Temp 530D

Voor alle technische vragen over de BMW 5 Serie
Gebruikersavatar
Blazer
Berichten: 399
Lid geworden op: 12 apr 2010, 21:02
Locatie: Sittard

Temp 530D

Bericht door Blazer » 07 feb 2012, 22:20

Hallo,

Mijn 530d staat het naaltje van de kvs temp net niet in het midden zou het door het koude weer komen of is er iets anders aan de hand? thermostaat? standkachel?

groetjes
AfbeeldingBMW 118d '05 (E87), BMW 320i Coach '85(E30) , BMW 320i Cabrio '93(E30)Afbeelding

Afbeelding

Gebruikersavatar
vladi
Berichten: 78
Lid geworden op: 03 okt 2010, 13:00

Re: Temp 530D

Bericht door vladi » 08 feb 2012, 11:31

Ook met dit koude weer moet het naadje in principe tot het midden komen.
Het duurt nu bij mij ook iets langer door de kou maar de naald komt wel tot het midden.

Als je kachel wel gewoon warm word en je koelvloeistof is op peil kan er niet heel veel aan de hand zijn. Even aankijken en anders zou ik je thermostaat verdenken.

Gebruikersavatar
W_B
Berichten: 473
Lid geworden op: 18 apr 2011, 13:15

Re: Temp 530D

Bericht door W_B » 08 feb 2012, 11:45

Dit gebeurd bij mij ook af en toe. Alleen op de echte lange afstand wordt hij nog goed warm. Volgens de garage is de oorzaak; wanneer je stop bij een stoplicht of dergelijk trekt hij de warmte van te motor weg om je auto van binnen te verwarmen (?)
- E39 530D Touring
- E39 525D Sedan

- E61 525D Touring

Gebruikersavatar
Marcel RSD
Berichten: 958
Lid geworden op: 24 mar 2010, 11:37

Re: Temp 530D

Bericht door Marcel RSD » 12 feb 2012, 20:07

Klinkt meer als een thermostaat die op overlijden staat. Deze regelt namelijk de motortemperatuur. Als het bi-metaal "op" is, gaat de thermostaat niet meer helemaal dicht en wordt de motor teveel gekoeld. Dit zal alleen maar erger worden, op een gegeven moment komt de temperatuurmeter niet eens meer in het midden.
Showroom:
viewtopic.php?f=104&t=26506

Mods:
- Evolve ECU tune, Alpha-N, SAP delete, oct. 98, speed limiter removal
- Evolve carbon air intakes
- Evolve IATS relocate
- Evolve Medusa Headers + 200 cell cats

Plaats reactie

Terug naar “BMW 5 Serie (E39) Techniek”