Deur sierlijst + Afstelling Deur

[Jeremy]

Goeiemiddag,

Twee puntjes vielen mij op gisteren.

1.) Op de snelweg met veel wind hoor ik heel veel geruis boven achteraan mijn deur. Als ik de deur sluit lijkt het alsof het raam aan de achterkant niet goed met de rubbers in aanraking komt. Ook lijkt de deur niet helemaal 100% in het frame te vallen. Is het deurmechanisme makkelijk aan te passen om de deur íets verder te laten sluiten? Op deze manier hoop ik dat het raam weer met de rubbers sluit en de windruis wat minder wordt. De bijrijderskant sluit perfect en hier is dan ook geen ruis te horen. Met het openen van het dakraam wordt de ruis (uiteraard) erger dus er zit ergens een klein "lekje".

2.) De sierlijst van de bestuurderskant komt een beetje los aan de achterkant van de bestuurdersdeur. Nu is het enigszins terug te drukken maar omdat de coupé ramen iets zakken wanneer de deuren geopend worden wordt de lijst vanzelf weer stukje bij beetje terug omhoog geduwd tijdens het sluiten.


Een beetje lastig te zien maar het einde komt langzaam omhoog en is niet geheel terug te duwen. Wel is goed te zien dat de deur een paar millimeter uit het frame zit, en dus eigenlijk iets verder zou moeten sluiten.

Het gaat dus om een E46 coupé uit '99.

Groetjes,
Jeremy

[hanse46]

In je deurstijl zit je stolvanger, hier kun je het plastic plaatsen vanaf halen. Dan hou je twee Torx-bouten over, die je los kunt draaien, daarmee verstel je de slotvanger. Let op: deze kan ook omhoog en omlaag bewezen, plak dus even een stukje tape onder de slotvanger zodat deze op dezelfde hoogte blijft.

De slotvanger kun je iets verder naar binnen zetten, dan sluit je deur mooier, maar: je moet ook wat harder gooien om de deur dicht te krijgen!

[Jeremy]

Super, bedankt voor je reactie Hans! Ik zal morgen eens bij daglicht kijken. Moet ik nog rekening houden met electronica (voor bijv. de detectie op het dashboard of de deur dicht is) of is dit puur mechanisch?

[hanse46]

Nee hoor, dat maakt niks uit. Gewoon telkens een millimeter of 2 max. opschuiven per keer, vastdraaien en kijken hoe het dan sluit. Voordeel dat als je er eerst een tape-je langs plakt, je weet waar de deurvanger heeft gezeten.

Succes

[Jeremy]

De onderste schroef kwam zonder problemen los, met een beetje kracht ging het prima. De bovenste zat echter erg vast en helaas heb ik teveel kracht gezet en is de schroef dus uitgedraaid ... Ik heb de onderste schroef weer terug vastgezet en denk dat ik het er maar bij laat. Tenzij iemand tips heeft hoe je veilig en fatsoenlijk een uitgedraaide (torx) schroef eruit kan krijgen?

[AlexS]

tenzij 'ie helemaal rond is, kan je vaak een 1 maat grotere torx erinslaan of soms ook een inbus sleutel

[edho]

slagschroevendraaier er inzetten, een flinke tik en hij is los. De schroef moet ff schrikken. Wel een nieuwe schroef terugplaatsen..