Olie in een M3
Re: Olie in een M3
indd. van oilcenter bestellen, goedkoop, snel en er zit zelfs een setje bij voor het olie wisselen; doekjes, handschoenen etc.! wel zou ik de M3 zeker niet verder dan 4500 toeren rijden als je de motor wilt sparen...
2010 ///M6 V10 Competition Edition nr.54/63 (current)
2006 ///M6 V10 Sapphire Black (ex.)
2005 ///M6 V10 Silverstone II (ex.)
2001 ///M3 Topas Blue (ex.)
2006 ///M6 V10 Sapphire Black (ex.)
2005 ///M6 V10 Silverstone II (ex.)
2001 ///M3 Topas Blue (ex.)
Re: Olie in een M3
ja met die oude olie erin bedoel je ?
Zal die oliecenter wel ff mail sturen
Zal die oliecenter wel ff mail sturen
Re: Olie in een M3
we moeten nou niet gaan doen alsof 5W30 troep is.
Een S54 flushen omdat er 5W30 in heeft gezeten doe ik af als compleet onnodig. Zolang je het blok niet buitensporig gaat belasten (olietemperatuur boven 125 gr C), zal 5W30 geen enkele schade aan je blok veroorzaken. 5W30 maakt je blok inwendig wel mooi 'schoon'.
De reden waarom er 10W60 in een S54 'moet' heeft eerder een commerciële dan een technische reden: blok zou met 5W30 commercieel onacceptabel teveel olie gaan gebruiken. Daar ligt je enige echte risico met 5W30 pakt je S54 wat meer olie dan dat ie met 10W60 zou doen. Dus zolang het erin zit: oliepeil controleren.
Naar mijn geen enkele reden tot paniek, zolang er maar voldoende olie in zit. Je kan je M gewoon blijven gebruiken (mits beheerst gebruik) en als je aan oliewissel toe bent: blokje fijn warm rijden en met het vervangen van de olie ook gelijk ff je filter meenemen.
Een S54 flushen omdat er 5W30 in heeft gezeten doe ik af als compleet onnodig. Zolang je het blok niet buitensporig gaat belasten (olietemperatuur boven 125 gr C), zal 5W30 geen enkele schade aan je blok veroorzaken. 5W30 maakt je blok inwendig wel mooi 'schoon'.
De reden waarom er 10W60 in een S54 'moet' heeft eerder een commerciële dan een technische reden: blok zou met 5W30 commercieel onacceptabel teveel olie gaan gebruiken. Daar ligt je enige echte risico met 5W30 pakt je S54 wat meer olie dan dat ie met 10W60 zou doen. Dus zolang het erin zit: oliepeil controleren.
Naar mijn geen enkele reden tot paniek, zolang er maar voldoende olie in zit. Je kan je M gewoon blijven gebruiken (mits beheerst gebruik) en als je aan oliewissel toe bent: blokje fijn warm rijden en met het vervangen van de olie ook gelijk ff je filter meenemen.
Beest Met 4 Wielen
Re: Olie in een M3
5W30 was de olie die in de eerste modellen gebruikt werd.
Echter was het mogelijk ook mede oorzaak van de problemen met de lagerschalen. Dus toen de lagerschalen vervangen werden is bmw ook uitgekomen met de service bulletin waarin stond dat vanaf nu (oktober 2001) 10W60 gebruikt moest worden.
Het is dus niet alleen een commerciële reden ;-)
Maar aangezien er origineel 5W30 in kon, is flushen denk ik niet echt nodig.
Inderdaad gewoon lekker warm rijden en daarna zoveel mogelijk olie eruit laten lopen. Nieuw filtertje met nieuwe olie en dat zou prima moeten zijn.
Ik ververs mijn olie 2x zo veel als dat de boordcomputer aangeeft. Met de prijzen uit duitsland kun je ook twee keer doen voor de prijs van 1x bij de dealer.
Echter was het mogelijk ook mede oorzaak van de problemen met de lagerschalen. Dus toen de lagerschalen vervangen werden is bmw ook uitgekomen met de service bulletin waarin stond dat vanaf nu (oktober 2001) 10W60 gebruikt moest worden.
Het is dus niet alleen een commerciële reden ;-)
Maar aangezien er origineel 5W30 in kon, is flushen denk ik niet echt nodig.
Inderdaad gewoon lekker warm rijden en daarna zoveel mogelijk olie eruit laten lopen. Nieuw filtertje met nieuwe olie en dat zou prima moeten zijn.
Ik ververs mijn olie 2x zo veel als dat de boordcomputer aangeeft. Met de prijzen uit duitsland kun je ook twee keer doen voor de prijs van 1x bij de dealer.
Re: Olie in een M3
heren, ff een vraagje. nu zie ik hier dat de naam is veranderd naar Edge Professional?
http://shop.oil-center.de/index.php/her ... ?limit=all
http://shop.oil-center.de/index.php/her ... ?limit=all
2010 ///M6 V10 Competition Edition nr.54/63 (current)
2006 ///M6 V10 Sapphire Black (ex.)
2005 ///M6 V10 Silverstone II (ex.)
2001 ///M3 Topas Blue (ex.)
2006 ///M6 V10 Sapphire Black (ex.)
2005 ///M6 V10 Silverstone II (ex.)
2001 ///M3 Topas Blue (ex.)
Re: Olie in een M3
Wij hebben ook Castrol in ons assortiment maar ik heb de toevoeging "professional" nog niet gezien op de verpakking.
Misschien alleen in duitsland?
Misschien alleen in duitsland?
Re: Olie in een M3
Volgens mij staat dat ook op mijn flesje olie die ik vd week bij de dealer heb gehaald. Ik zal er morgen even naar kijken.
BMW ///M3 Cabrio SMG
Re: Olie in een M3
Die gebruik ik ook.
Heb er al 2 oliebeurten laten doen door hetzelfde olie.
Binnenkort weer... Heerlijk, het lijkt wel na de oliebeurt net of ik een heerlijke koude Redbull gedronken heb
Heb er al 2 oliebeurten laten doen door hetzelfde olie.
Binnenkort weer... Heerlijk, het lijkt wel na de oliebeurt net of ik een heerlijke koude Redbull gedronken heb
Re: Olie in een M3
Vandaag ff gekeken Dylan, het is dezelfde die als jij post in de link.
BMW ///M3 Cabrio SMG
Re: Olie in een M3
top! bedankt Bob, zo maar ff wat bestellen dan. 
2010 ///M6 V10 Competition Edition nr.54/63 (current)
2006 ///M6 V10 Sapphire Black (ex.)
2005 ///M6 V10 Silverstone II (ex.)
2001 ///M3 Topas Blue (ex.)
2006 ///M6 V10 Sapphire Black (ex.)
2005 ///M6 V10 Silverstone II (ex.)
2001 ///M3 Topas Blue (ex.)
