E46 zuigt valse lucht aan/bromt

[bram2000]

Hallo,

Sinds korte tijd bromt mijn e46 coupe uit 99. Het lijkt wel of ik een sportluchtfilter heb. Ik heb gezocht op inet en de cycloonfilter zou het kunnen zijn. Garage heeft pakking vervangen zonder resultaat is momenteel bezig om het spruitstuk te inspecteren. Moet een heel karwei zijn vertelde hij omdat onder alles los moet. Heeft iemand ervaring met dit probleem.

[Vigilante]

Kan inderdaad het inlaat spuitstuk zijn, heb ik ook gehad. Ik neem aan dat je ook een motormanagement lampje heb branden en foutcodes? Bij mij gaf hij codes voor CAT sensoren en codes voor rijk lucht/benzine mengsel en een zooitje misfires van elke cilinder. Het is inderdaad een flinke klus, de pakking kost niets maar er gaat zo 4 uur arbeid in zitten.

Codes BMW scanner 1.36:
202, 203, 227, 228, 238, 239, 240, 241, 242 en 243
P-nummers bij bovenstaande codes:
P1192, P1193, P1083, P1085, P1343, P1345, P1347, P1349, P1351 en P1353

[bram2000]

MM lampje brandde inderdaad. Foutcodes zou ik na moeten vragen. Heb je het hele inlaat spruitstuk vervangen of alleen de pakking tussen de inlaatspruitstuk en kat?

[Vigilante]

alleen de pakking van het inlaatspruitstuk is vervangen.

[woldlake]

je zou eens met remmenreiniger langs de inlaat kunnen spuiten als de motor optoert zou je daar eens moeten zoeken

[ArnoldC]

Zou ook de carterventilatieklep + slang vervangen. Deze willen ook wel eens kapot gaan en dat zorgt voor een enorme onderdruk in het carter, terwijl dat maar een beetje moet zijn. Daar gaat ook het storingslampje van branden. Bij draaiende motor de oliedop losdraaien en als hij moeilijk op te tillen is is het de carterventilatieklep. Succes!

[DJLeonardo]

Hallo,

Sinds korte tijd bromt mijn e46 coupe uit 99. Het lijkt wel of ik een sportluchtfilter heb.

Ik neem aan dat de slangen na het luchtfilterhuis tot aan het spruitstuk ook helemaal geinspecteerd zijn? De eerste BMW specialist waar ik kwam had dat niet eens gezien bij mij. Pas toen ik bij mijn vertrouwde monteur kwam kwamen we erachter dat er een klein scheurtje in de slang na de LMM zat. Je krijgt dan allerlei vage foutmeldingen bij het uitlezen (en een geel motorlampje)
Wat gebeurd er als je de foutmelding reset? Gaat het lampje meteen weer branden? Zoniet moet je eens kijken of het gaat branden als je een beetje extra gas geeft.
Overigens bromde de auto bij mij niet echt dus wat jij hebt is waarsch. wel wat erger.

[MartinE46]

En een motorlampje gaat er ook niet altijd branden.
Ik had geen storingen niks en toch een scheur in het elleboogje van de slang.

[Roen]

Heb ik ook gehad. Na de lucht massa meter zit een soort van plastic opvang bakje aan de slang die naar de motor gaat. Deze heeft een keer niet goed vast gezeten op de behuizing van het lucht filter en is doorgesleten doordat het tegen de poulies van de motor is aan gaan schuren.

De motor zelf had er nog geen problemen mee, maar soms sloeg deze af als ik met hogesnelheid in een keer tot stilstand kwam bij het stoplicht, dan sloeg de motor af. (Dit was heel soms)

Uiteindelijk kon ik dit makkelijker reproduceren door op de snelweg 120 te gaan rijden, even kijken of er niemand achter je zit, en dan de koppeling intrappen en gas los laten. Door de rijwind ging er onder druk door het gat lucht de motor in die niet gemeten werdt door de lucht massa meter. Dus de computer voerde te wijnig brandstof aan de motor waarop deze afsloeg.

Als hij afgeslagen is met deze snelheid, gewoon de koppeling weer op laten kopen motor start weer en je kan weer gewoon verder rijden.

Ik heb dit laten zien met een garage monteur naast me. Hij zat op dat moment naar de gegevens te kijken van de motor op zijn computer en kon niets raars zien, behalve dat deze afgeslagen was natuurlijk.

[DJLeonardo]

goh, interessant verhaal. Zo zie je maar weer, het blijft toch een beetje magisch hoor zo'n auto. Misschien kreeg je geen foutmelding uit de LMM omdat de waardes binnen een bepaalde marge bleven oid. Wel goed om te weten iig dat je bij dit soort onverklaarbaar gedrag toch echt even goed naar het aanvoer/afvoer traject moet kijken.

[bresser_e46]

heb ik ook gehad bleek de slang zijn gescheurd van de filter naar de gasklep (was gescheurdbij die ribeltjes in de slang) nieuw slangetje kost 10 euro was niet meteen verholpen hij gaf bij mij ook storing aan motorlampje en het drift lampje, gas eerst aan lampda sonde aan vervangen week weg en weer trug (blijkt dat een foutcode van lampdasonde vaak wil zeggen dat er voor iets niet goed zit) slang vervangen na der hand en gasklep schoongemaakt en doorgemeten en t was verholpen