stuurbekrachtigingpomp
stuurbekrachtigingpomp
Aangezien het sturen zwaar gaat ben ik alvast aan het kijken voor een stuurbekrachtigingspomp. Heb nog niet gekeken onder de motorkap, maar na het lezen van andere users kan het de pomp zijn.
Ben me eigen een beetje wijswijs aan het maken om het onderdeel te zoeken wat het kost etc.
Via deze site
http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/S ... ring_pump/" onclick="window.open(this.href);return false;
Power steering pump
32 41 6 756 575
ZF FP-42
'01, September — ... 1 2.780 kg / 6.129 lb
€343.75
$452.92
Via ebay.de
http://www.ebay.de/itm/SERVOPUMPE-PUMPE ... 56490d32aa" onclick="window.open(this.href);return false;
€145,90
Klopt de links voor mijn auto?Is wel een groot verschil met ebay.
E46 2002 sedan 318d 116pk
Als jullie meer info nodig hebben over de auto dan hoor ik het graag.
Ben me eigen een beetje wijswijs aan het maken om het onderdeel te zoeken wat het kost etc.
Via deze site
http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/S ... ring_pump/" onclick="window.open(this.href);return false;
Power steering pump
32 41 6 756 575
ZF FP-42
'01, September — ... 1 2.780 kg / 6.129 lb
€343.75
$452.92
Via ebay.de
http://www.ebay.de/itm/SERVOPUMPE-PUMPE ... 56490d32aa" onclick="window.open(this.href);return false;
€145,90
Klopt de links voor mijn auto?Is wel een groot verschil met ebay.
E46 2002 sedan 318d 116pk
Als jullie meer info nodig hebben over de auto dan hoor ik het graag.
Re: stuurbekrachtigingpomp
Ik heb een half jaar geleden ook mijn pomp kapot gehad en ik kan je zeggen dat loopt aardig in de kosten. Het ligt eraan welke pomp dat je op dit moment eronder hebt, de LF20 of de LF30.
Ik had dus de LF20 en die worden niet meer gemaakt en moest dus de verbeterde LF30 kopen, hier zat echter nog een maar aan, de slang van de pomp naar het stuurhuis moest ook vernieuwd worden omdat deze niet meer paste op de LF30 pomp.
dit grapje, dus de pomp de slang en een nieuwe riem hebben mij 580,- euro gekost ex montage, dat kan ik gelukkig zelf.
hoop dat je hier wat aan hebt, succes ermee
Ik had dus de LF20 en die worden niet meer gemaakt en moest dus de verbeterde LF30 kopen, hier zat echter nog een maar aan, de slang van de pomp naar het stuurhuis moest ook vernieuwd worden omdat deze niet meer paste op de LF30 pomp.
dit grapje, dus de pomp de slang en een nieuwe riem hebben mij 580,- euro gekost ex montage, dat kan ik gelukkig zelf.
hoop dat je hier wat aan hebt, succes ermee
Re: stuurbekrachtigingpomp
Heb nog gewoon een Luk LF-20 bij de dealer kunnen bestellen.......
Re: stuurbekrachtigingpomp
Het is wel aan te raden je reservoir te vervangen. Hier zit een filter in die niet los te vervangen is.
Re: stuurbekrachtigingpomp
Daar wordt je niet vrolijk van als ik die prijzen zie..had je de onderdelen bij de dealer NL gehaald?
Ik zal morgen even gaan kijken welke type ik precies hebt.
Was het goed te doen om hem zelf te vervangen?
Maar de links die ik gaf, kloppen wel of niet?
Ik zal morgen even gaan kijken welke type ik precies hebt.
Was het goed te doen om hem zelf te vervangen?
Maar de links die ik gaf, kloppen wel of niet?
Re: stuurbekrachtigingpomp
Ik had de onderdelen bij BMW De Maasche in Echt gehaald.
Het vervangen was goed te doen, ik was in een klein uurtje klaar, moet er wel bijzeggen dat ik een brug en profecioneel gereedschap tot mijn beschikking had.
Voor de juiste onderdeel nummers zou ik gewoon even op http://www.realoem.com" onclick="window.open(this.href);return false; kijken hier kun je alle onderdelen van BMW vinden.
Het vervangen was goed te doen, ik was in een klein uurtje klaar, moet er wel bijzeggen dat ik een brug en profecioneel gereedschap tot mijn beschikking had.
Voor de juiste onderdeel nummers zou ik gewoon even op http://www.realoem.com" onclick="window.open(this.href);return false; kijken hier kun je alle onderdelen van BMW vinden.
Re: stuurbekrachtigingpomp
Inmiddels onder de motorkap gekeken en vervolgens wezen onderzocht wat het koste.
Uiteindelijk bij ebay besteld en hopelijk heb ik hem uiterlijk za. binnen zodatvik van het weekend kan klussen.
Wordt vervolg..
Uiteindelijk bij ebay besteld en hopelijk heb ik hem uiterlijk za. binnen zodatvik van het weekend kan klussen.
Wordt vervolg..
Re: stuurbekrachtigingpomp
Vandaag bezig geweest om de pomp te vervangen en dat is gelukt, alleen ik merk helemaal geen verschil.
Hij stuurd nog even zwaar
Tijdens het vullen en ontluchten hoorde ik trouwens geen geknarsd of iets dergelijks en ik moest eigenlijk maar weinig bijvullen na de 1e x vullen.
Wat kan het probleem nog meer zijn?
Hij stuurd nog even zwaar

Tijdens het vullen en ontluchten hoorde ik trouwens geen geknarsd of iets dergelijks en ik moest eigenlijk maar weinig bijvullen na de 1e x vullen.
Wat kan het probleem nog meer zijn?
Re: stuurbekrachtigingpomp
Even de leidingen loshalen en dan heen en weer sturen (of eventueel voorzichting met perslucht in een van de leidingen blazen, zodat het er bij de ander uitstroomt) Of de leidingen van het stuurhuis loshalen en dan heen en weer sturen om zoveel mogelijk oude olie eruit te halen. Waarschijnlijk is bij jou alleen het stuk tot de pomp nu ververst.
Wat voor kleur had de olie? Was die nog netjes rood of al redelijk metallic?
Wat voor kleur had de olie? Was die nog netjes rood of al redelijk metallic?
-- Houdoe wanne --
Re: stuurbekrachtigingpomp
http://www.bimmerforums.co.uk/forum/f74 ... es-t32779/
als je dit zo leest kan het ook zijn dat jij een van de gelukkige bent met een "kwalitatief uitermate teleurstellend"stuurhuis
als je dit zo leest kan het ook zijn dat jij een van de gelukkige bent met een "kwalitatief uitermate teleurstellend"stuurhuis
-- Houdoe wanne --
Re: stuurbekrachtigingpomp
Ik heb er ook net een nieuwe LUK LF20 onder, maar vind de auto nog steeds erg zwaar sturen, ook met snel insturen bij keren of zo lijkt het als ie niet helemaal soepel draait maar met een kleine hapering.
Heeft het nu om de leidingen ook een keer te vervangen, de olie is helemaal ververst (meerdere keren)
Heeft het nu om de leidingen ook een keer te vervangen, de olie is helemaal ververst (meerdere keren)
Re: stuurbekrachtigingpomp
Ik heb er ook net een nieuwe LUK LF20 (imitatie) onder, maar vind de auto nog steeds erg zwaar sturen (net zo zwaar als met me oude originele LUK LF20) ook met snel draaien bij keren lijkt het als ie niet helemaal soepel draait maar met een kleine hapering.
Heeft het nu zin om de leidingen ook een keer te vervangen, de olie is helemaal ververst (meerdere keren) lijkt net alsof er niet voldoende druk op de pomp staat/komt.
Heeft het nu zin om de leidingen ook een keer te vervangen, de olie is helemaal ververst (meerdere keren) lijkt net alsof er niet voldoende druk op de pomp staat/komt.
Re: stuurbekrachtigingpomp
As maandag wordt de stuurhuis vervangen , hopen dat het daarmee opgelost is.
Heb hem via ebay.de gehaald 239,- 2jaar garantie,is een gereviseerde en getest.
Heb hem via ebay.de gehaald 239,- 2jaar garantie,is een gereviseerde en getest.
Re: stuurbekrachtigingpomp
Waar heb je hem besteld, en moet je nu je oude ook terugsturen?
Re: stuurbekrachtigingpomp
http://item.mobileweb.ebay.de/viewitem? ... 9727511590" onclick="window.open(this.href);return false;
Is voor de facelift.
autoteile jakobs gmbh(Ebay.de). 100,- borg voor de oude , dus ja je moet de oude terugsturen.
Ze hebben ook een eigen site.
Is voor de facelift.
autoteile jakobs gmbh(Ebay.de). 100,- borg voor de oude , dus ja je moet de oude terugsturen.
Ze hebben ook een eigen site.