model denk je meteen aan ''veel vermogen'' en dat klopt zeker! 507 paarden die worden losgelaten wanneer je vol het gaspedaal in drukt. Dit zorgt voor een werkelijk buitengewoon acceleratievermogen. En dan hebben we het nog niet eens over de ''launch control'' functie. Wat een gruwelijke kracht heeft deze puur atmosferische v10. Bmw's meest krachtige atmosferische motor ooit! De nieuwe M5 en M6 krijgen een 4.4 v8 met twinturbo, dit vind ik persoonlijk heel jammer want deze geven niet de beleving van de v10 en met name het geluid is enorm achteruit gegaan met de v8.Het comfort in de auto is ook echt subliem. Het geluid van de 10 speakers met 3 suwboofers is fantastisch! Radio, cd, aux, bluetooth, usb, ipod, dvd, tv zit er allemaal bij! Ook kun je via Bmw Connecteddrive in de auto op internet. Voor de bestuurder en passagier is alles naar wens elektrisch verstelbaar en met de geheugen-knoppen hoef je maar op een knop te duwen en de stoel, het stuur en de spiegels passen zich aan. Achterin zitten ook heerlijke kuipstoelen, ook beenruimte is er voldoende. Het wordt alleen een probleem wanneer een passagier achterin langer is dan ± 1,85meter. Dan komt deze persoon hoogstwaarschijnlijk met zijn hoofd tegen het suede plafond aan wanneer de auto over een drempel rijdt. De stoelen voor kunnen trouwens worden opgepompt of worden leeggezogen zodat je de stoel helemaal naar je lichaam vormt. Eenmaal zittend wil je, en kan je, dan ook bijna niet meer opstaan omdat je heerlijk zit, maar ook omdat je ontzettend laag zit.
Doordat de auto zo laag boven de grond ligt is de wegligging van de auto echt hemels. Door de 285 45 ZR19 banden blijf je gewoon aan de grond plakken! Het koolstofvezel (carbonnen) dak zorgt voor een laag zwaartepunt en het rijgedrag van de auto is onvoorstelbaar goed. Mocht de auto alsnog weg slippen dan grijpt de electronica in!
Voor wie rustig wilt rijden is dit geen probleem. De m6 is een van enigste met zijn klasse (± 500pk) waarbij rustig rond tuffen niet moeilijker is dan in een ''normale'' auto. De auto is in de stellen op 400pk, 500pk, en 500pk sport. Ook zijn er meerdere mogelijkheden om te schakelen. Allereerst de volledige (semi-) automaat waarbij je van stand 1 t/m 5 kunt kiezen hoe snel de auto moet opschakelen. Ook kun je met de pook op en neer tikken om te schakelen (zoals in een triptonic) maar het aller leukste zijn de F1 flippers die zich achter het stuur bevinden. De EDC is in de stellen van comfortabel tot sport tot gewelddadig-hard (niet geschikt voor de openbare wegen). De DSC is met één druk op de knop uit te schakelen. Mocht je deze knop ''perongeluk'' indrukken word je van alle kanten gewaarschuwd door lampjes, geluiden, meldingen op het dashboard en meldingen op het ''Head-UP Display'' (hier later meer over). Eenmaal deze DSC uitgezet, komt er een extra optie: waarbij je eerst de schakelsnelheid van de auto van 1 t/m 5 kon kiezen, komt er nu een 6e stand bij. Zet de auto in deze stand, duw op de ''POWER"-knop (die zorgt voor 500pk) en ga ergens stilstaan (waar je genoeg ruimte hebt) en duw de schakelpook helemaal naar voor, dit is normaal terug schakelen maar wanneer je hem zo vasthoud wordt het een ander verhaal. Launch Control. Nu '' pedal to the metal '' en trap het gas hélemaal in. De auto blijft stilstaan maar begint de toeren vast te houden op ± 1500 - 1600 toeren. Wanneer je nu de schakelpook loslaat, wordt je auto omgetoverd in een heuse raket! De motor levert nu de grootse acceleratie die er mogelijk is en schakel (vanzelf) pas op bij de maximale 83000 toeren! Met een grandioos harde klap wordt je lichaam met hoofd in de stoel geslagen en ondanks deze klap van jewelste (en toch ook wel schrik) wordt er door op magische wijze de grootste glimlach ooit op je gezicht getoverd! Deze ervaring is niet te beschrijven en een aanrader voor iedere BMW liefhebber, ik zal binnenkort een filmpje uploaden van de launch control om een indruk ervan te laten zien.
Heb je je favoriete (sportieve) stand gevonden, dan kun je al deze instellingen onder de '' M-knop '' op het stuur opslaan. ( in onze m6 betekend dit: 500pk sport, snelste schakelstand, EDC:sportief, DSC:uit en Head-Up display:M-modus )
Deze ''Head-Up Display'' is een schermpje dat wordt geprojecteerd in de voorruit. Normaal staat hier de snelheid en bijvoorbeeld de route van het navigatiesysteem waardoor je je ogen niet meer van de weg hoeft te halen wanneer je wilt kijken waar je moet afslaan of hoe snel je rijdt. Ook zit er een spraak-besturing in de auto waardoor je met één druk op de knop bijvoorbeeld kan zeggen wie je wilt bellen, of waar je naar toe geleid wilt worden.
Al met al vind ik dit echt een van de beste auto's die BMW ooit heeft gemaakt. Ik hoop er nog vele veilige km's mee te maken en ben benieuwd wat jullie er zoal van vinden!
*fotos zijn nog met het wintersetje eronder, binnenkort komt het zomersetje weer eronder*
rubinswarch
carbon dak
de V10
wintersport met sneeuwkettingen
http://www.youtube.com/watch?v=DGSi5ghrVD0[/youtube]http://www.youtube.com/watch?v=X7mL59a2gDs[/youtube]
. Is toch een hele lange tijd steeds leuk wakker worden 's ochtends 
.
prachtwagen, veel geluk ermee en veilige kilometers 
