Ik heb paar weken geleden koelvloeistof in mijn stuur bekrachtiging reservoir gedaan

Ondernomen actie: Ik heb 2 liter stuur bekrachtiging vloeistof gehaald (zelfde als voor transmissie automaatje?) en ging reservoir leeg gieten, bijvullen en vervolgens door laten pompen ( stuur helemaal heen en weer draaien) en dan zo door met 2 Liter. De kleur van de vloeistof was heel licht rood en echt waterig

Wat raden jullie mij aan? En gaat het hier om een kapotte pomp of is dit niet het geval bij wat ik heb ervaren tijdens het sturen.