CV werkt niet meer E61.

[Robert65]

Je zegt dat je de kabelboom los hebt gehaald; bedoel je dat je ook de isolatiemantel van de kabelboom hebt verwijderd (zodat je de losse aders ziet).
In mijn geval was aan de buitenzijde van de isolatiemantel van de kabelboom niets te zien. Toen ik de mantel had opengesneden kwamen er 2 compleet losse aders en nog 3 die aan een draadje hingen uit.
Wil je zekerheid, verwijder de mantel.
Suc6,
Robert

[tom_il]

klopt zonder hem los te doen zie je niets. Je kan er ook zeker van zijn dat je werk niet voor niets gaat zijn.
Mijn wagen is was jonger en meerdere kabels zagen er niet goed meer uit.
Dit is een 100% probleem, maw elke e61 is hiermee confronteerd, tenzij de koffer niet gebruikt is, maar dan is een break nogal zinloos .

[Hompie]

Oke, dan moeten we de hele kabelboom maar demonteren, zitten de breuken vaak tussen het scharnier gedeelte ?

[tom_il]

Breuk zit aan het einde van het metalen kabelgootje aan de binnenzijde van de wagen. Onmogelijk aan te geraken zonder de kabelboom naar binnen te trekken, kabels zijn te kort.

[Hompie]

Volgens mij kan je die geleider bij de scharnier toch open klikken, dan moeten we alleen de kabelboom open leggen.

[tom_il]

Je kan het proberen, maar zoals als gezegd zit de breuk te diep. Stel dat je eraan geraakt hoe ga je het repareren ?

Mijn mening : Als je iets doet doe het dan goed.

[Hompie]

Dat is waar, ik heb inmiddels een pdf gevonden met de reparatie uitleg ervan, ga in het weekend eens even kijken.

[Hompie]

Zo vandaag de kabelboom nagekeken en er was 1 draadje door en 1 bijna, netjes gerepareerd, maar helaas werkt de afstandsbediening nog steeds niet, volgende is dus denk ik de module vervangen.
Nog andere suggesties

[Dannyk]

Hoeveel kabelbomen heb je bekeken/gerepareerd? Er zijn er 4 in totaal, 2 per scharnier.

Kun je wat meer vertellen over de reparatie die je hebt uitgevoerd? Je hebt toch wel de hele kabelboom vervangen (dwz het deel dat bij openen/sluiten van de achterklep steeds buigt)? Visuele inspectie van kabels alleen is niet genoeg. De plastic buitenmantel kan er nog redelijk uitzien terwijl de koperen kabletjes binnenin al gebroken zijn.

[Hompie]

We hebben de rechter kant los en open gemaakt vanaf de speaker tot de stekkers bij de module, alles zag er nog netjes uit alleen 1 draad binnen bij de speaker ongeveer was gebroken en 1 was er bijna door
(was al eens gerepareerd een keer, maar niet goed en weer los gegaan) de linker kant hebben we niks aan gedaan, dat schijnt alleen voor het verlichting gedeelte te zijn begreep ik.
Ben er mee gestopt verder, die maat van me gaat nu met de auto terug om het via garantie af te handelen, ik heb er al weer te veel tijd in gestopt ter geefs.

[tom_il]

Snap niet waarom je dit dacht. Er zit geen verlichting op het achterraampje behalve het stoplicht.
Er gaan langs beide zijde kabels naar de module, dit kon je toch duidelijk zien toen je de spoiler afschroefte ??
Kabels die rechts in de module ingaan komen van de rechterscharnier, die van links van het linkerscharnier.

Zie onderstaande foto :


Als hij nog garantie had dan was hij er beter niet aan begonnen.

[Hompie]

De auto was gekocht bij mijn zwager, ik zou hem helpen om het probleem (goedkoop) op te lossen, maar er gaat nu te veel tijd in zitten helaas, dus afgesproken dat ie morgen naar een BMW specialist gaat.
Ik had het E61 Tailgate PDF erbij gehad tijdens het sleutelen waarin stond beschreven wat links en rechts had aan bedrading ongeveer, we hadden alleen rechts gedaan.
Ieder geval mijn dank nog voor de goeie uitleg en hulp

[tom_il]

Nooit verder gaan op de uitleg wat waar zit, heb zelden gezien dat dit klopt.

Feit is dat vroeg of laat hij de kabels toch zal moeten doen. Is het lot van elke E61 rijder.
Betwijfel of de specialist hier een permanente oplossing zal bieden.

Kabels zijn zeker te doen op een half dagje met wat hulp, en best is alles ineens te doen.

Doe je de kabels niet dan kan dit je duur te staan komen.
Bv antenne kabel die door gaat of sproeidarmpje dat door brand zijn wat moeilijker op te lossen dan een gewone kabel te repareren.

[Dannyk]

Is het lot van elke E61 rijder.

Klopt, en trouwens: elke moderne touring/station/estate/etc krijgt vroeg of laat met dit probleem te maken, dit is geen uniek probleem voor BMW

[Hompie]

Alles werkt weer, de module is vervangen onder de spoiler bij de dealer, kost 180 euro normaal
(garantie regeling)