Kabelboom specialist(e) nodig!

[stefan2m]

Ik heb een '96-er 323i, dus met obd2 m52b25 enkel vanos blabla.
Dat obd2 wil ik vanaf, en nu is een obd1 swap best goed te doen als je een donorauto tot je beschikking hebt, MAAR... die heb ik niet.
Een vriend heeft echter een vroege e36 320i slopert staan, dus obd1 en zonder vanos, maar die zou ik voor onderdelen kunnen gebruiken (alleen jammer dat ik niks heb aan de kleinere 320i-inlaat en dme).

Kan ik een non-vanos m50 kabelboom op mijn m52 gebruiken, als ik gewoon even 2 draden trek van de dme naar de vanos solenoid?

[Ramon 325 Vanos]

Dat denk ik niet

[stefan2m]

Leg uit?

[Ramon 325 Vanos]

ja ik heb die van mij omgebouwt van automaat naar handbak.
En toen heb ik ook een kabelboom ommoeten zetten van een handbak naar de mijne.
Die van mijn is met Vanos.
En toen werd tegen mij gezegt dat ik ook een kabelboom van een handbak vanos moest hebben.
En misschien werkt het wat je zegt.
maar zou eerst eens kijken of je gewoon een kabel kan trekken weet niet hoe het werkt met signaal.
weet dat je de LMM wel door kan solderen en van de stappemotor zonder dat het signaal veranderd.

[stefan2m]

Oké, dus ik kan de obd2 lmm stekker van mijn kabelboom op de obd1 nv kabelboom solderen, en dan gewoon mijn bestaande lmm gebruiken begrijp ik?
En vanos, mjah... de solenoid heeft gewoon een stekker met 2 draden, even kijken of het 12v+ en massa is (ga ik wel vanuit), of dat ie de massa van het blok krijgt en er 2 verschillend geschakelde 12v+ signalen zijn (wat ik me niet voor kan stellen hehe).
Ik las al zoiets dat de non-vanos geen klopsensor heeft, maar (als het waar is) is dat ook slechts een kwestie van een paar draadjes trekken naar de dme, mag ook geen probleem zijn, heb dan immers een donor-kabelboom :p
Maar heb weinig zin om zelf een kabelboom in elkaar te prutsen haha, dat wordt nooit wat! LOL

[brolli21]

Waarom zou je van je OBD2 af willen?

[stefan2m]

Meer en goedkopere mogelijkheden met betrekking tot afstellen.

[bimmer-jeroen]

waarom zou je dan al dat werk nemen, en je vanos is vast wel meer dan 2 signalen nodig om te werken...
wat dacht je van gasklep stand, krukas en nokkenas sensor? e.d
Waarom niet naar een tuner brengen en voor €300,- (Fast tech bijv. bmw tuner in haaskbergen) goed laten afstellen? Dan ben je klaar en voorkom je een hoop storingen..

[stefan2m]

Omdat dát nou mijn hobby is, ik wil niet een auto bij een ander achterlaten om het maar te laten fixen op zijn manier... ik sleutel net zo lief aan de auto als dat ik er mee rijdt... kwestie van eergevoel denk ik.
En ik vraag dit niet omdat ik niet weet wat ik doe, sterker nog, ik doe dit al tien jaar en heb in die tijd (met vallen en opstaan) enkele auto's tot rond en over de 300pk weten te kietelen, ben niet het doorsnee 'powerfilter-sportuitlaat' type als je dat misschien denkt.
Ik weet dus over het algemeen wat ik doe, en soms denk ik buiten de kaders, zoals nu, om iets werkend te krijgen als het niet voor elkaar bedoeld is.
Ik vind het fijn dat iemand mee wil denken, maar ik wil dit graag op deze manier doen (en als er inderdaad erg veel verschil is, dan haal ik wel een keer een m50-sloper mét vanos).