander gestreden (Caprice SS met complete uitlaat lijn en supercharger, corvettes, camaro's maar ook tegen de Mustang van een maat van me wat een ex politie auto is (supercharged en complete uitlaat maakt 500 pk) en alleen van de mustang het af moeten leggen. helaas is het daarna fout gegaan, uitkomen van een bocht net iets te wijd gegaan en zo'n reflector op de rand van de weg geraakt. hierdoor is me linker achterband gescheurt verder geen overige schade. alleen een nieuwe band nodig. filmpjes zullen vanzelf wel verschijnen (van de caprice, en misschien de mustang als ik die krijg). iemand tips?

Ik denk dat ik wel weer terug ga naar de standaard maten ivm de ABS problemen die ik nu ookal had. en zit dus ook te denken om een Mickey Thompson setup te gaan bruiken (semi slicks) aangezien het hier zo weinig regent.. maar is het dan handig om meteen alle 4 om te zetten naar semi's of kan ook alleen achter? nog nooit geprobeerd dus misschien hier mensen met kennis hierin? zal morgen ff fototje maken van de band

[E36 racer]

Tja foto materiaal zoals beloofd, op 2 plekken gescheurt (ze waren ook al redelijk op zoals je ziet, had alleen gehoopt de maand februari er nog mee door te komen):

[Mikkie]

Redelijk op? Ik zou met zulke banden de weg al niet meer op gaan! Al is het in Nederland wel wat wisselvalliger dan daar. Mocht je naar semi-slicks gaan, dan altijd alle vier doen.

[E36 racer]

In nederland zou ik er ook inderdaad niet meer op durven te rijden maar aangezien het hier nooit regent, wou ik doorreiden tot eind februari zodat ik zo goed als nieuwe banden heb als ik hem mee zou nemen naar nl, of nieuwe heb als ie hier verkocht word..

[Martijn M3]

Dat zijn gewoon gevaarlijke banden zo, ook al buiten dat er nu scheuren in zitten.