olieverbruik erg hoog
Re: olieverbruik erg hoog
Bij mijn standaard olie beurt heeft de dealer ook het systeem geflushed en een of andere toevoeging er bij gedaan waardoor verbruik minder zou worden. We wachten of wanneer het lampje weer gaat branden en laat het weten.
Light travels faster than sound...
which is why most people appear brilliant until you hear them.
which is why most people appear brilliant until you hear them.
-
BMWsjoerd
Re: olieverbruik erg hoog
Beste Forumleden,
Voor degene die dit nog volgen even een update.
Na een jaar en 13.000 km verder is het olieverbruik nu 2 liter in deze periode.
Niet echt veel en ik kan er mee leven...want het is een geweldige auto dus vergeef ik hem het verbruik van olie
Ik zag een vraag welke soort en welk merk olie er wordt gebruikt en dat maar dat antwoord kan ik niet geven.
Geen idee.. ook de factuur van garage Beatrix uit Badhoevedorp geet geen antwoord op deze vraag
Alleen dat er 6,5 liter is ingegaan en dat dat 116 euries kost...
Voor degene die dit nog volgen even een update.
Na een jaar en 13.000 km verder is het olieverbruik nu 2 liter in deze periode.
Niet echt veel en ik kan er mee leven...want het is een geweldige auto dus vergeef ik hem het verbruik van olie
Ik zag een vraag welke soort en welk merk olie er wordt gebruikt en dat maar dat antwoord kan ik niet geven.
Geen idee.. ook de factuur van garage Beatrix uit Badhoevedorp geet geen antwoord op deze vraag
Alleen dat er 6,5 liter is ingegaan en dat dat 116 euries kost...
Re: olieverbruik erg hoog
Hai,
als ik een advies mag geven; zoek vóór de volgende oliewissel eens uit welke olie er ECHT in hoort. In mijn ervaring is namelijk de bijna juiste olie per definitie precies de verkeerde. Het loont echt om te zoeken naar een goed merk/goede kwaliteit en de juiste specificaties, zeker bij die waterdunne longlife olieën!
als ik een advies mag geven; zoek vóór de volgende oliewissel eens uit welke olie er ECHT in hoort. In mijn ervaring is namelijk de bijna juiste olie per definitie precies de verkeerde. Het loont echt om te zoeken naar een goed merk/goede kwaliteit en de juiste specificaties, zeker bij die waterdunne longlife olieën!
soms kan je niet voorkomen dat er dingen goed gaan
Re: olieverbruik erg hoog
hallo AlexS
je hebt volledig gelijk met het juiste typ olie, wat es voorgeschreven.
heb het zelf ervaren toen ik min e60 heb overgenomen, het verbruik war 1 l. op 4000 km, en altijd maar bijvullen. tot 24000 km.
welke olie het BMW bedrijf hat bijgevuld weet ik niet.
toen de beurd van olie verversen kwam en ik de voorgegeven 5-30 ll4 6,5 l. heb ingevuld, ik gebruik deze.
( Castrol EDGE 5-30 liter voor € 10,00 hier te krijgen ) is het oliepeil na 7000 km nog altijd het zelfde.
de groetjes gunrei
je hebt volledig gelijk met het juiste typ olie, wat es voorgeschreven.
heb het zelf ervaren toen ik min e60 heb overgenomen, het verbruik war 1 l. op 4000 km, en altijd maar bijvullen. tot 24000 km.
welke olie het BMW bedrijf hat bijgevuld weet ik niet.
toen de beurd van olie verversen kwam en ik de voorgegeven 5-30 ll4 6,5 l. heb ingevuld, ik gebruik deze.
( Castrol EDGE 5-30 liter voor € 10,00 hier te krijgen ) is het oliepeil na 7000 km nog altijd het zelfde.
de groetjes gunrei
Laatst gewijzigd door Rene08 op 23 okt 2012, 17:50, 1 keer totaal gewijzigd.
Reden: Quote van voorgaand bericht verwijderd
Reden: Quote van voorgaand bericht verwijderd
Re: olieverbruik erg hoog
Mijn ervaring is dat je er geen pijl op kan trekken...
Origineel gaat er 5w30 castrol in, verbruik 1/2000km
Laatste halfjaar gooi ik er valvoline 5w40 in, verbruik 1/3000km, prima dus
Origineel gaat er 5w30 castrol in, verbruik 1/2000km
Laatste halfjaar gooi ik er valvoline 5w40 in, verbruik 1/3000km, prima dus
Re: olieverbruik erg hoog
@ Sjoerd; ik lees dit verhaal nog eens even in het geheel door, maar als ik zo lees lijkt het na je vakantie stukken beter te zijn geworden en nu zachtjes aan weer op te lopen. Gezien jouw gebruik en de kilometerstand van de wagen heb ik het vermoeden dat het olieverbruik gekoppeld is aan inwendige vervuiling van de motor/koolafzetting op de zuigerveren.
Klinkt dat voor jou ook aannemelijk?
Klinkt dat voor jou ook aannemelijk?
soms kan je niet voorkomen dat er dingen goed gaan
-
BMWsjoerd
Re: olieverbruik erg hoog
Alexs
Ik ben niet technisch genoeg om aan te geven dat jouw gedachtengang de juiste is. Afzetting op alle onderdelen als b.v de kleppen of zuigerveren is nooit goed.
Dat zal tot olieverbruik leiden.
Maar ook het verhaal van mijn garage is aannemelijk. Vervorming van de aluminium delen .
Nu op het moment gaat er weer een liter olie bij na de laatste olieverversing eind augustus.
Dat betekend 3000 km verder en 1 litere olie erbij. Kan ik nog steeds mee leven.
Misschien volgende oliewissel weer eens flussen ....
Ik ben niet technisch genoeg om aan te geven dat jouw gedachtengang de juiste is. Afzetting op alle onderdelen als b.v de kleppen of zuigerveren is nooit goed.
Dat zal tot olieverbruik leiden.
Maar ook het verhaal van mijn garage is aannemelijk. Vervorming van de aluminium delen .
Nu op het moment gaat er weer een liter olie bij na de laatste olieverversing eind augustus.
Dat betekend 3000 km verder en 1 litere olie erbij. Kan ik nog steeds mee leven.
Misschien volgende oliewissel weer eens flussen ....
Re: olieverbruik erg hoog
Je moet er dus geen dikkere olie in gaan gooien, juist dan kan het alleen maar erger worden, vanwege verstoppingen in oliekanalen. Beter is om gewoon als de motor lekker warm is zo nu en dan flink te trappen, vind ie lekker, en door hoge oliedruk blijven de oliekanaaltjes mooi schoon.
Re: olieverbruik erg hoog
Hai Sjoerd,
dank voor je antwoord. Ik denk dat het een geval is dat allebei de oorzaken spelen, al vind ik persoonlijk het verhaal van de garage bij zo'n 'jonge' motor onaannemelijk. Ik moet daarbij wel eerlijk toegeven dat ik absoluut geen hoge pet op heb van de garage in kwestie, dus misschien is dat wel de reden van mijn twijfel aan die diagnose.
dank voor je antwoord. Ik denk dat het een geval is dat allebei de oorzaken spelen, al vind ik persoonlijk het verhaal van de garage bij zo'n 'jonge' motor onaannemelijk. Ik moet daarbij wel eerlijk toegeven dat ik absoluut geen hoge pet op heb van de garage in kwestie, dus misschien is dat wel de reden van mijn twijfel aan die diagnose.
soms kan je niet voorkomen dat er dingen goed gaan
Re: olieverbruik erg hoog
Waarom zou je er geen dikkere olie in moeten gooien??
Standaard adviseert BMW 5W30 maar er kan ook prima 10W60. Dat is standaard voor de M modellen. De BMW dealer deed dit ook bij mijn motor na een verstopt oliekanaal in het VANOS systeem. En ik moet zeggen, ik merk geen verschil in benzineverbruik tussen 10W60 en 5W30. Wel verbruikt de motor met 5W30 meer olie. Ik zit er sterk over te denken om bij de volgende oliewissel er toch weer Castrol 10W60 in te doen.
Standaard adviseert BMW 5W30 maar er kan ook prima 10W60. Dat is standaard voor de M modellen. De BMW dealer deed dit ook bij mijn motor na een verstopt oliekanaal in het VANOS systeem. En ik moet zeggen, ik merk geen verschil in benzineverbruik tussen 10W60 en 5W30. Wel verbruikt de motor met 5W30 meer olie. Ik zit er sterk over te denken om bij de volgende oliewissel er toch weer Castrol 10W60 in te doen.
Re: olieverbruik erg hoog
Als je korte stukjes rijdt, en geen sportieve rijstijl hebt, zou ik zeer zeker niet aan dikkere olie beginnen. Ja, het word vaak gebruikt, en is standaard voor de M - versies, maar dat heeft meer te maken met de temperaturen die de motor genereert, en met die dunne olie is bij die temperaturen de smering gewoon ontoereikend.
Je zult met dikkere olie in een 523i toch een stuk langer warm moeten draaien dan met de standaard dunne olie.
Ik zeg maar zo, hij kan beter olie zuipen dan dat ie het met koelvloeistof mengt
Je zult met dikkere olie in een 523i toch een stuk langer warm moeten draaien dan met de standaard dunne olie.
Ik zeg maar zo, hij kan beter olie zuipen dan dat ie het met koelvloeistof mengt
Laatst gewijzigd door Rene08 op 16 nov 2012, 19:40, 1 keer totaal gewijzigd.
Reden: Quote van voorgaand bericht verwijderd
Reden: Quote van voorgaand bericht verwijderd
-
bmw e61 2006
Re: olieverbruik erg hoog
Ik heb onlangs ook oilie moeten bijvullen van mijn BMW E61 523i benzine van bouwjaar 2006.
1 liter op de 6000 kilometer.
Is dit normaal bij deze motoren?
Nu lees ik ook vaak dingen over carterventilatie (verstopt), zou dit het olieverbruik kunnen verminderen?
Hoe kan ik dit het beste checken en waar zit deze carter ventilatie?
1 liter op de 6000 kilometer.
Is dit normaal bij deze motoren?
Nu lees ik ook vaak dingen over carterventilatie (verstopt), zou dit het olieverbruik kunnen verminderen?
Hoe kan ik dit het beste checken en waar zit deze carter ventilatie?
Re: olieverbruik erg hoog
Hallo beste BMW vrienden,
Olie verbruik.
Dat kan vele redenen hebben, ik heb dus al een aantal opsommingen gezien, die er wel toe doen, om olie verbruik te hebben.
De olie soort en de viscositeit heeft er ook de hand in.
Een dikkere olie gaan gebruiken, dat vind ik niet erg verstandig, gebruik gewoon datgene wat er word aangegeven.
Dan hebben we nog de merken, en ja, ieder heeft zijn eigen merk, zo ik ook.
Ik ben nog al een enorme fan van Kroon, ik gebruik alle vloeistoffen voor mijn E39 FL met de 525 i M54 motor.
Ik vul de motor altijd met Kroon SpecialSynt MSP 5W40, een full synthetische olie dus.
Ik heb al meerdere forum leden gezien, van diverse fora, die dus al beweren/zeggen, dat full synthetische olie de klepseals soepel houden en daarom minder snel gaan lekken. Ook een aantal specialisten zeggen ook hetzelfde.
Of het nu zo is, die ervaring heb ik dus niet, dus ik oordeel er dan ook niet over.
Ik vertel u nu, dat ik bij het vervangen van de olie, dat er niet eens een ¼ liter verbruikt is, terwijl er al werd gezegd, dat een benzine motor van BMW welk wat olie lust, dat blijkt dus niet altijd het geval te zijn dus.
Ik rijd dus slechts 6.000 km op jaar basis, enkel rijd ik er dus echt geen korte stukken mee, daar neem ik de auto van mijn vrouw voor, de boodschappen auto.
Maar, zolang de auto geen blauwe pluimen achter laat tijdens het starten of het rijden, dan zal het niet zo heel erg zijn, met het verbruik.
De E60/61, ik weet niet of daar een normale peilstok aanwezig is, want dan is zelf even controleren het devies. Want ik had onlangs ook ineens de melding op het display, controleer uw oliepeil!! Deze melding kwam bij het stilzetten van de motor thuis voor de deur.
Ja ja, dacht ik, vertel mij nog wat!
Maar ik heb dus de andere dag netjes gepeild, en er was dus niets aan het handje, peil stond normaal.
Bij mijn E39 was er dus typisch de oliepeil sensor in de carterpan defect, en die heb ik netjes vervangen, net als de olie en het olie filter, de melding is dus ook niet meer verschenen. Probleem opgelost.
En, ik vind dus 2 liter op 11.000 km, nog niet eens zo schrikbarend, er zijn wel grotere olie slurpers.
Die gebruiken vaak wel 1 liter op de 600 km, en dan zijn vaak de klepseals/zuiger/schraap veren aan vervanging toe, en dan heb je wel blauwe rook bij het starten en het rijden.
De carter ontluchting kan hier ook een erg grote rol in hebben, dan zit deze verstopt, dit vaak bij de diesels.
Daar heb ik dan weer de ervaring mee, bij de diesels.
Maar, voordat u gaat repareren, zorgt u dan wel dat het weldegelijk aan dat desbetreffende onderdeel kan liggen, want anders gaat u onnodige onderdelen vervangen, en dat is erg zonde van de eurootjes!
Ik wens u erg veel rijplezier toe met uw BMW.
Met vriendelijke groet,
Ad
Olie verbruik.
Dat kan vele redenen hebben, ik heb dus al een aantal opsommingen gezien, die er wel toe doen, om olie verbruik te hebben.
De olie soort en de viscositeit heeft er ook de hand in.
Een dikkere olie gaan gebruiken, dat vind ik niet erg verstandig, gebruik gewoon datgene wat er word aangegeven.
Dan hebben we nog de merken, en ja, ieder heeft zijn eigen merk, zo ik ook.
Ik ben nog al een enorme fan van Kroon, ik gebruik alle vloeistoffen voor mijn E39 FL met de 525 i M54 motor.
Ik vul de motor altijd met Kroon SpecialSynt MSP 5W40, een full synthetische olie dus.
Ik heb al meerdere forum leden gezien, van diverse fora, die dus al beweren/zeggen, dat full synthetische olie de klepseals soepel houden en daarom minder snel gaan lekken. Ook een aantal specialisten zeggen ook hetzelfde.
Of het nu zo is, die ervaring heb ik dus niet, dus ik oordeel er dan ook niet over.
Ik vertel u nu, dat ik bij het vervangen van de olie, dat er niet eens een ¼ liter verbruikt is, terwijl er al werd gezegd, dat een benzine motor van BMW welk wat olie lust, dat blijkt dus niet altijd het geval te zijn dus.
Ik rijd dus slechts 6.000 km op jaar basis, enkel rijd ik er dus echt geen korte stukken mee, daar neem ik de auto van mijn vrouw voor, de boodschappen auto.
Maar, zolang de auto geen blauwe pluimen achter laat tijdens het starten of het rijden, dan zal het niet zo heel erg zijn, met het verbruik.
De E60/61, ik weet niet of daar een normale peilstok aanwezig is, want dan is zelf even controleren het devies. Want ik had onlangs ook ineens de melding op het display, controleer uw oliepeil!! Deze melding kwam bij het stilzetten van de motor thuis voor de deur.
Ja ja, dacht ik, vertel mij nog wat!
Maar ik heb dus de andere dag netjes gepeild, en er was dus niets aan het handje, peil stond normaal.
Bij mijn E39 was er dus typisch de oliepeil sensor in de carterpan defect, en die heb ik netjes vervangen, net als de olie en het olie filter, de melding is dus ook niet meer verschenen. Probleem opgelost.
En, ik vind dus 2 liter op 11.000 km, nog niet eens zo schrikbarend, er zijn wel grotere olie slurpers.
Die gebruiken vaak wel 1 liter op de 600 km, en dan zijn vaak de klepseals/zuiger/schraap veren aan vervanging toe, en dan heb je wel blauwe rook bij het starten en het rijden.
De carter ontluchting kan hier ook een erg grote rol in hebben, dan zit deze verstopt, dit vaak bij de diesels.
Daar heb ik dan weer de ervaring mee, bij de diesels.
Maar, voordat u gaat repareren, zorgt u dan wel dat het weldegelijk aan dat desbetreffende onderdeel kan liggen, want anders gaat u onnodige onderdelen vervangen, en dat is erg zonde van de eurootjes!
Ik wens u erg veel rijplezier toe met uw BMW.
Met vriendelijke groet,
Ad
Re: olieverbruik erg hoog
Ik zou sowieso de carterventilatie vervangen, kost niet veel en meestal geeft dit goede resultaten.
525d E61 2007 pre-LCI
Re: olieverbruik erg hoog
Hallo beste Tom,
Het kan inderdaad wel eens de oorzaak zijn, dat is in sommige gevallen zo.
En de carter ventilatie kan wel eens de oorzaak zijn van meer olie verbruik, enkel mis ik dan wel de blauwe pluim uit de uitlaat, vooral als men dient te stoppen, dan spuwt de motor met een verstopte carter ventilatie een blauwe walm uit.
Tenminste zo was dat bij mijn A6 destijds, was trouwens wel een 2.5 TDI.
Daar zal het verschil wel in kunnen zitten, tussen een diesel en een benzine auto.
Dan is het even openen tijdens het draaien van de olie vuldop, komt er carterdruk vrij, dan is dit de boosdoener.
Dat is mij destijds opgevallen, en wel met een aardige ontlading met wat gesis, er was na 10 a 20 seconden al aardig wat druk opgebouwd.
Is dit aan de orde, blijf er dan echt niet mee doorrijden, het kost u een aantal defecte en lekke olie keringen!
Met vriendelijke groet,
Ad
Het kan inderdaad wel eens de oorzaak zijn, dat is in sommige gevallen zo.
En de carter ventilatie kan wel eens de oorzaak zijn van meer olie verbruik, enkel mis ik dan wel de blauwe pluim uit de uitlaat, vooral als men dient te stoppen, dan spuwt de motor met een verstopte carter ventilatie een blauwe walm uit.
Tenminste zo was dat bij mijn A6 destijds, was trouwens wel een 2.5 TDI.
Daar zal het verschil wel in kunnen zitten, tussen een diesel en een benzine auto.
Dan is het even openen tijdens het draaien van de olie vuldop, komt er carterdruk vrij, dan is dit de boosdoener.
Dat is mij destijds opgevallen, en wel met een aardige ontlading met wat gesis, er was na 10 a 20 seconden al aardig wat druk opgebouwd.
Is dit aan de orde, blijf er dan echt niet mee doorrijden, het kost u een aantal defecte en lekke olie keringen!
Met vriendelijke groet,
Ad
