stuurbekrachtiging

Voor alle technische vragen over de BMW 5 Serie
Kesho
Berichten: 5
Lid geworden op: 02 jan 2012, 02:17

stuurbekrachtiging

Bericht door Kesho » 21 feb 2012, 09:25

hallo allemaal,

Mijn BMW 530D Touring 2002 vind ik zwaar sturen. Gisterenmorgen toen ik weg wilde rijden en ik stuurde naar links bleef mijn stuur hangen. Het leek alsof ik geen stuurbekrachtiging meer had. Ik moest gewoon stoppen daarna was alles weer normaal. Heeft iemand een idee wat dit zou kunnen zijn?



Groeten,

Kesho

Gebruikersavatar
bmw528II
Berichten: 82
Lid geworden op: 08 jun 2011, 20:46
Locatie: Oost Souburg

Re: stuurbekrachtiging

Bericht door bmw528II » 21 feb 2012, 17:22

Misschien je oliereservoir van je stuurbekrachtiging controleren? Collega heeft ook een soortgelijk probleem gehad, een lekkende slang volgensmij. In ieder geval even de moeite waard om te checken
BMW E39 maakt rijden geweldig

AdE39
Berichten: 1319
Lid geworden op: 14 jan 2011, 19:48

Re: stuurbekrachtiging

Bericht door AdE39 » 22 feb 2012, 16:53

Hallo beste Kesho en Jefry,

ja Jefry je zit op het goede pad.

Ik zelf denk eerder aan dat de olie te oud geworden is, dan word deze dikker.
je kan het zien aan de kleur, en je kan het ook ruiken of de olie nog fris ruikt.
is deze bruin of zwart, dan heft hij zijn beste tijd gehad.

Gewoon verversen dus.

Ik weet niet welk merk olie gebruikt word, ze zullen ongetwijfeld wel de goede oliesoort hebben.

Ik zelf gebruk al jaren het merk Kroon, ze hebben een hele goede site, Castrol trouwens ook, daar kan je precies uitzoeken welke soort olie erg gebruikt dient te worden.

Succes.

Met vriendelijke groet,

Ad

Gebruikersavatar
Blazer
Berichten: 399
Lid geworden op: 12 apr 2010, 21:02
Locatie: Sittard

Re: stuurbekrachtiging

Bericht door Blazer » 25 feb 2012, 18:28

Beste Ad,

Weet jij of dat makkelijk door te spoelen is? mijn olie zit er ook aan te komen voor een verversing

groetjes
AfbeeldingBMW 118d '05 (E87), BMW 320i Coach '85(E30) , BMW 320i Cabrio '93(E30)Afbeelding

Afbeelding

Plaats reactie

Terug naar “BMW 5 Serie (E39) Techniek”