advies aanschaf E90/91

[BamBam]

Beste leden en mede BMW liefhebbers.

Ik heb mij al wel voorgesteld, maar doe het hier gewoon nog een keer en wil gelijk om advies vragen.

Mijn naam is Arno Lenting en ik ben woonachtig in Doesburg.
Net als de meeste mensen hier ben ik ook al enige tijd besmet met het BMW virus, en het bevalt me prima. In het verleden heb ik een E34 (525), een E36 (320) en een E36 (328) cabrio gereden, niet allemaal tegelijk hoor! Door wat vervelende toestanden heb ik een tijdje geen BMW meer gereden. Maar betere tijden zijn weer aangebroken en ben weer op zoek naar een mooie Duitse schone... Ik krijg warme gevoelens bij een E90 of een E91(320). Nu ben ik wel een echte BMW liefhebber, maar geen echte BMW kenner. Nu ben ik er ook al weer een tijdje uit, en ben dus niet meer op de hoogte van veel dingen. Daarom wil hier graag wat vragen neerleggen met de hoop dat er mensen zijn die mij kunnen en willen helpen/adviseren. Om te beginnen: is er iemand die gelijk al een advies heeft waar ik op moet letten bij zo'n E90/91? Mijn voorkeur gaat uit naar een 320 (150pk?) Maar nu heb ik ondervonden dat er van de 318 twee motorvarianten zijn, de 129pk en de 143pk, klopt dit? De BMW's die ik in het verleden gereden heb waren allen 6 pitters, nu zit ik aan een 4 pitter te denken. Gezien ik veel km's rijd (weinig snelweg km) moet ik toch een beetje aan het brandstofverbruik denken. En wat ik zo links en rechts lees is dat zo'n 320 redelijk zuinig moet zijn.
Wat luxe, comfort en uitvoering betreft kom ik dan later wel op terug.

Wie o wie kan en wil mij adviseren, elk advies is welkom.
Of wie weet nog een mooie eerlijke te koop....?

Gr. Arno

[BamBam]

Niemand tips en/of advies??

Zijn het dan echt probleemloze auto's?

[Hask]

Op de helft van deze pagina staat deze thread met 2 pagina´s,
Advies aanschaf E90: viewtopic.php?f=279&t=24806

is dat niet zo'n beetje wat je zoekt?

[BamBam]

Dank je...

Die had ik idd al gelezen, maar is dan het enigste waar op moet letten eventuele roest aan de portieren?
Tevens staan daar reacties tussen van bijna 2 jaar oud, misschien zijn er inmiddels meerdere kwalen bekend!
Gezien mijn budget zal het er een worden van de eerste serie, met iets meer km op de klok. Had gehoopt iemand te vinden die bekend is met eventuele kinderziektes, of problemen na een x aantal km.
Maar het kan natuurlijk ook gewoon zijn dat die problemen er gewoon helemaal niet zijn

Bedankt in elk geval...

[Mikkie]

Als je veel km's rijdt, is een vierpitter diesel dan geen optie?

[BamBam]

Ik rijd zelf niet veel km, maar gezien mijn budget zal het er een worden waar al wat km op gereden zijn...

[largeproject]

Misschien met je die vraag eens stellen op een ander forum, hier zitten niet zo heel veel E rijders op.

[BamBam]

Ok, dank je voor de tip. Ook een idee waar ik dan moet zijn?

[largeproject]

Ja hoor.

www.bmw3seriesforum.nl

Alleen ff voorstellen aldaar, dat word op prijs gesteld, anders word je eventuele topic op slot gezet, ja dat zijn de regels, ik heb ze ook niet bedacht.

[BamBam]

Dan ga ik daar even proberen wat info te winnen...

Mijn dank is groot...

[Olivinio]

Hoi,

Ik heb nu sinds 4 maanden een E90 320i sedan uit 2005. Ik ben zelf ook een echte BMW liefhebber. Mijn BMW geschiedenis:
eerste auto E36 325i en toen:
-E46 318ci
-E46 318i touring (kleine op komst)
-E46 320D touring

Van al deze auto's vind ik persoonlijk dat de 320D het lekkerst rijd.

Waar ik met de aanschaf zeker op zou letten is of hij geen olie lekt. Dit schijnt toch wel een kwaaltje te zijn. Kijk dus even achter aan het motorblok bij de vacuumpomp. Hier heb ik zelf ook problemen mee gehad (stinkende olie lucht in de auto en lichte rook onder de motorkap). Bij BMW is het +/- €700 om dat te vervangen (vaccumpomp, pakkingen + arbeid).
TIP: Vaak is het alleen de O-ring van de pomp waar het lekt. Als je handig bent kan je deze zelf bestellen €5,99 en plaatsen. Er zijn een aantal garages die dit natuurlijk ook voor je kunnen doen. Reken dan op +/- 200.
Verder heb je de standaard zaken waar je op moet letten zoals trillend stuur bij het remmen, ophanging controleren, geen rare geluiden tijdens stationair enz.

Besluit je de auto te kopen bij een particulier, kijk dan even naar het chassisnummer op de autopapieren en vergelijk deze met onder de motorkap. Kleine moeite maar kan je een hoop ellende besparen.

Verder vind ik het over het algemeen een fijne auto. Enig minpuntje vind ik de beenruimte voor de passagiers achterin. Ik ben er al mee naar Kroatie gereden en heb hem al goed kunnen testen. Kwa verbruik zit ik gemiddeld op 1 op 12.

Succes!

[BamBam]

Super...
Dank je voor de tips, daar heb ik wat aan.
Ik ben nog steeds zoekende, kan maar niet de goede vinden binnen mijn budget.

Nogmaals bedankt,

Gr. Arno