graag jullie advies ivm aankoop E60

[Nes]

Hallo beste BMW fans. Ik ben nieuw hier dus even kort voorstellen. Ik ben Nes, ben 33 jaar, en sinds mijn jeugd een BMW fan geweest. Dik 2 jaar terug besloot ik een keer vreemd te gaan met een Alfa 159 jtdm (linch me niet aub). Het is een leuke auto, vooral qua uiterlijk en rijgedrag (lijkt erg op BMW), maar het is natuurlijk geen BMW dus ik wil weer terug naar mn oude vertrouwde nest. Ik heb een E30 gehad (enige 4 cyl), E34, 3x E36 en 2x E39 (beste auto ooit gebouwd).

Ik hou van een beetje grotere auto dus ik wil een 5-serie E60 en de 3-serie E90 vind ik van buiten gewoon lelijk. Ik twijfel enorm of ik een benzine of een diesel moet nemen. Volgens mijn berekeningen zou het qua brandstofkosten + wegenbelasting niet veel uitmaken. Ik maar rond 18.000km per jaar. Ik ben dus de volgende modellen aan het overwegen, 525i, 530i, 530d en 535d, tussen 2005-2007, tussen 150.000km en 200.000km.
Ik zou graag een goed aangeklede auto willen, M pakket, sport stoelen, prof navi, xenon, deze opgenoemde zaken zijn een must. Ik heb alleen gemerkt dat het moeilijk is om een benzine versie met veel optie's te vinden voor een schappelijke prijs in vergelijking met een diesel. Dus eerlijk gezegd heb ik liever een 530i dan een 530d, als ze allebei even vol qua optie's zijn en er geen grote prijsverschil tussen de auto's is, maar zoals ik al zei, diesels zijn nou eenmaal beter aangekleed en goedkoper. Bij diesels ben ik vooral bang voor dure reparaties, zoals de roetfilter (oh wat heb ik toch ellende gehad met de roetfilter bij Alfa).

Wat zouden jullie doen en waarom ? Hieronder een link naar een auto die ik op het moment op het oog heb en die eigenlijk helemaal naar mn smaak is.

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/bmw/ ... ousPage=lr

Alvast bedankt voor jullie adviezen en tips en ik beloof dat ik mn bijdrage zal leveren aan deze forum als ik eenmaal de BMW sleutels in mn handen weer heb

[tikkie]

Ha Nes,

Ik zou nooit met 18.0000 km per jaar een zeven jaar oude diesel gaan rijden. Verder kan ik hier natuurlijk een opsomming geven van alle problemen die je met een diesel kan oplopen (blader maar even door het forum). Ik zou vooral vast houden aan wat je echt wil en dan lees ik dat je liever benzine rijdt. Toon geduld en zoek gestaag verder, er worden op dit forum ook mooie benzine versies te koop aangeboden. Ik zie de prijzen van de E60 steeds meer dalen.. Succes.

[DJLeonardo]

Als het niet uitmaakt zou ik altijd benzine kiezen. Al was het alleen al om het geluid. Een benzine auto is nu eenmaal stiller (en geeft een mooier geluid)

Ik heb bij het uitzoeken van mijn lease BMW in de 320i en de 320d gereden en wat me direct opviel is dat de diesel zoveel gehoriger was. Het geluid is qua klank wel steeds meer op elkaar gaan lijken, dat dan weer wel.

[Nes]

Bedankt voor de inbreng jongens. Ik blijf het moeilijk vinden. Benzine motors zijn minder gecompliceerd het geluid/rijbeleving is gewoon beter, enige wat ik wel minder vind is het verbruik. Ik rij veel korte stukjes, naar mn werk is 10km en voor de rest veel stadsritjes, dus dan ga je met een automaat al snel richting 12-13 liter, zo was het tenminste met mn 523i E39. Ik denk dat diesel wat stabieler is in verbruik maar korte stukjes zijn weer niet goed voor een diesel. Wat me een beetje gerust heeft gesteld mbt diesel is dat er bedrijven zijn die roetfilters kunnen verwijderen (zonder APK problemen), EGR klep kunnen uitschakelen, swirl flaps probleem oplossen enz, dus dan hoeft dat niet zo problematisch te zijn. Ik denk dat ik maar een beetje ga afwachten wat ik tegenkom.

[DJLeonardo]

Je zegt het zelf al met korte ritjes moet je geen diesel nemen. Ik zou het verbruik eens opzoeken. Misschien is de automaat wel zuiniger dan de handbak. De automaat van mijn F30 iig wel.

[tom_il]

De huidige automaten zijn idd zuiniger de oude in de E60 helaas niet.

[tikkie]

Naar mijn werk is het 15 km, vooral door de stad. Gemiddeld verbruik is 9,8 km per liter, krap 1 op 10 met een zes cilinder automaat. Ik heb wel de LCI motor. Je zult de rekensom wel gemaakt hebben maar dan is diesel toch veel te duur?

[Nes]

De berekening heb ik gemaakt puur op wegenbelasting en de brandstofkosten over 18.000km met een gemiddeld verbruik van 1 op 12 voor de diesel en 1 op 10 voor de benzine, en dan denk ik dat ik nog te optimistich ben met het verbruik van de benzine auto. Dan kom je ongeveer op €3700 per jaar voor diesel en €3800 voor benzine. Verzekering is nagenoeg gelijk, afschrijving ook bij auto's van deze leeftijd, dus enige onbekende factor zijn onderhoudskosten, maar dat is afhankelijk van meerdere factoren zoals onderhoudshistorie, vorige eigenaars, geluk enz. Het blijft moeilijk voor mij, misschien met ik een keer een proefrit maken in beide auto's. De auto van de link die ik heb achtergelaten is qua looks en optie's echt voor 90% wat ik zoek maar dat is ook gelijk mn zwakke punt, als ik een auto eenmaal mooi vind dan zie ik de eventuele minpunten niet. Als deze auto een 525i of 530i was geweest voor dat geld dan had ik hem al gehaald, dus eigenlijk zegt dat genoeg, maar blijkbaar ben ik ook bereid om een diesel te nemen puur voor zn looks en optie's

[henri.thijssen]

Ik heb zelf ook een 530D - ik rij ook 18.000km per jaar
Naar mijn werk is 15km - randweg Eindhoven voornamelijk), maar ik heb ook veel stadse ritjes
Mijn gemiddeld verbruik is 1 op 9
Als ik echt lange stukken rijdt snelweg 140 150 dan rij ik wel 1 op 13 14
Kortom, ik geloof nooit dat jij 1 op 12 gaat halen.

[Mooggie]

Kortom, ik geloof nooit dat jij 1 op 12 gaat halen.

Dat kan ik beamen.

Ik rij zelf een 535d die met veel snelwegkilomters gemiddeld 1:13 doet, maar heb ik een weekje vakantie en rij ik alleen maar wat 'in het dorp' met af en toe een ritje van 10 a 20 km km voor een boodschap o.i.d., dan haal ik ook maar 1:9 a 1:10.

Misschien dat diesel inderdaad niet de meest verstandige keuze is voor jou, aangezien die zoals gezegd nu eenmaal toch wat meer onderhoud vergen (zeker rond de 200.000 km; roetfilter, automaat e.d.).

Maar kan begrijpen dat je een beetje 'verliefd' bent op de wagen uit de advertentie, is bijna een kopie van mijn eigen wagen.

[Mooggie]

Voor de volledigheid ook maar even de fabriekswaardes dan:

bibeko/bubeko/gem.

- 530d A (218 pk): 9,4 / 15,9 / 12,8
- 535d A (272 pk): 9,2 / 15,9 / 12,5

- 525i A (192 pk): 7,1 / 13,3 / 10,1
- 525i A (218 pk): 7,4 / 14,3 / 10,6
- 530i A (231 pk): 7,0 / 13,3 / 10,1
- 530i A (258 pk): 7,4 / 14,7 / 10,8

En denk dat je met een verschil van 2 km per liter in je berekeningen uiteindelijk toch wel aardig in de juiste richting zit.

[eric_nl]

Volgens mij is je rijstijl ook een behoorlijke factor. Ik ben over het algemeen een rustige rijder, slechts af en toe lekker snel optrekken. Ik rijd elke dag naar het werk, ook 15 km enkele reis en in de weekenden worden de snelweg kms gemaakt. Totaal een kleine 20.000 km per jaar. Gemiddeld haal ik daarmee zo'n 1:13,5. Woon-werk kom ik op 1:10 uit, snelweg zo'n 1:15. (530D uit 2003)

[Nes]

Ja op een gegeven moment stopt het gewoon met sommetjes maken, want dan kan ik beter een 320d halen denk ik Ik zal marktplaats goed in de gaten houden en hopen dat er een mooie 525i of 530i tevoorschijn komt en anders maar een diesel.

[rcpvangils]

mischien interesse in een e61 530d met weinig km's en veel opties ?

[Nes]

Helaas, ik ben geen touring type , geen kids en/of honden